{"id":35291,"date":"2019-01-21T11:03:14","date_gmt":"2019-01-21T16:03:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.latitud21.com.mx\/?p=35291"},"modified":"2019-01-31T17:43:05","modified_gmt":"2019-01-31T22:43:05","slug":"destino-final-parte-dos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=35291","title":{"rendered":"Destino Final: parte dos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ante la esperanza de mejorar la calidad de vida que traer\u00e1 el Tren Maya a los habitantes del sureste, la regi\u00f3n m\u00e1s atrasada y con fuertes problemas de marginaci\u00f3n y desigualdad, el sector empresarial de Canc\u00fan vive un ambiente de incertidumbre por la aniquilaci\u00f3n del CPTM, un organismo que en los \u00faltimos a\u00f1os se encarg\u00f3 de incentivar a los viajeros extranjeros a visitar los destinos mexicanos.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En 2017<\/strong> <strong>la federaci\u00f3n asign\u00f3 al Consejo de Promoci\u00f3n Tur\u00edstica de Quintana Roo<\/strong> (CPTQ) 80 mdp a fin de realizar campa\u00f1as de manera conjunta, y ante la posible falta de estos recursos en el futuro, el organismo estatal tendr\u00e1 que optimizar el presupuesto para asistir a los eventos internacionales m\u00e1s importantes del mundo.<\/p>\n<p>Asimismo, el gobierno del estado envi\u00f3 al Congreso la propuesta de <strong>423 mdp para invertirse principalmente en<\/strong> estudios, mercadotecnia digital, promoci\u00f3n y publicidad y ferias tur\u00edsticas, a trav\u00e9s del CPTQ.<\/p>\n<p><b>OTRAS ALTERNATIVAS<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-35254\" style=\"color: #333333; font-style: normal; font-weight: 300;\" src=\"http:\/\/www.latitud21.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/cristina-alcayaga--162x300.jpg\" alt=\"\" width=\"162\" height=\"300\"><\/p>\n<p>\u201cAnte esta situaci\u00f3n se necesita buscar otros mecanismos para aumentar el presupuesto del CPTQ, que anda por el orden de 80 mdp, y quiz\u00e1s llegue a 500 o 600 mdp p<span style=\"font-weight: 300;\">ara sustituir la promoci\u00f3n institucional, y la otra es que <\/span><strong>los tour operadores en el extranjero realicen los cooperativos que se dan desde hace a\u00f1os con el CPTM de manera tripartita, y que ahora con estos cambios ser\u00eda bipartita.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cLa promoci\u00f3n entre los gobiernos estatal y federal y hoteles se mantiene en buenas condic<span style=\"font-weight: 300;\">iones, lo que se tendr\u00eda que hacer en el CPTQ es coordinar las acciones e invitar a las asociaciones de hoteles para que, en primer lugar, <\/span><strong>se cumpla nuestra funci\u00f3n dentro del consejo<\/strong><span style=\"font-weight: 300;\">, que es la toma de decisiones en la inversi\u00f3n de los recursos, y, dos, que se lleven a cabo en conjunto.<\/span><\/p>\n<p>\u201cEn las reuniones del CPTQ participamos de oyentes, porque solo nos informan de lo que realizaron, sin tener decisi\u00f3n en nada. Una obligaci\u00f3n de la secretaria estatal de Turismo, Marisol Vanegas, y del director del CPTQ, Dar\u00edo Flota, <strong>es hacernos part\u00edcipes en la toma de decisiones<\/strong>, tener voz y voto dentro del CPTQ y tener conocimiento sobre las operaciones que ellos realizan de manera aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>\u201cNo hay reuniones extraordinarias, donde <strong>se planteen las acciones a seguir<\/strong> para la promoci\u00f3n de Quintana Roo, y eso es una obligaci\u00f3n de Marisol y Dar\u00edo; ya se solic<span style=\"font-weight: 300;\">itaron por escrito y en forma verbal y hasta el momento seguimos sin tener respuesta.<\/span><\/p>\n<p>\u201cY en este momento en que desaparece el CPTM es cuando m\u00e1s debe haber orden en las cosas, porque <strong>ya no se contar\u00e1 con los recursos del Consejo<\/strong>. El gobernador Carlos Joaqu\u00edn cumpli\u00f3 la promesa de regular esta situaci\u00f3n y hacer participar a las asociaciones de hoteles de la Riviera Maya y Canc\u00fan, del sur del estado y Acluvaq para formar parte del comit\u00e9 que se estipulaba en los estatutos; los que no cumplen con esos requisitos son Marisol y Dar\u00edo\u201d.<\/p>\n<p>\u00abLa desaparici\u00f3n de los recursos por el pago del DNR que se destinaron a la promoci\u00f3n tur\u00edstica de M\u00e9xico y al que posiblemente se le sumar\u00e1n siete d\u00f3lares a los 25 que actualmente se cobran, <strong>fue sorpresivo para los empresarios<\/strong>. Considero que debe quedarse el dinero en el CPTM porque es \u00fatil para promover a M\u00e9xico.<\/p>\n<p>\u201cEl presupuesto que ejerci\u00f3 el CPTM en 2018 fue de cuatro mil 500 mdp, lo que representa 70% de los casi ocho mil millones de pesos que se obtienen del DNR, ya que 10% se va a Fonatur y 20% al INM. Si este desaparece <strong>quedan huecos vac\u00edos<\/strong> que hasta el momento desconocemos c\u00f3mo se van a cubrir, como es el caso del mantenimiento de la zona hotelera de Canc\u00fan que le corresponde al Fonatur.<\/p>\n<p>\u201c<strong>El Tren Maya es un proyecto de largo alcance que va a beneficiar a Quintana Roo<\/strong>, me parece que es excelente para el estado en caso de que lo usen los trabajadores, adem\u00e1s de que servir\u00eda para atraer m\u00e1s turistas que desean recorrer esa ruta.<\/p>\n<p>\u201cLa operadora de Trenes Espa\u00f1ola Renfe dice que no son rentables; sin embargo, el proyecto de la Cuarta Transformaci\u00f3n tiene otra visi\u00f3n, <strong>no est\u00e1 orientada a lo econ\u00f3mico sino m\u00e1s bien a lo social<\/strong>. Ah\u00ed es donde est\u00e1 la diferencia, porque los empresarios piensan en la rentabilidad y en recuperar la inversi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cSu visi\u00f3n es una nueva forma de gobernar y de hacer pol\u00edtica, es llevar infraestructura a las comunidades para que estas tengan un mayor desarrollo. <strong>Visto de esta manera, se podr\u00eda desarrollar en los nuevos Centros Integralmente Planeado<\/strong>, el esquema de las Zonas Econ\u00f3micas Especiales\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ante la esperanza de mejorar la calidad de vida que traer\u00e1 el Tren Maya a 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