{"id":7906,"date":"2014-09-01T11:55:21","date_gmt":"2014-09-01T16:55:21","guid":{"rendered":"http:\/\/innovatori.space\/lat21\/?p=7906"},"modified":"2014-10-01T10:40:43","modified_gmt":"2014-10-01T15:40:43","slug":"ni_para_cuando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/l21.mx\/?p=7906","title":{"rendered":"NI PARA CU\u00c1NDO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

La renovaci\u00f3n de la imagen de la zona\u00a0 centro de Canc\u00fan, una petici\u00f3n de m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, parece no llegar<\/strong><\/p>\n

En respuesta al constante llamado del sector empresarial, prestadores de servicios tur\u00edsticos y ciudan\u00eda para reactivar el centro de Canc\u00fan, que al paso de los a\u00f1os qued\u00f3 muy lejos de ser un atractivo tur\u00edstico como anta\u00f1o, una vez m\u00e1s la administraci\u00f3n estatal en coordinaci\u00f3n con la federal emprenden un proyecto de inversi\u00f3n que, para muchos, carece de planeaci\u00f3n integral y solo ser\u00e1 una obra m\u00e1s.<\/p>\n

Con una inversi\u00f3n inicial bipartita de 50 mdp, de un plan global estimado en 700 mdp para toda el \u00e1rea, se puso en marcha en noviembre de 2013 la primera etapa del proyecto para mejorar la imagen urbana de la zona centro, que estar\u00eda lista antes del Tianguis Tur\u00edstico Mexico 2014, que se realiz\u00f3 en mayo pasado, con un proyecto que comprende\u00a0 la remodelaci\u00f3n de 620 metros de longitud de la avenida Tulum, entre el monumento a la \u201cHistoria de M\u00e9xico\u201d, en la avenida Uxmal, y la glorieta \u201cNorte-Sur\u201d, en la avenida Cob\u00e1.<\/p>\n

La obra, que es el detonante para seguir y atender una considerable lista de necesidades y problem\u00e1ticas, tiene cinco meses de atraso y lejos de beneficiar hasta ahora solo trajo el caos vial a la principal arteria y el deterioro econ\u00f3mico de los comercios.<\/p>\n

httpv:\/\/youtu.be\/wCb7GAJNBwM<\/p>\n

\"\"<\/a>Laura Fern\u00e1ndez Pi\u00f1a,\u00a0<\/strong>Secretaria de Turismo<\/p>\n

Esta obra constituye un anhelo de los cancunenses que fue identificado por el gobernador, quien dio instrucciones para que el proyecto conjunte la reactivaci\u00f3n social y econ\u00f3mica de la zona centro, la modernizaci\u00f3n de la infraestructura y agilizaci\u00f3n y ordenamiento del tr\u00e1nsito de veh\u00edculos para garantizar una importante derrama econ\u00f3mica.<\/p>\n

\u201cLa instrucci\u00f3n es que en forma paralela a la obra se trabaje en la organizaci\u00f3n con la sociedad y el ayuntamiento, con una agenda espec\u00edfica, con el prop\u00f3sito de incentivar la econom\u00eda de la zona.<\/p>\n

\u201cEl factor m\u00e1s importante por el cual los empresarios pugnan por esta obra es que tenemos una econom\u00eda deprimida en el centro desde hace muchos a\u00f1os adem\u00e1s de otros vicios, y hay un trabajo paralelo con el ayuntamiento para reorganizar la zona, mejorar la seguridad, la imagen urbana, que son importantes, adem\u00e1s de la infraestructura para mejorar la zona\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>Fernando Escamilla,\u00a0<\/strong>Secretar\u00eda de Infraestructura y Transporte (Sintra)<\/p>\n

El proyecto corresponde a la visi\u00f3n de un Quintana Roo moderno, con una s\u00f3lida infraestructura urban\u00edstica, social y econ\u00f3mica en cada una de sus regiones, que garantice el desarrollo sustentable del estado.<\/p>\n

\u201cEn su primera etapa la obra consider\u00f3 la rehabilitaci\u00f3n de pavimentos, guarniciones y banquetas en un tramo de la avenida Tulum, que comprende las supermanzanas cinco y 22, cancelando la vialidad de baja velocidad que hab\u00eda en el lugar para hacerla peatonal. Se contemplaron \u00e1reas verdes, cajones de estacionamiento y la avenida mantendr\u00e1 seis carriles para circulaci\u00f3n con una ciclopista y mayor espacio para el tr\u00e1nsito peatonal, de tal forma que se invitar\u00e1 al paseo y la convivencia familiar.<\/p>\n

\u201cAlgo importante es la coordinaci\u00f3n con los empresarios para la limpieza de fachadas y \u00e1reas p\u00fablicas en la zona comercial.<\/p>\n

\u201cLos atrasos en la ejecuci\u00f3n de la obra en la avenida Tulum no fueron voluntarios, ya est\u00e1 por concluir. Ser\u00e1 necesario continuar con el tema del cableado el\u00e9ctrico, situaci\u00f3n que retras\u00f3 la labor.<\/p>\n

\u201cLas obras concluir\u00e1n antes del 31 de agosto, y posteriormente la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) dar\u00e1 inicio a la repavimentaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cTambi\u00e9n ya tenemos proyectos para el plan de mejora urbana en otras zonas del primer cuadro de la ciudad, como la avenida Yaxchil\u00e1n y el parque de Las Palapas, entre otros\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>Manuel Garc\u00eda Jurado,<\/strong>\u00a0Pte. Comit\u00e9 de Reactivaci\u00f3n del Centro de la Ciudad<\/p>\n

Esta obra no es el Proyecto de Reactivaci\u00f3n del Centro de la Ciudad, es solo la obra de la avenida Tulum. No es lo que consideramos la mejor opci\u00f3n, pero traer\u00e1 algunas ventajas, como el cableado subterr\u00e1neo.<\/p>\n

\u201cOtra ventaja que le veo a la obra es que nos obligar\u00e1 a seguir adelante con esta labor en otras zonas del primer cuadro, pues es importante no solo desde el punto de vista de la seguridad, sino tambi\u00e9n por imagen.<\/p>\n

\u201cLa inversi\u00f3n ayudar\u00e1 solo si hacemos otras mejoras y cambios como parte de un proyecto integral, pues una nueva imagen de este sector del destino no se dar\u00e1 por arte de magia. Hay que mejorarla con la pinta de fachadas, la eliminaci\u00f3n de grafitis, la atenci\u00f3n a predios abandonados, la anexi\u00f3n de estacionamientos, \u00e1rboles y jardiner\u00eda, no solo 50 palmitas. Faltan muchas cosas por hacer en t\u00e9rminos de obra.<\/p>\n

\u201cPara aspirar a un proyecto integral, que es un anhelo de a\u00f1os, la autoridad debe concluir primero esta obra inicial, que de manera tentativa estar\u00eda lista en marzo,\u00a0 ya termin\u00f3 agosto y sigue inconclusa. Est\u00e1n atrasad\u00edsimos y le han dado \u2018en la torre\u2019 a mucha gente. Entendemos que debe haber voluntad y organizaci\u00f3n por parte de todos para lograr el objetivo, pero primero que terminen la obra inicial para poder poner orden en muchas otras cosas que son necesarias\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>Ana Gardelia Moreno.\u00a0<\/strong>Pte. Colegio de Ingenieros<\/p>\n

Es un proyecto al que le falt\u00f3 planeaci\u00f3n integral y visi\u00f3n, para tomar en consideraci\u00f3n todos los elementos que contempla el Plan Nacional de Desarrollo y que, por ejemplo, establece el desarrollo de infraestructura encaminada a crear ciudades peatonales.<\/p>\n

\u201cCon esta obra tenemos un choque entre lo peatonal y el tr\u00e1fico vehicular, pues por un lado vemos un caos vial, ante la saturaci\u00f3n por falta de un sistema de transporte, pero adem\u00e1s se redujeron los espacios, cuando se deben planear y tomar en consideraci\u00f3n todos los elementos en conjunto.<\/p>\n

\u201cComo ingenieros no podemos estar en contra de obras de mejora urbana, \u00e9sta ya se hizo, tiene atrasos por razones que desconocemos y eso genera incertidumbre y dudas, pero hay que considerarla ahora de la mejor manera e integrarla a lo que se tenga previsto.<\/p>\n

\u201cNo resuelve la problem\u00e1tica que enfrenta el primer cuadro de la ciudad, hay que darle continuidad a ra\u00edz de un primer esfuerzo, aunque no haya sido el m\u00e1s adecuado.<\/p>\n

\u201cEs tambi\u00e9n un aspecto cultural y de informaci\u00f3n, debemos informarnos, actualizarnos y en conjunto dar una soluci\u00f3n con base en las nuevas tendencias y utilizando el resto de los elementos\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>Juan Carrillo Padilla,\u00a0<\/strong>Pte. Canaco Canc\u00fan<\/p>\n

La problem\u00e1tica del centro de la ciudad es amplia y como tal se debe plantear un proyecto de rescate integral, por algo se tiene que empezar y si ya se hizo la obra de la avenida Tulum, hay que aprovecharla.<\/p>\n

\u201cLa situaci\u00f3n para los comercios del centro es cada d\u00eda m\u00e1s complicada, por lo que incluso a la par de trabajos de mejora de imagen, el ayuntamiento debe establecer programas de incentivos para el sector que opera en la zona.<\/p>\n

\u201cPor ejemplo que los pocos locales de comida que hay sobre la avenida puedan establecer mesas en el exterior, sin que esto implique un mayor costo, o que haga descuentos en el predial, algo que incentive a los negocios.<\/p>\n

\u201cEs un c\u00edrculo constante, pues al no haber afluencia de turismo el deterioro de la imagen y el econ\u00f3mico va en aumento, y al no haber atractivos los turistas omiten de alguna manera su visita al \u00e1rea\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

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