Dos d\u00edas antes de escribir mi columna tuve la oportunidad de platicar con empresarias de M\u00f3naco, de la compa\u00f1\u00eda Sinergy, quienes realizar\u00e1n un evento en Playa del Carmen, en octubre, y no s\u00f3lo llam\u00f3 mi atenci\u00f3n ese c\u00famulo de coincidencias, mujeres l\u00edderes, empresarias trabajando, desarrollando, preocupadas y ocupadas por energ\u00edas alternativas para el \u00e1rea dom\u00e9stica e industrial, de un pa\u00eds europeo, pero no cualquier pa\u00eds, uno en el que existe aun la monarqu\u00eda, con una econom\u00eda s\u00f3lida, del cual no escuchamos normalmente temas de problemas econ\u00f3micos, pol\u00edticos o sociales.<\/p>\n
Ellas decidieron realizar una conferencia para exhibir sus tecnolog\u00edas a sus clientes en nuestro paradis\u00edaco destino.<\/p>\n
Entre las aristas que se conjuntaron, hablamos de cu\u00e1ndo entrar\u00eda en operaci\u00f3n el Tren Maya; comentaron que por su experiencia al transportar su tecnolog\u00eda en Europa les representa un ahorro de m\u00e1s del 30% de costos log\u00edsticos y un impacto de reducci\u00f3n de la huella de carbono contra otros modelos tradicionales, de m\u00e1s de 60%.<\/p>\n
Esto es un claro ejemplo de la realidad de otros pa\u00edses con el uso del tren; y no s\u00f3lo para un tema de movilidad de personas, sino tambi\u00e9n para mover mercanc\u00edas, su importancia, su disminuci\u00f3n de costos y el impacto ambiental positivo que produce.<\/p>\n
En nuestro pa\u00eds tenemos una grata experiencia de la operaci\u00f3n del tren en el centro y norte de la Rep\u00fablica Mexicana; muchas veces como ciudadanos no nos percatamos de ello, debido a que s\u00f3lo est\u00e1 habilitado para mover mercanc\u00edas, pero desde la creaci\u00f3n del tren en M\u00e9xico, a inicios del siglo pasado, tenemos beneficios econ\u00f3micos para transportar mercanc\u00edas a costos m\u00e1s bajos, comparados con el transporte terrestre convencional, debido al uso de menos combustible para mover mayor mercanc\u00edas, disminuir la contaminaci\u00f3n y los costos. Si comparamos con los gastos, resulta en saldo positivo y genera utilidad, a diferencia de mover personas, ya que en esta operaci\u00f3n el Estado tiene que subsidiar parte del costo operativo para que sea accesible a la gente transportarse en ese tipo de medio; y esto no s\u00f3lo pasa en M\u00e9xico, sino en todo el mundo.<\/p>\n
No es una equivocaci\u00f3n apostar en el tren, y no s\u00f3lo por los comentarios anteriores, es un medio que representa disminuir los costos de transporte, mejores precios de mercado y con ello nuestros salarios ser\u00e1n beneficiados, al representar mayor poder adquisitivo.<\/p>\n
Si analizamos c\u00f3mo en otros continentes trabajan en conjunto para moverse entre los pa\u00edses que lo conforman y para unir continentes en esta famosa ruta de la seda, entre Asia y Europa, veremos que es el camino correcto, que hoy econom\u00eda regional, recinto fiscalizado estrat\u00e9gico, regi\u00f3n fronteriza, regi\u00f3n fronteriza sur, Tren Maya, industria, diversificaci\u00f3n, tecnolog\u00eda, n\u00f3madas digitales, turismo, log\u00edstica, crisis del combustible, innovaci\u00f3n, medio ambiente, generaci\u00f3n de empleos, emprendimiento, empresas, oportunidades laborales a mujeres y j\u00f3venes, todos se unen, trabajan en conjunto y ya tenemos un manual que se llama Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y que hoy todos tienen cabida en esta maravillosa tierra llena de oportunidades que se llama Quintana Roo.<\/p>\n
Las herramientas est\u00e1n puestas; depende de nuestra voluntad y ganas como ciudadanos y empresarios.<\/p>\n
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