{"id":33896,"date":"2018-10-17T13:44:29","date_gmt":"2018-10-17T18:44:29","guid":{"rendered":"http:\/\/innovatori.space\/lat21\/?p=33896"},"modified":"2018-10-17T14:49:19","modified_gmt":"2018-10-17T19:49:19","slug":"grupo-vidanta-dispuesto-a-invertir-en-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=33896","title":{"rendered":"Grupo Vidanta, dispuesto a invertir en el Tren Maya"},"content":{"rendered":"
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Desde su perspectiva, hay proyectos que no se entienden y son criticados por desconocimiento, Daniel Ch\u00e1vez Mor\u00e1n, presidente de Grupo Vidanta. Foto: NoticiasdelaIndustriaTuristica<\/p><\/div>\n

El tren Maya debe concretarse en el corto plazo, ya que ayudar\u00e1 a incrementar los ingresos tur\u00edsticos del pa\u00eds.<\/em><\/strong><\/p>\n

El presidente de Grupo Vidanta, Daniel Ch\u00e1vez, asegur\u00f3 que el tren Maya<\/a> es una \u00abgran idea\u00bb<\/strong> que ayudar\u00e1 a incrementar los ingresos tur\u00edsticos del pa\u00eds, ademas de que est\u00e1 dispuesto a invertir en el proyecto que requerir\u00e1 de unos 150,000 millones de pesos.<\/p>\n

El empresario mexicano estim\u00f3 que en su primer a\u00f1o de operaci\u00f3n ayudar\u00e1 a duplicar las divisas del sector, que el a\u00f1o pasado sumaron 21,000 millones de d\u00f3lares.<\/strong><\/p>\n

\u201cNos encantar\u00eda tener la oportunidad de participar en el tren<\/strong> y que tambi\u00e9n lo hicieran otros empresarios tur\u00edsticos\u201d. Aunque no precis\u00f3 de qu\u00e9 manera participar\u00eda en el desarrollo del tren,\u00a0se dijo disruptivo por apoyar una nueva infraestructuras que est\u00e1 generando pol\u00e9mica.<\/p>\n

En su participaci\u00f3n en el foro Turismo y desarrollo social, organizado por Fundaci\u00f3n Vidanta, mencion\u00f3 que\u00a0h<\/strong><\/span>ay proyectos que desde su perspectiva no se entienden y son criticados por desconocimiento<\/strong>, pero en este caso no s\u00f3lo se trata de una gran idea sino algo que ya deber\u00eda existir para atraer m\u00e1s viajeros internacionales.<\/p>\n

\u00abLes aseguro que van a venir turistas rusos, chinos o japoneses con altos recursos<\/strong>, la zona maya es una de las regiones arqueol\u00f3gicas mas grandes y reconocidas del planeta pero es inaccesible\u00bb refiri\u00f3 el propietario de las marcas The Grand Mayan, Mayan Palace o Grand Luxxe.<\/p>\n

Ch\u00e1vez confi\u00f3 que se encontrar\u00e1 una estrategia adecuada<\/strong> tras el difundido inter\u00e9s del sector privado por encontrar esquemas de financiamiento para su construcci\u00f3n y no afectar la promoci\u00f3n tur\u00edstica del pa\u00eds.\u00a0En el foro tambi\u00e9n particip\u00f3 el presidente del Consejo Nacional Empresarial Tur\u00edstico (CNET), Pablo Azc\u00e1rraga.<\/p>\n

Con relaci\u00f3n al Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM)<\/strong>,\u00a0\u201cSeguramente se tomar\u00e1 la mejor decisi\u00f3n, aunque eso no debe tardar mucho\u201d, agreg\u00f3 el tambi\u00e9n propietario de un aeropuerto en Puerto Pe\u00f1asco, Sonora.<\/p>\n

Dijo sentirse satisfecho por el par\u00e9ntesis que existe porque permite generar certidumbre<\/strong> sobre lo que se debe hacer y ha permitido sugerir ahorros en su construcci\u00f3n, si \u00e9sta contin\u00faa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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