{"id":31497,"date":"2018-03-22T09:48:04","date_gmt":"2018-03-22T14:48:04","guid":{"rendered":"http:\/\/innovatori.space\/lat21\/?p=31497"},"modified":"2018-03-22T09:48:04","modified_gmt":"2018-03-22T14:48:04","slug":"gasoducto-puerto-progreso-cancun-3600-millones-de-pesos-de-inversion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=31497","title":{"rendered":"Gasoducto Puerto Progreso-Canc\u00fan,  3,600 millones de pesos de inversi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-31498\" src=\"http:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/gasoducto.jpg\" alt=\"\" width=\"986\" height=\"618\" srcset=\"https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/gasoducto.jpg 986w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/gasoducto-300x188.jpg 300w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/gasoducto-768x481.jpg 768w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/gasoducto-585x367.jpg 585w\" 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fase de maduraci\u00f3n y podr\u00eda iniciar en los pr\u00f3ximos meses, una vez que se concluya la fase de tramitaci\u00f3n de permisos ambientales\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n<p>El secretario explic\u00f3 que actualmente la totalidad del combustible que demanda Quintana Roo es tra\u00eddo por pipas, las cuales, adem\u00e1s ser la forma m\u00e1s insegura de transportar combustible, generan mayores costos por toda la log\u00edstica que implica su traslado, distribuci\u00f3n y almacenaje desde Puerto Progreso al Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan y otros puntos de la geograf\u00eda estatal.<\/p>\n<p>El gasoducto, que tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 310 kil\u00f3metros, se trata de un proyecto estrat\u00e9gico que tendr\u00e1 inversi\u00f3n mixta, es decir, tanto p\u00fablica como privada, principalmente de firmas internacionales, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Aparte de una mejora sustancial en seguridad y log\u00edstica de distribuci\u00f3n, a\u00f1adi\u00f3, el proyecto tendr\u00e1 un impacto positivo en el medio ambiente, al reducir la circulaci\u00f3n de cientos de pipas que circulan por las carreteras de la Pen\u00ednsula distribuyendo por tierra los miles de litros de combustibles.<\/p>\n<p>El ducto tambi\u00e9n podr\u00e1 convertirse, dijo, en un elemento impulsor de la reindustrializaci\u00f3n de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, pues ampliar\u00e1 el mercado de combustibles, reducir\u00e1 los costos de transportaci\u00f3n y redundar\u00e1 en precios m\u00e1s competitivos, adem\u00e1s de que se detonar\u00e1n giros aleda\u00f1os en torno a la obra.<\/p>\n<h4>INEFICIENTE<\/h4>\n<p>El suministro de combustible en Quintana Roo se hace v\u00eda terrestre a trav\u00e9s de un aproximado de 400 autotanques que diariamente circulan por toda la entidad.<\/p>\n<p>Los diferentes estudios presentados en los \u00faltimos a\u00f1os por diversas empresas para justificar la necesidad de una central de combustibles en la zona norte del estado, dejaron establecido que el actual esquema de distribuci\u00f3n de gasolinas en Quintana Roo \u201ces ineficiente y costoso, pues implica el traslado del producto v\u00eda mar\u00edtima a trav\u00e9s de un buque-tanque desde Coatzacoalcos, Veracruz, hasta Puerto Progreso, Yucat\u00e1n, desde donde se distribuye v\u00eda carretera a los puntos de consumo final en Canc\u00fan, Playa del Carmen y Chetumal, que representa la circulaci\u00f3n diaria de hasta 400 autotanques por todo el estado\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa suma de los recorridos carreteros de estos veh\u00edculos representa dar 3.5 veces la vuelta a la circunferencia de la Tierra\u201d, seg\u00fan logr\u00f3 documentar la firma Sidersa, que en el 2012 pretendi\u00f3 sin \u00e9xito construir una central de combustibles en Puerto Morelos.<\/p>\n<p>El proyecto de Sidersa consist\u00eda en la edificaci\u00f3n de una terminal para la descarga, almacenamiento y redistribuci\u00f3n de combustible: gasolina Premium, Magna, diesel y Turbosina.<\/p>\n<p>Limitaciones de car\u00e1cter ambiental, por la cercan\u00eda de Puerto Morelos con el arrecife de coral, hicieron que se declara inviable este proyecto. (Con informaci\u00f3n del eleconomista.com.mx)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quintana Roo podr\u00eda ver cristalizado este mismo a\u00f1o la construcci\u00f3n de un gasoducto, con una inversi\u00f3n&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-31497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Gasoducto Puerto Progreso-Canc\u00fan, 3,600 millones de pesos de inversi\u00f3n | Revista Latitud 21<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L21, Emprendedores y Negocios en el 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