{"id":26927,"date":"2017-06-01T11:18:37","date_gmt":"2017-06-01T16:18:37","guid":{"rendered":"http:\/\/innovatori.space\/lat21\/?p=26927"},"modified":"2017-08-07T12:04:32","modified_gmt":"2017-08-07T17:04:32","slug":"iniciara-en-cancun-la-73a-asamblea-anual-de-la-iata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=26927","title":{"rendered":"Canc\u00fan sede de la 73\u00aa Asamblea Anual de la IATA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.iata.org\/PublishingImages\/agm-17.png\" alt=\"\" width=\"330\" height=\"200\" \/><strong>Desde el domingo 4 y hasta el martes 6 de junio se realizar\u00e1 en Canc\u00fan, la 73\u00aa Asamblea Anual de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA), organismo que agrupa a 268 l\u00edneas a\u00e9reas comerciales de 117 pa\u00edses. En esta ocasi\u00f3n se dar\u00e1n cita los CEO de las aerol\u00edneas comerciales tradicionales m\u00e1s importantes del mundo y, sin duda, ser\u00e1 un momento para reflexionar sobre los grandes retos que tiene la aviaci\u00f3n en un futuro cercano.<\/strong><\/p>\n<p>La agenda del evento incluye una revisi\u00f3n de oportunidades y amenazas que enfrenta Am\u00e9rica Latina, pero tambi\u00e9n se centrar\u00e1 en los dilemas que el nuevo proteccionismo derivado de las situaciones espec\u00edficas de Estados Unidos y Gran Breta\u00f1a est\u00e1n, planteando a una industria que es la m\u00e1s global de todas y que es de las m\u00e1s importantes facilitadoras del fen\u00f3meno.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, se tratar\u00e1n temas de la agenda estrat\u00e9gica de la organizaci\u00f3n, como las cifras del \u00faltimo a\u00f1o, tecnolog\u00eda, seguridad operacional y en tierra, medio ambiente e incluso habr\u00e1 un tema relativo a la trata de personas, un problema creciente en el mundo.<\/p>\n<p>Sin embargo, hay otros temas en el sector que est\u00e1n en la palestra y ocupan un espacio en las preocupaciones de las aerol\u00edneas. Uno de ellos es el asunto de los dispositivos electr\u00f3nicos a bordo, un problema que puede amenazar los viajes de negocios en primer lugar, pero el resto de los segmentos tambi\u00e9n.<\/p>\n<p>Hasta ahora nadie sabe c\u00f3mo se puede solucionar este problema, pues, derivado de labores de inteligencia, parece muy real la amenaza de utilizar estos dispositivos para fines terroristas. La industria no puede soslayar este llamado de atenci\u00f3n, en particular despu\u00e9s de los sucesos de Manchester, pero esto implica otros retos como decidir si los dispositivos ir\u00edan en el compartimento de equipajes (lo que tambi\u00e9n es un riesgo, tal vez incluso mayor) o de plano prohibir su transporte, lo que golpear\u00eda directamente el coraz\u00f3n de los viajeros.<\/p>\n<p>Otro tema es el que se refiere a las nuevas aerol\u00edneas de bajo costo y de largo alcance. Hasta ahora el fen\u00f3meno lowcost ha sido preferentemente un tema local o a lo mucho territorial, pero los anuncios recientes por parte de Level (del Grupo IAG, propietario de British e Iberia, entre otras); la canadiense WestJet y Norwegian para iniciar vuelos transcontinentales de este segmento \u2013ahora denominado Ultra LowCost (ULC)-, hacen ver que el fen\u00f3meno que era poco relevante ahora va con todo.<\/p>\n<p>Mucho se ha comentado de c\u00f3mo el modelo lowcost ha determinado cambios muy dr\u00e1sticos en la aviaci\u00f3n tradicional, donde el overbooking, el cobro de las maletas y la venta de comida a bordo, son muestra de cu\u00e1nto han cambiado las aerol\u00edneas, pero estamos entrando de lleno a nuevos tiempos que sin duda nos deparan transformaciones m\u00e1s grandes para los viajeros.<\/p>\n<p>Hay otros asuntos en el tintero, como la irrupci\u00f3n del nuevo C919, el primer avi\u00f3n chino-ruso que competir\u00e1 frontalmente con las armadoras europeas, tema que dar\u00e1mucho de qu\u00e9 hablar. A ello se a\u00fanan las recomendaciones derivadas del asunto Germanwings en cuanto a la vigilancia y acompa\u00f1amiento de tripulaciones en situaciones de depresi\u00f3n o exceso de fatiga y otros problemas relacionados.<\/p>\n<p>Como se ve, la agenda del sector est\u00e1 muy nutrida y mientras eso sucede, la Asamblea de IATA encuentra a una aviaci\u00f3n mexicana con grandes retos, pero con grandes avances. Las cifras de la C\u00e1mara Nacional de Aerotransporte(Canaero) muestran crecimiento r\u00e9cord en pasajeros, vuelos, rutas y aviones, as\u00ed como una aportaci\u00f3n del sector al PIB de 2.9 por ciento. Esto s\u00ed es buena noticia, ahora necesitamos m\u00e1s infraestructura.<\/p>\n<p><strong>Fuente<\/strong><br \/>\nLa Cr\u00f3nica de Hoy<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.cronica.com.mx\/notas\/2017\/1025969.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.cronica.com.mx\/notas\/2017\/1025969.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el domingo 4 y hasta el martes 6 de junio se realizar\u00e1 en Canc\u00fan, la&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[23,8],"tags":[],"class_list":["post-26927","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","category-turismo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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