{"id":27300,"date":"2017-05-02T16:22:55","date_gmt":"2017-05-02T21:22:55","guid":{"rendered":"http:\/\/innovatori.space\/lat21\/?p=27300"},"modified":"2017-08-07T12:07:50","modified_gmt":"2017-08-07T17:07:50","slug":"en-la-21-y-otras-latitudes-mayo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=27300","title":{"rendered":"En la 21 y otras latitudes Mayo"},"content":{"rendered":"

Otros cielos<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Ahora s\u00ed que como dice la canci\u00f3n\u2026 se va a volar a otros cielos, pero desde luego en el mejor de los sentidos, pues el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), que comanda Fernando Chico Pardo, y que para mayor se\u00f1a tiene a su cargo la terminal de Canc\u00fan, la n\u00famero uno en M\u00e9xico en flujo de turismo internacional -adem\u00e1s de otras ocho en la regi\u00f3n-, firm\u00f3 acuerdos para adquirir el inter\u00e9s mayoritario en Airplan y Aeropuertos de Oriente en Colombia.
\nLa cifra por delante. Asur adquiri\u00f3 el inter\u00e9s mayoritario para la concesi\u00f3n de 12 aeropuertos en el pa\u00eds sudamericano por un monto que alcanza los 262 millones de d\u00f3lares, con lo que ser\u00e1 propietario de aproximadamente el 92.42% del capital de Airplan y un 97.26% del capital de Oriente.
\nDesde luego, no es la primera vez que el grupo incursiona en el extranjero, pues recordemos que la firma es tambi\u00e9n accionista del 50% de Aerostar Airport Holdings LLC, operador del Aeropuerto Internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn en San Juan, Puerto Rico; pero no deja de ser una s\u00faper noticia, sobre todo por los problemillas que enfrenta el pa\u00eds, ya saben en materia de credibilidad, confianza, desempe\u00f1o\u2026 Sirva de paso para dejarlo como evidencia positiva ante el vecino pa\u00eds del norte, con todo y su proyecto monumental en ciernes.
\nSiguiendo con el detalle, Asur fondear\u00e1 estos pagos con una combinaci\u00f3n de recursos propios y financiamiento, aunque el precio de compra final permanece sujeto, ya sabe usted c\u00f3mo son estos procedimientos, a los ajustes de cierre y aprobaci\u00f3n de cada pa\u00eds. En 2016, los aeropuertos operados por Airplan y Oriente atendieron unos 10.4 y 5.2 millones de pasajeros, respectivamente. Ah\u00ed nom\u00e1s.<\/p>\n

Cerrando el c\u00edrculo<\/strong><\/p>\n

<\/strong>
\n\"\"<\/a>Aunque no est\u00e1bamos con el pendiente, pues qued\u00f3 m\u00e1s que claro que era un proyecto plagado de irregularidades, adem\u00e1s de inviable para la regi\u00f3n, Juan Carlos Gonz\u00e1lez, quien fuera el director general del pol\u00e9mico complejo comercial Dragon Mart, que se edificar\u00eda en las cercan\u00edas de Puerto Morelos con inversi\u00f3n inicial del orden de 200 millones de d\u00f3lares, y en el que empresarios chinos jugar\u00edan un papel preponderante, confirm\u00f3 que el plan est\u00e1 suspendido en forma definitiva… Ya podemos descansar, bueno, a medias, pues a\u00fan no hay culpables ni castigo para quienes lo autorizaron y respaldaron.
\nCon este caso se demostr\u00f3 que cuando se quiere, se puede. Luego de dos a\u00f1os de conflicto y defensa f\u00e9rrea en las que organizaciones no gubernamentales y ambientalistas jugaron un papel preponderante, inclusive la sociedad civil, lo que debe servir de est\u00edmulo para seguir con otros muchos casos que est\u00e1n en el camino y atentan contra el activo principal del Caribe mexicano\u2026 nada m\u00e1s no entendemos.
\nPor lo pronto, el exdirectivo y socio de Real Estate Dragon Mart, y sobre quien recay\u00f3 medi\u00e1ticamente todo el peso durante el conflicto, indic\u00f3 que por ahora se dedicar\u00e1n a rescatar el famoso predio \u2018El Tuc\u00e1n\u2019, de m\u00e1s de 500 hect\u00e1reas y cuyo valor econ\u00f3mico desde luego lo amerita, a demostrar que no hubo da\u00f1o ecol\u00f3gico y que adem\u00e1s fue un tema pol\u00edtico, para poderlo vender, lo que se pondr\u00e1 interesante, pues hay en el camino fuertes sanciones econ\u00f3micas por da\u00f1o ambiental que ocasionaron al terrenito. Recordemos que el predio en cuesti\u00f3n est\u00e1 asegurado por la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica (PGR) como parte del proceso de investigaci\u00f3n que se inici\u00f3 en su momento y que como ya comentamos, no hay hasta ahora conclusi\u00f3n. As\u00ed que buena suerte.<\/p>\n

Volver a lo b\u00e1sico<\/strong><\/p>\n

<\/strong>
\nZapatero a sus zapatos. No podr\u00eda estar m\u00e1s de acuerdo con el creador del programa Pueblos M\u00e1gico, Eduardo Barroso, en torno a la degradaci\u00f3n de este creativo modelo, y m\u00e1s a\u00fan, agregar\u00eda una servidora, como es costumbre en este pa\u00eds cuando se involucran intereses pol\u00edticos y econ\u00f3micos, al estar en juego aportaciones adicionales por parte del gobierno federal. Obvio, todos quieren un trozo del pastel, pero no se vale. \u00bfY el respeto y respaldo a las directrices del programa? \u2026 Bien, gracias.
\nVamos a las evidencias de lo que decimos. En el actual sexenio se han creado 28 Pueblos M\u00e1gicos, con lo que suman en total 111. Esto ha puesto en riesgo el programa al carecer ahora de credibilidad. Todos tienen propuestas al por mayor – ya dijimos que hay recurso adicional de por medio-, incluso Quintana Roo que quiere convertir a destinos como Puerto Morelos y Holbox, que dicho sea con todo respeto no hay objeci\u00f3n alguna sobre sus bellezas naturales \u00fanicas, pero de eso a que sus centros de poblaci\u00f3n apliquen como Pueblos M\u00e1gico hay mucha distancia.
\nY para no dejarlo pasar, hasta hace poco Bacalar, que es uno de los Pueblos M\u00e1gicos de la entidad, estuvo a punto de perder el distintivo; los motivos, pues ya los dejamos a su imaginaci\u00f3n, y qu\u00e9 decir de Tulum, que tambi\u00e9n est\u00e1 ya dentro del programa.
\nEn la reciente edici\u00f3n del Foro de Turismo y Cultura Kultur 2017, que tuvo como sede el Estado de M\u00e9xico, Eduardo Barroso, subsecretario de Turismo en el per\u00edodo 2000-2003, tom\u00f3 a broma el proceso de deterioro del programa, pues qu\u00e9 otra, y dijo que la masificaci\u00f3n fue bautizada como el \u201cGevarazo\u201d, haciendo alusi\u00f3n a quien fue secretaria de Turismo durante la administraci\u00f3n de Felipe Calder\u00f3n. Incluso, coment\u00f3 que si la secretaria hubiera permanecido en el cargo un d\u00eda m\u00e1s, \u201chasta Presidente Masaryk ser\u00eda Pueblo M\u00e1gico\u201d. Qu\u00e9 tal.<\/p>\n

Lo bueno tambi\u00e9n cuenta<\/strong><\/p>\n

Mostremos la otra cara de la moneda, y conste que nadie me lo cont\u00f3, lo vi con mis propios ojos. Campeche est\u00e1 despertando y encontrando en el turismo el nuevo auge de su econom\u00eda, y, para sorpresa, para bien, pues a pesar de que su capital est\u00e1 catalogada como una ciudad Patrimonio de la Humanidad, le hac\u00eda falta su empujoncito.
\nLa hist\u00f3rica entidad cuenta con solo dos mil 285 habitaciones hoteleras, pero su derrama asciende ya a 13 mil 748 millones de pesos, con reporte de crecimiento en el sector del 10% en 2016, en relaci\u00f3n a 2015, es decir, recibi\u00f3 el a\u00f1o pasado un total de 316 mil 654 paseantes.
\nDe acuerdo con la Secretar\u00eda de Turismo del estado, la actividad tur\u00edstica en Campeche genera alrededor de 31 mil empleos y contribuye con el 9.03% del Producto Interno Bruto (PIB) estatal. La derrama econ\u00f3mica por turista es de mil 500 pesos por d\u00eda. Campeche recibe en la actualidad turistas procedentes de Alemania, Francia, Italia, Estados Unidos, Costa Rica, Colombia y Dinamarca, y como parte del mercado nacional destaca la visita de personas provenientes b\u00e1sicamente de la Ciudad de M\u00e9xico, Jalisco, Quer\u00e9taro, Tabasco, Yucat\u00e1n, Nuevo Le\u00f3n y Quintana Roo.
\nLa oferta de atractivos es vasta, comenzando con la ciudad capital, en donde la organizaci\u00f3n en torno a la actividad se nota y se queda uno con ese sabor de boca que buscamos en un destino nacional. Entre los principales destinos tur\u00edsticos destaca el de la ciudad fortificada de San Francisco de Campeche, sus iglesias y sus angostas calles, variedad de museos, en especial los fuertes de San Jos\u00e9 y San Miguel, y muchos otros atractivos en los alrededores, como la zona arqueol\u00f3gica de Edzn\u00e1. Mi \u00fanica recomendaci\u00f3n, aguas con el comercio ambulante\u2026 Ya ser\u00e1 para la otra que incluyamos una visitadita a Calakmul, declarado \u00fanico Patrimonio Mixto de la Humanidad en M\u00e9xico.<\/p>\n

Volando alto<\/strong><\/p>\n

Todo vuelo que signifique m\u00e1s turistas al Caribe mexicano es importante, y m\u00e1s a\u00fan cuando se trata de una aerol\u00ednea procedente de Europa, un mercado que no solo representa una mayor estad\u00eda promedio en los destinos, sino un valor agregado para el fomento del turismo cultural-arqueol\u00f3gico y el ecoturismo. As\u00ed que bienvenida la aerol\u00ednea chartera suiza Edelweiss Air, que ampl\u00eda su red de largo recorrido al incluir tres nuevos destinos, entre ellos Canc\u00fan, adem\u00e1s de Costa Rica y San Diego.
\nVamos con el que nos compete. Este vuelo directo, que se realizar\u00e1 todo el a\u00f1o con equipo Airbus A340-300 significa unos 500 pasajeros a la semana, sumando los dos vuelos que realizar\u00e1 la aerol\u00ednea (jueves y domingos) a esta comunidad costera. Ahora, reiteraremos el llamado a los destinos del Caribe mexicano para que se pongan la pila y presten m\u00e1s atenci\u00f3n a este mercado, que bien podr\u00eda ser alternativa importante por lo que pueda suceder entre M\u00e9xico y Estados Unidos a ra\u00edz de los planes del nuevo presidente norteamericano, pues una realidad es que sus necesidades son muy pero muy diferentes a las del norteamericano, comenzando porque no son s\u00faper fans del idioma ingl\u00e9s, no buscan tours o paquetes comunes ni masivos, gustan de la paz y la tranquilidad y de conocer la identidad de los destinos, pero la verdadera, no la comercial, y que por lo general se vende muy bien para otros mercados tradicionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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