{"id":67612,"date":"2024-01-05T13:48:09","date_gmt":"2024-01-05T18:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/l21.mx\/?p=67612"},"modified":"2024-01-05T13:48:09","modified_gmt":"2024-01-05T18:48:09","slug":"yucatan-escribe-un-nuevo-capitulo-en-electromovilidad-de-la-mano-con-abb-en-el-proyecto-ie-tram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=67612","title":{"rendered":"Yucat\u00e1n escribe un nuevo cap\u00edtulo en electromovilidad de la mano con ABB en el proyecto IE-TRAM"},"content":{"rendered":"<ul style=\"font-weight: 400;\">\n<li>ABB proveer\u00e1 equipo para recargar los autobuses 100% el\u00e9ctricos que formar\u00e1n parte de la nueva ruta del sistema de transporte Va y Ven en el sureste Mexicano.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2.jpeg\" data-rel=\"penci-gallery-image-content\" ><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-67615\" src=\"https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-300x200.jpeg 300w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-768x512.jpeg 768w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-2048x1365.jpeg 2048w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-1920x1280.jpeg 1920w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-1170x780.jpeg 1170w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-585x390.jpeg 585w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-2-263x175.jpeg 263w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En los pr\u00f3ximos meses la historia del transporte p\u00fablico en la capital de Yucat\u00e1n escribir\u00e1 un nuevo cap\u00edtulo de la mano de la Agencia de Transporte de Yucat\u00e1n (ATY) en colaboraci\u00f3n con el Gobierno del Estado de Yucat\u00e1n y ABB como proveedor de infraestructura de recarga para el proyecto IE-TRAM que dotar\u00e1 la ciudad de m\u00e1s de un mill\u00f3n de habitantes con un sistema de transporte m\u00e1s r\u00e1pido, moderno y sustentable.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">La movilidad masiva es un asunto de larga data en M\u00e9rida pues su sistema de tranv\u00edas[1], comenz\u00f3 a operar en 1880 y lleg\u00f3 a operar una red de alrededor de 50 kil\u00f3metros cruzando toda la ciudad. Incluso la electromovilidad en la ciudad se remonta a un siglo atr\u00e1s pues un recuento hist\u00f3rico[2]\u00a0indica que hacia 1919 el sistema local de tranv\u00edas adquiri\u00f3 algunas unidades el\u00e9ctricas, aunque para la d\u00e9cada de 1930 el sistema ces\u00f3 sus operaciones, reemplazado por servicios de autobuses de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-1.jpeg\" data-rel=\"penci-gallery-image-content\" ><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-67614\" src=\"https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-1-300x164.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"164\" srcset=\"https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-1-300x164.jpeg 300w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-1-1024x558.jpeg 1024w, https:\/\/l21.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ietram-yucatan-1-768x419.jpeg 768w, 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un sistema[4]\u00a0de rutas de transporte de pasajeros que corre a lo largo de seis ejes en m\u00e1s de una docena de rutas que recorren la totalidad de la ciudad.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos[5]\u00a0usados por IE-TRAM son autobuses el\u00e9ctricos de piso bajo, con capacidad para transportar hasta 80 pasajeros y con un sistema de almacenamiento de energ\u00eda\u00a0bastado\u00a0en bater\u00edas de NCM (N\u00edquel-Manganeso-Cobalto) que pueden recargarse en pocos minutos usando sistemas de carga de alta potencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">La infraestructura de recarga ABB considerada para el proyecto IE-TRAM incluye 16 cargadores modelo Terra 124 de 120 KW que permiten carga simult\u00e1nea de 2 veh\u00edculos y que ser\u00e1n utilizados principalmente para recarga nocturna de los autobuses y 8 cargadores modelo HVC tipo pant\u00f3grafo de 300 KW que formar\u00e1n parte del sistema de recarga de oportunidad con tiempos de carga t\u00edpicos de 15 minutos en puntos estrat\u00e9gicos de las cinco rutas de transporte urbano asegurando la operaci\u00f3n continua de los autobuses el\u00e9ctricos que beneficiar\u00e1n a m\u00e1s de 136 mil personas de manera directa en 137 colonias de la ciudad, as\u00ed como 3 mil unidades econ\u00f3micas y 20 mil trabajadores en la localidad seg\u00fan el gobierno estatal[6].<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">La colaboraci\u00f3n entre ABB M\u00e9xico con la Agencia de Transporte de Yucat\u00e1n a cargo del proyecto IE-TRAM har\u00e1 posible el nuevo\u00a0cap\u00edtulo de la movilidad urbana de M\u00e9rida en el siglo XXI, cumpliendo el compromiso[7]de la empresa por \u201cimpulsar la transformaci\u00f3n de las industrias necesaria para permitir una sociedad baja en carbono y abordar los desaf\u00edos energ\u00e9ticos del mundo\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 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