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Miami, Florida- Entre muchos otros atributos con los que cuenta este destino tur\u00edstico del sur de la Florida, resalta la importancia que durante los \u00faltimos a\u00f1os le ha dado al crecimiento de la industria de cruceros. De hecho, aun cuando ninguna l\u00ednea naviera est\u00e1 registrada en Estados Unidos, la gran mayor\u00eda de los corporativos tiene su sede en Miami. Esto ha generado comentarios negativos del presidente Trump, quien argumenta que las navieras evaden impuestos porque est\u00e1n registradas en para\u00edsos fiscales en Liberia, Bahamas, entre otros.\u00a0<\/span><\/p>\n El crecimiento de Miami como la capital de los cruceros se debe no solo a su perfecta ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica (la entrada al Caribe), sino por la visi\u00f3n de desarrollo que se ha tenido en la ciudad. En los \u00faltimos meses se han inaugurado modernas terminales de pasajeros y carga con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad en protecci\u00f3n del medio ambiente, tecnolog\u00eda y a la par de proyectos de desarrollo urbano que combinados traen orden y crecimiento econ\u00f3mico.\u00a0<\/span><\/p>\n As\u00ed como Miami es considerado el principal \u201cHome Port\u201d de cruceros a nivel global (en un s\u00e1bado cualquiera pueden iniciar traves\u00edas m\u00e1s de 8 cruceros de diferentes l\u00edneas), Cozumel, Quintana Roo es el principal <\/span>\u201cPort of Call\u201d <\/span><\/i>de las Am\u00e9ricas.<\/span><\/p>\n He tra\u00eddo todos estos datos como antecedente, ya que en los \u00faltimos meses se ha acrecentado un debate en Cozumel y Mahahual en torno al crecimiento de la industria de cruceros en Quintana Roo. Creo que es necesario se\u00f1alar algunos puntos importantes y aportar al debate sano y necesario sobre este segmento de turismo que ha estado en el centro del debate nacional despu\u00e9s del cobro al que fue sujeto por parte del gobierno federal.\u00a0<\/span><\/p>\n El proyecto del 4\u00ba muelle en Cozumel no es nuevo. De hecho, fue tentativamente aprobado por la administraci\u00f3n anterior. No se sabe a ciencia cierta qu\u00e9 permisos fueron realmente otorgados. Lo cierto es que la isla ha crecido en arribos en a\u00f1os recientes y la necesidad de una nueva terminal es latente, sobre todo, debido al crecimiento en el tama\u00f1o de las embarcaciones, y a una perspectiva de crecimiento importante en el n\u00famero de traves\u00edas y de pasajeros, seg\u00fan lo han indicado las navieras.\u00a0<\/span><\/p>\n Coincido con la necesidad de revisar a fondo la mejor ubicaci\u00f3n para construir un nuevo proyecto de esta magnitud. Que cumpla con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares medioambientales y que busque ser un puerto moderno y a la vanguardia de lo que se est\u00e1 haciendo en lugares como Miami.<\/span><\/p>\n La reciprocidad en el trato que la industria de cruceros ha recibido en Quintana Roo durante la gesti\u00f3n de la actual administraci\u00f3n estatal, se debe al di\u00e1logo y al intercambio que los representantes de la industria y las autoridades han tenido a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n del \u201cFideicomiso del Bienestar para el Turismo Crucerista\u201d. Ah\u00ed se debate y se acuerda de manera plural lo que mejor le conviene al sector y sobre todo al desarrollo de Cozumel y Mahahual.\u00a0<\/span><\/p>\n Debemos procurar terminar cuanto antes el debate sobre el 4\u00ba muelle de Cozumel, las partes se han manifestado al respecto y toca ahora a la autoridad competente tener la \u00faltima palabra.\u00a0<\/span><\/p>\n El crecimiento de la industria de carga y pasajeros en M\u00e9xico y sobre todo en Quintana Roo es una realidad y un generador de empleos y desarrollo que puede y debe ir aparejado al proyecto de <\/span>Marca M\u00e9xico<\/span><\/i> que impulsa la actual administraci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Miami, Florida- Entre muchos otros atributos con los que cuenta este destino tur\u00edstico del…<\/p>\n","protected":false},"author":100,"featured_media":46196,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[1172],"tags":[],"class_list":["post-88593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ruben-olmos-rodriguez"],"acf":[],"yoast_head":"\n