{"id":31050,"date":"2018-02-13T11:26:26","date_gmt":"2018-02-13T16:26:26","guid":{"rendered":"http:\/\/innovatori.space\/lat21\/?p=31050"},"modified":"2018-02-13T11:26:26","modified_gmt":"2018-02-13T16:26:26","slug":"vancouver-busca-ser-el-nuevo-puente-entre-mexico-y-asia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=31050","title":{"rendered":"Vancouver busca ser el nuevo puente entre M\u00e9xico y Asia"},"content":{"rendered":"
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Si un profesional o empresario mexicano necesitaba hacer un viaje de negocios a China<\/strong>, la conexi\u00f3n principal entre ambas regiones es el aeropuerto de Los Angeles (LAX)<\/strong>, pero siempre existe el inconveniente para los conacionales de que si hacen escala en cualquier terminal en suelo estadounidense, deben contar con su visa vigente.<\/p>\n

El aeropuerto internacional de Vancouver (YVR) <\/strong>quiere ahora ser ese puente entre Asia y toda Latinoam\u00e9rica, incluido M\u00e9xico<\/strong>, para incrementar los viajes de turismo en Canad\u00e1 y nuevos negocios con el lejano continente.<\/p>\n

El puerto a\u00e9reo canadiense opera vuelos hacia 17 destinos en Asia, entre los que destacan las ciudades chinas de Beijing, Guangzhou, Shanghai y Zhengzhou; las japonesas Tokio, Nagoya y Osaka; adem\u00e1s de Se\u00fal, en Corea del Sur.
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\".\"<\/p>\n

\u201cHay oportunidades para este negocio, para incrementar la capacidad de pasajeros hacia Vancouver y en vuelos de conexi\u00f3n entre China y Latinoam\u00e9rica\u201d, dice en entrevista Anne Murray<\/strong>, vicepresidenta de Comunicaciones del aeropuerto de Vancouver.<\/p>\n

Entre enero y septiembre de 2017, la inversi\u00f3n extranjera directa (IED) de China hacia M\u00e9xico fue de 116.7 millones de d\u00f3lares (mdd), m\u00e1s del doble que en todo 2016, mientras que Corea del Sur invirti\u00f3 760 millones en 2016 y Jap\u00f3n 1,760 mdd en el mismo a\u00f1o, lo que los sit\u00faa entre los 10 primeros emisores de flujos de inversi\u00f3n hacia el pa\u00eds.<\/p>\n

Fin de la visa<\/em><\/strong><\/p>\n

A partir de diciembre de 2016, el gobierno canadiense retir\u00f3 el requisito de visa para los viajeros mexicanos<\/strong> y, aunque el pa\u00eds de la hoja de maple mantiene cierto control migratorio sobre los visitantes de M\u00e9xico (como una autorizaci\u00f3n de viaje electr\u00f3nica), el n\u00famero de pasajeros de origen latino hacia Vancouver aumentaron de forma significativa.<\/p>\n

En 2017, YVR recibi\u00f3 a m\u00e1s de 24 millones de pasajeros, 8.4 por ciento m\u00e1s que en el mismo periodo de 2016, de acuerdo con cifras proporcionadas por el aeropuerto.<\/p>\n

Anne Murray destaca que el crecimiento de viajeros de Latinoam\u00e9rica hacia Vancouver fue de 28 por ciento en el a\u00f1o pasado. \u201cEl 93 por ciento de ellos proven\u00edan de M\u00e9xico<\/strong>\u201d, indica.<\/p>\n

Entre enero y agosto del a\u00f1o pasado, el n\u00famero de pasajeros de origen latinoamericano con destino a Vancouver aument\u00f3 25.3 por ciento hasta 418 mil visitantes, de acuerdo con datos de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil.<\/p>\n

El incremento de pasajeros estuvo acompa\u00f1ado de nuevas rutas de aerol\u00edneas mexicanas. En mayo pasado, en octubre pasado, Interjet <\/strong>abri\u00f3 su ruta hacia Vancouver desde la Ciudad de M\u00e9xico y Canc\u00fan.<\/p>\n

En junio, Aerom\u00e9xico <\/strong>aument\u00f3 sus frecuencias de vuelo a YVR a dos vuelos diarios.<\/p>\n

EU, menos favorable
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\nLa llegada de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos y sus pol\u00edticas restrictivas a la migraci\u00f3n y el comercio coinciden con una disminuci\u00f3n de la llegada de visitantes a la Uni\u00f3n Americana.<\/p>\n

De enero a agosto de 2017, EU recibi\u00f3 a 48.8 millones de visitantes for\u00e1neos, 3.6 por ciento menos que en los primeros ocho meses de 2016, de acuerdo con cifras del Departamento de Comercio estadounidense.<\/p>\n

Los visitantes mexicanos hacia EU se redujeron 7.6 por ciento hasta 11.1 millones de personas<\/strong>, de acuerdo con cifras del departamento.<\/p>\n

Asimismo, la imagen de Estados Unidos en el exterior ha empeorado. De acuerdo con un estudio del Pew Research Center, al final de la administraci\u00f3n del presidente Barack Obama, 64 por ciento de los encuestados ten\u00eda una opini\u00f3n favorable del pa\u00eds. Al inicio del gobierno de Donald Trump, esta proporci\u00f3n baj\u00f3 hasta 49 por ciento.<\/p>\n

La siguiente frontera<\/strong><\/p>\n

La percepci\u00f3n de los mexicanos de EU en la era Trump hace que vean a Canad\u00e1 como una nueva opci\u00f3n de viaje, Anne Murray, de YVR, comenta que la mayor\u00eda de pasajeros mexicanos que llegan a Vancouver es por turismo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, espera que con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (NAICM), cuyo inicio de operaciones se espera para 2020, aumenten el n\u00famero de aerol\u00edneas y vuelos y as\u00ed incrementare la capacidad de pasajeros entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n

Con las nuevas rutas y oportunidades que se presentan, la directiva espera que Vancouver, una de las terminales de mayor crecimiento en Norteam\u00e9rica, se vuelva la nueva conexi\u00f3n entre Asia y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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