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- Arturo Medina Galindo
- Periodista, Director NITU.mx • arturo@nitu.mx
- Twitter @Arturo_Medina_G
Han pasado días y no puedo reponerme por el nivel de creatividad y/o cinismo de quienes se encargan del Tren Maya. No sé a quién señalar en específico, porque el comunicado 006/2024 no tiene firma, pero sin duda entra en las nominaciones de ambas especialidades, y me estoy refiriendo al comunicado oficial del día en que el Tren Maya se descarriló.
Bueno, debo matizar, no se descarriló “experimentó una interrupción del flujo sobre la via”; díganme si no, esta frase debe ganar un premio a la creatividad, imagínate, te dicen que debes hacer un comunicado sobre el hecho, pero por ningún motivo digas que se descarriló, ¡guauuu! qué genio el que escribió esa frase para la historia.
Debo decir que me recordó a las explicaciones de la comida gourmet, algo así como capelli DÁngelo al pomodoro con escancias de chipotle (sopa de fideo seco) o entrecot porcino con hojas verdes sobre espejo de salsa esmeralda (cerdo con verdolagas). Claro que estas descripciones son una broma, cosa que en el tema del Tren Maya es cosa muy seria.
A estas alturas también ya se han de imaginar que el cinismo al que me refiero es por la frase y el contenido del comunicado, que además tardó 6 horas en salir y no da ninguna explicación que no supiéramos desde el primer minuto al ver las imágenes, y por no aceptar las cosas como son, y por si fuera poco, dejaron escapar un rumor de que también investigan un posible sabotaje ¿en serio?
Sin duda, independientemente de qué “bandera” defiendas, es algo que nos debe preocupar, sobre todo luego de las historias que hemos escuchado sobre la calidad de los materiales usados en la construcción y gestión del Tren Maya. Siempre he pensado que una obra hecha a la carrera es propensa a que se cometan errores, pero es muy peligroso cuando la vida de muchas personas se pone en riesgo.
El tren aún no logra viajar a 160 km/h porque no se ha podido echar a andar el tendido eléctrico que en teoría hará de este tren un vehículo de bajas emisiones y más veloz, ¿está listo el tendido para soportarlo?
Del tren al avión
El Aeropuerto Internacional de Tulum entró en otra etapa al recibir el pasado día 28 su primer vuelo internacional. Desde mi punto de vista el éxito de este aeropuerto depende ampliamente de las facilidades que se logren instalar para desplazarse a los hoteles de la Riviera Maya y Tulum; por ahora es complicado, tardado y caro.
Imagínese que viajar de Dallas a Tulum te sale en 4 mil pesos; y el traslado del aeropuerto al hotel y de vuelta te cuesta lo mismo, y haces el mismo tiempo. Esta es la principal preocupación del gremio y de la autoridad se necesita obras que respalden este aeropuerto y que lo hagan funcional; lo último que queremos es un elefante blanco.