{"id":19929,"date":"2016-06-01T09:56:46","date_gmt":"2016-06-01T14:56:46","guid":{"rendered":"http:\/\/innovatori.space\/lat21\/?p=19929"},"modified":"2016-06-01T09:56:46","modified_gmt":"2016-06-01T14:56:46","slug":"no-hay-de-otra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=19929","title":{"rendered":"No hay de otra"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/colaboracion-mariana-orea.png\" data-rel=\"penci-gallery-image-content\" ><img decoding=\"async\" title=\"colaboracion-mariana-orea\" src=\"http:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/colaboracion-mariana-orea-300x150.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<div>\n<p>Recorren miles de kil\u00f3metros y quedan atrapados en filas atestadas de tr\u00e1fico (Aduana y Migraci\u00f3n). Y siempre se ha eludido este t\u00f3pico, aunque mucho se hable de \u00e9l\u2026<\/p>\n<p>Sin entrar en pol\u00e9mica -extremadamente compleja en t\u00e9rminos de impacto pol\u00edtico, econ\u00f3mico y tur\u00edstico-, el tema exige asumirlo como una obligaci\u00f3n y enfrentarlo con mirada inquisitiva, cr\u00edtica, y tratarlo como una oportunidad de competitividad.<\/p>\n<p>Como bien reflexiona nuestro personaje de portada, <strong>David Schelp<\/strong>, CEO internacional de TUI Destination Services, M\u00e9xico, y particularmente el Caribe mexicano, est\u00e1 dotado de una infraestructura aeroportuaria y hotelera adecuada, fuerte y suficiente en comparaci\u00f3n con otros destinos, pero \u201cse pueden mejorar algunas cosas, como es el servicio en aeropuertos\u201d\u2026 Sin duda, una demanda a\u00f1eja internacional y la que ha quedado en una buena intenci\u00f3n desde hace ya varios sexenios. Una voz fuerte en este sentido -y muy autorizada-, fue la de <strong>Carlos Slim<\/strong>, uno de los hombres m\u00e1s ricos del mundo, durante su intervenci\u00f3n en la 1\u00aa. Cumbre Regional de las Am\u00e9ricas del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en ingl\u00e9s), efectuada en el Grand Velas de la Riviera Maya en mayo de 2012.<\/p>\n<p>En \u00e9sta, sostuvo que un factor importante para impulsar la actividad tur\u00edstica tiene que ver, precisamente, con las facilidades migratorias y la mejora de los procedimientos de ingreso al pa\u00eds, para que la llegada de los turistas sea una fiesta y no un problema, \u201cse les debe recibir en Aduanas y Migraci\u00f3n de manera amable, c\u00e1lida, eficiente. Ese cambio ser\u00e1 importante para dar un rostro amable al turista, protagonista de una actividad econ\u00f3mica con gran potencial de crecimiento, en la cual se debe invertir y hacer negocios\u201d. Lo dijo entonces, lo reiter\u00f3 y lo recalc\u00f3.<\/p>\n<p>Ah\u00ed presente, recordamos, estuvo tambi\u00e9n la entonces titular de la Sectur, <strong>Claudia Ruiz Massieu<\/strong>, quien despu\u00e9s de un a\u00f1o integr\u00f3 el tema a trav\u00e9s de la instalaci\u00f3n de la Mesa de Facilitaci\u00f3n de Viajes, cuyo fin era agilizar el flujo y movimiento de los viajeros por cualquier medio de transporte, desde y hacia destinos tur\u00edsticos nacionales, para incentivar la industria. Muchas dependencias se sumaron, incluyendo el Instituto Nacional de Migraci\u00f3n (INM) y la Administraci\u00f3n General de Aduanas. De hecho, reconocieron la val\u00eda del Programa Viajero Confiable como un mecanismo que garantiza la seguridad y agiliza los flujos de turistas y personas de negocios en terminales aeroportuarias. Sin embargo, todo qued\u00f3 nuevamente en buenas intenciones.<\/p>\n<p>Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, la Asociaci\u00f3n Mexicana de Agencias de Viajes de Quintana Roo, a trav\u00e9s de su mandam\u00e1s, pidi\u00f3 al nuevo titular de la Sectur,<strong> Enrique de la Madrid<\/strong>, su intervenci\u00f3n para solucionar el problema que ha hecho crisis en el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, cuyo tr\u00e1nsito anual es de 19 millones de turistas, que son recibidos no con amabilidad, calidez y eficiencia como lo recomend\u00f3 <strong>Carlos Slim<\/strong>, sino en un sentido groseramente opuesto\u2026 Su primera impresi\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n<p>En respuesta a la demanda de la AMAV y de grupos tur\u00edsticos como TUI, que genera 350 mil turistas europeos al a\u00f1o, 95% de los cuales se desplazan al Caribe mexicano, <strong>Enrique de la Madrid <\/strong>anunci\u00f3 nuevas medidas para facilitar el ingreso de viajeros extranjeros al pa\u00eds,\u00a0 que ser\u00e1n implantadas a finales de este a\u00f1o, como la utilizaci\u00f3n de plataformas tecnol\u00f3gicas como Global Entry a trav\u00e9s de kioscos automatizados en los principales aeropuertos del pa\u00eds, para reducir los tiempos de espera que los turistas pasan en el \u00e1rea de Migraci\u00f3n y Aduana. Este programa estar\u00e1 dirigido a viajeros procedentes de EU y Canad\u00e1, los dos principales emisores de turismo en M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Pero las medidas anunciadas por la Sectur se pudieran antojar desalentadoras y poco efectivas por la persistencia de un gran desencanto entre las dependencias involucradas en el Gabinete Tur\u00edstico, no obstante que es presidido por el presidente de M\u00e9xico, <strong>Enrique Pe\u00f1a Nieto<\/strong>. Sus titulares parecen no entender y no tomar conciencia que entre \u00e9stas\u00a0 y el turismo hay una condena, y esa es la de entenderse y\u00a0 trabajar conjuntamente con compromiso para hacer eficiente, racionalizar y crecer en forma exponencial el uso de los recursos p\u00fablicos destinados al sector turismo, si es que se quiere avanzar en las acciones de la Pol\u00edtica Nacional Tur\u00edstica para fortalecer la industria con mayor crecimiento, generadora de divisas, inversiones y fuentes de empleo. La competitividad es irrevocable y requiere de un todo. No hay de otra.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recorren miles de kil\u00f3metros y quedan atrapados en filas atestadas de tr\u00e1fico (Aduana y Migraci\u00f3n). 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