{"id":20224,"date":"2016-06-17T13:57:56","date_gmt":"2016-06-17T18:57:56","guid":{"rendered":"http:\/\/innovatori.space\/lat21\/?p=20224"},"modified":"2016-06-17T14:00:23","modified_gmt":"2016-06-17T19:00:23","slug":"20224","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=20224","title":{"rendered":"La familia del Grupo Editorial Latitud21 presidida por el Lic. Eduardo Albor, lamenta el sensible fallecimiento de don Nassim Joaqu\u00edn, un gran impulsor y Protagonista del desarrollo del Caribe Mexicano."},"content":{"rendered":"

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QUI\u00c9N ES NASSIM JOAQU\u00cdN<\/strong><\/p>\n

Nassim Joaqu\u00edn es el polifac\u00e9tico empresario cuya visi\u00f3n sent\u00f3 los precedentes para la creaci\u00f3n del primer centro tur\u00edstico del Caribe mexicano, Cozumel, donde ha intervenido en pr\u00e1cticamente todas las \u00e1reas econ\u00f3micas: comercio, agricultura, distribuci\u00f3n de combustible, pero sobre todo fue pionero en la promoci\u00f3n tur\u00edstica de Quintana Roo. <\/strong><\/p>\n

Se lee en la historia que \u00abdurante el postcl\u00e1sico Cozumel fue el principal punto de escala en la larga ruta comercial que iba desde Campeche a Guatemala y a Honduras. Por tanto ah\u00ed se concentraban y comerciaban grandes vol\u00famenes de mercanc\u00edas de todo tipo y los mercaderes de la isla se convirtieron en una clase pol\u00edtica y econ\u00f3mica muy influyente\u00bb. Cuesti\u00f3n que con el correr de los a\u00f1os no ha cambiado significativamente, si acaso concentrado en un solo nombre: Nassim Joaqu\u00edn Ibarra. A \u00e9l han recurrido presidentes de M\u00e9xico, pol\u00edticos, empresarios de todas procedencias. Su influencia la atribuye humildemente a la popularidad que cobr\u00f3 siendo su hijo el segundo \u00a0gobernador constitucional del estado de Quintana Roo, Pedro Joaqu\u00edn Coldwell (1981-1987), hoy secretario de Energ\u00eda de M\u00e9xico. Pero no. Ven\u00eda de tiempo atr\u00e1s, y si no \u00bfde d\u00f3nde viene su sobrenombre?: Tatich, \u00abconsejero del pueblo\u00bb.<\/p>\n

\u00c9l ha intervenido en pr\u00e1cticamente todas las actividades econ\u00f3micas de la isla: comercio, agricultura y en la distribuci\u00f3n de combustible. Pero sobre todas \u00e9stas sobresale el turismo, al ser el responsable directo de la creaci\u00f3n del primer centro tur\u00edstico del Caribe mexicano, en los a\u00f1os 60, que le llev\u00f3 a participar en los ramos de la hoteler\u00eda y la aeron\u00e1utica.<\/p>\n

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QUINTANA ROO, 40 A\u00d1OS ATR\u00c1S<\/strong><\/p>\n

\u201c\u2026 En el a\u00f1o de 1974 establezco ya solo el centro comercial Joaqu\u00edn. Acababa de cumplir los 30; el terreno fue un obsequio de mi suegra a mi esposa, do\u00f1a Miguelina, hija de madre cozumele\u00f1a y pap\u00e1 irland\u00e9s, \u00d3scar Coldwell, un empresario de mucho calibre. Nadie como \u00e9l ten\u00eda entonces la situaci\u00f3n econ\u00f3mica en la isla: barcos, cocales y empresas de otra \u00edndole.<\/p>\n

\u201c\u2026 Todos (mis hermanos) hemos tenido capacidad comercial, pero yo he tenido una cualidad especial. Cuando Cozumel viv\u00eda de la industria chiclera, siendo en \u00e9ste donde se concentraba, procesaba, empacaba y embarcaba toda la producci\u00f3n de Quintana Roo (para la United Fruit Company) se acostumbraba que la Junta Federal de Mejoras Materiales percibiera los impuestos de la exportaci\u00f3n chiclera y se la llevara al centro del pa\u00eds. Se cre\u00f3 una administraci\u00f3n con intervenci\u00f3n de la Aduana y los comerciantes, que propusimos al entonces secretario de Patrimonio que este presupuesto se aplicara al plan urbano para edificar y pavimentar las primeras calles, lo que acept\u00f3\u00bb. En otras palabras, la negociaci\u00f3n de Joaqu\u00edn Ibarra marcar\u00eda esa cualidad especial de la que habla y sostiene hasta hoy d\u00eda con el mismo o mayor peso.<\/p>\n

A diferencia de Canc\u00fan, creado a partir de un proyecto integral de destino vacacional, en Cozumel la actividad tur\u00edstica se dio de manera casual y gradual, ofertando el d\u00eda de hoy cinco mil 200 cuartos, constituy\u00e9ndose como uno de los principales centros de buceo submarino a nivel mundial y liderando el arribo de cruceros con respecto de toda Latinoam\u00e9rica. Don Nassim hace el recuento:<\/p>\n

\u00abPusimos el primer hotel tur\u00edstico, Playa Azul, de 20 cuartos, el primero que concesion\u00f3 el gobierno del territorio en 1965. Entonces la isla, tur\u00edsticamente hablando, no era nada conocida. Por la \u00e9poca vino un periodista, el se\u00f1or Humphrey, del Holiday Magazine, a quien atend\u00ed a lo largo de un mes. \u00c9l public\u00f3 un art\u00edculo muy interesante de Cozumel, el cual despert\u00f3 mucho inter\u00e9s y empezaron a llegar reservaciones, solicitudes. Sin lugar a duda era una revista muy le\u00edda.<\/p>\n

\u201cPara entonces -y desde 1948- yo era accionista de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Tamsa con otros empresarios de M\u00e9rida y Ciudad de M\u00e9xico, la cual conectaba a Cozumel con todo el territorio. Pero del hotel compart\u00edamos el arrendamiento en sociedad con el se\u00f1or Manuel Barbachano, en cuya agencia de viajes en la capital yucateca empezamos a promocionarlo y el hotelito agarr\u00f3 movimiento. No hab\u00eda muchos instrumentos tur\u00edsticos para darnos abasto con el pasaje que nos enviaban los se\u00f1ores Barbachano, fue el momento en que muchos cozumele\u00f1os adaptaron cuartos muy bien y empezaron a generarse hotelitos familiares, pero sobre todo fonditas. El turismo que llegaba en aquella \u00e9poca era fuerte en dinero; iba de saco y corbata a restaurantes, ten\u00eda capacidad econ\u00f3mica de compra.<\/p>\n

\u00abRecuerdo que por la \u00e9poca hab\u00eda otro empresario, Chamberlain, quien adapt\u00f3 en su casa cinco o seis cuartos; ambos partimos a M\u00e9xico para promocionar Cozumel con las agencias de viajes. Ya para 1967 Mexicana de Aviaci\u00f3n empieza con vuelos definitivos a Cozumel con un avi\u00f3n al que le dec\u00edamos \u00abel lechero\u00bb. Este suceso de comunicaci\u00f3n atrajo a importantes cadenas hoteleras, como Presidente y otras m\u00e1s que poco a poco se fueron instalando, lo que defini\u00f3 nuestro destino. As\u00ed es que a Mexicana le debemos mucho; fue la que m\u00e1s contribuy\u00f3 a nuestro desarrollo tur\u00edstico. Hoy contamos con vuelos de American, US Air, Continental y muchos vuelos charters\u201d.<\/p>\n

Don Nassim Joaqu\u00edn Ibarra cede sus acciones de Tamsa sin costo alguno a Mexicana en los a\u00f1os 60, \u00abcon tal de que entrara a Cozumel, y me hice su representante\u00bb. Una d\u00e9cada despu\u00e9s interviene en la creaci\u00f3n de Aerocozumel con la participaci\u00f3n de Fernando Barbachano hijo. \u00abLa idea era hacer un puente de comunicaci\u00f3n entre Cozumel y Playa del Carmen, as\u00ed que hicimos una pista; Playa entonces ten\u00eda 300 habitantes, pero era un punto que yo ve\u00eda con mucha perspectiva porque estaba al centro del tri\u00e1ngulo: Canc\u00fan-Cozumel-Chetumal. Con esta aerol\u00ednea llegamos a manejar hasta 890 pasajeros en un d\u00eda, al principio con un avi\u00f3n Islander para nueve pasajeros, y despu\u00e9s con aviones m\u00e1s grandes tipo Trilander, de 18 pasajeros. Liquid\u00e9 a Barbachano y le compr\u00e9 a V\u00e1zquez Ra\u00f1a un avi\u00f3n, DC 3, de 28 pasajeros, de Aerocaribe, y con \u00e9sta empec\u00e9 a crecer: Canc\u00fan-Cozumel-M\u00e9rida-Tuxtla Guti\u00e9rrez. Cuando vend\u00ed (Aerocaribe) ten\u00eda ya 13 unidades a\u00e9reas, era 1988.<\/p>\n

Anterior a la empresa a\u00e9rea Tamsa, data en la bit\u00e1cora de la regi\u00f3n la l\u00ednea chiapaneca Sarabia (1942), la cual brind\u00f3 el primer servicio a\u00e9reo del Sureste a trav\u00e9s del Circuito Ruta del Caribe: Chetumal-Carrillo Puerto-Cozumel-Isla Mujeres.<\/p>\n

QUINTANA ROO, A 40 A\u00d1OS<\/strong><\/p>\n

\u00abEn Cozumel ha sido muy bueno la llegada de cruceros porque es una de las actividades en la que se sostiene su econom\u00eda. Tenemos tres muelles que estad\u00edsticamente reciben a tres mil personas diarias, m\u00e1s las tripulaciones, con evidente capacidad econ\u00f3mica. Vea el malec\u00f3n: hay 17 joyer\u00edas de primer orden, es clara muestra de los beneficios que traen al comercio local. Atracan dos mil 196 cruceros, que al menos en 2002 trajeron a tres millones 296 mil pasajeros (agosto 2014: 589 cruceros, con 1.7 millones de pasajeros). Pero es cierto que no trae los mismos beneficios a la hoteler\u00eda directamente, por lo que a m\u00ed s\u00ed me interesa que Cozumel tenga promoci\u00f3n tur\u00edstica constantemente, pues participamos dentro de la industria ya que tenemos un hotel, por ejemplo, que tiene que estar publicit\u00e1ndose, como el resto de los establecimientos hospitalarios -cerca de 60- y el campo de golf que pertenece a una franquicia.<\/p>\n

El tema de la promoci\u00f3n, lo de hoy: \u00abVea usted. Hay pa\u00edses como Espa\u00f1a y otros que sus gobiernos aportan grandes cantidades para la promoci\u00f3n de sus centros tur\u00edsticos, cosa que en M\u00e9xico ha estado muy limitada. El gobierno deber\u00eda enfocarse m\u00e1s al respecto ya que es una industria que genera ingresos y empleos. En este periodo (2004) \u00a0ha habido dos cambios en la Secretar\u00eda de Turismo, cuando ello ocurre entra una pol\u00edtica diferente a la otra y pues as\u00ed no se dan las mejoras. Concluyo que los empresarios de Canc\u00fan han hecho un buen papel para posicionar al destino, que ya es conocido en todo el mundo. Pero insisto, necesitamos del respaldo del gobierno. En ese sentido tuvimos anteriormente mucha ayuda de parte de Fonatur, dependencia de la que no s\u00e9 cu\u00e1l sea su intervenci\u00f3n en el presente\u201d.<\/p>\n

QUINTANA ROO, 40 A\u00d1OS A FUTURO<\/strong><\/p>\n

Lejos qued\u00f3 la bonanza agr\u00edcola y frut\u00edcola de Cozumel no obstante la bondad de su tierra. \u00bfHabr\u00eda la posibilidad de diversificar la econom\u00eda de Quintana Roo hacia este campo y no s\u00f3lo dejarla descansar en el turismo? Dice don Nassim: \u00abYo dir\u00eda que s\u00ed; si los gobiernos pensaran en programas de campo, ganader\u00eda y pesca como se debe hacer, sacar\u00edamos m\u00e1s de lo que estamos haciendo ahora. Cozumel tuvo importante producci\u00f3n no solo chiclera, sino de pl\u00e1tano y pi\u00f1a, y de las m\u00e1s sabrosas del mundo por cierto. Pero ya nadie siembra, no existen los est\u00edmulos, ni las condiciones. La gente nativa y los que han llegado han optado por esta actividad (tur\u00edstica), y es l\u00f3gico, la situaci\u00f3n econ\u00f3mica no es mala\u00bb.<\/p>\n

**Extractos de la entrevista concedida por don Nassim Joaqu\u00edn a Latitud 21 A\u00f1o 2 N\u00famero 15 Junio 2004.<\/em><\/strong><\/p>\n

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