En la 21 y otras latitudes

Justo en el momento

Cuando te toca, te toca. Con millonarios y ambiciosos proyectos en el tintero en materia aeroportuaria,  como muestra el plan de ampliación de terminales, incluyendo un programa de renovación de la infraestructura aeroportuaria de 170 mdd y la construcción de un nuevo y moderno aeropuerto en la capital del país, con un costo estimado de nueve mil 200 mdd, la elección de la capital como sede del encuentro Airport Solutions México, en mayo de 2017, cae como anillo al dedo.

Parece que hay un  nutrido interés de los participantes del sector, no solo para respaldar la vocación de México -nación que ha sido vapuleada en los últimos años en diversos ámbitos, sobre todo en éste-, sino también para volar alto y dar impulso a la industria en toda Latinoamérica, ya que la designación recibió el respaldo de las principales asociaciones y líderes de la industria, entre ellas de la propia Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Es una realidad que la región ofrece oportunidades interesantes que los miembros del sector no deben perderse, pues además del crecimiento que espera México en los próximos años, LATAM también experimenta altos niveles de crecimiento de pasajeros e inversión en el sector aeroportuario. Se espera que el tráfico crezca en promedio un 4.7% al año hasta 2034, lo que significaría que el tránsito aumentaría a 605 millones de pasajeros en dicha región. Así que ojo avisor, pues estará presente toda la cadena de compra de la industria que conformarán unos dos mil compradores B2B y 200 delegados.

A lo grande 

La jugosa inversión de 200 mdd que Grupo Experiencias Xcaret ha puesto en marcha para su incursión en el ámbito hotelero con las primeras 900 llaves en terreno aledaño al parque Xcaret, que por cierto estarán listas en diciembre de 2017, solo es la punta del iceberg del ambicioso complejo que ya tiene en mente el actor intelectual de tremendo conglomerado, Miguel Quintana Pali. Y es que dentro de la mente creativa del líder del consorcio ya está el plan para sumar un total de tres mil 500 habitaciones en un lapso estimado de ocho años.

Lo bello e interesante de este proyecto, como él mismo lo describe, es que será el primero en su tipo en Quintana Roo y, por qué no, se aventura a considerar que incluso en el mundo, pues llevarán el All Inclusive -tan arraigado en esta región- a otro nivel con el nuevo concepto, Fun Inclusive.

Vayámonos explicando, pues al ser una creación del grupo, es el que tiene la descripción precisa. “Si te hospedas siete días en el complejo puedes hacer lo que se te pegue la gana“, es decir, los huéspedes podrán hacer los tours y visitas a los activos del grupo como mejor les guste y les acomode. Pueden estar por la mañana en Xcaret, en la  noche en Xochimilco, al día siguiente Chichén Itzá, en Xel-Há y regresar al espectáculo nocturno de Xcaret para rematar, todo con costo incluido en la reservación del hotel. Con sencillas y llanas palabras, los parques y tours del consorcio serán el jardín del hotel.

Qué tal, habrá que esperar los resultados de tan novedoso esquema, que sin duda desde ya podemos considerar único en su tipo.

Como bola de nieve

Así creció y creció el problema de liquidez de los fideicomisos de Promoción Turística de Quintana Roo, luego de la brillante reingeniería que aplicó el gobierno del ahora exmandamás Roberto Borge, para tener el control absoluto de los dineros. Pero qué necesidad… Para mayor vergüenza, una de las más reconocidas agencias del país, Gaudelli MCW, a cargo de vinculación del Fideicomiso de la Riviera Maya con medios nacionales, se tuvo que ver en la penosa necesidad de iniciar un proceso judicial en contra del organismo, ante la negativa de pago por parte de la Secretaría de Finanzas, en relación con adeudos contraídos hace más de dos años. De la OVC de Cancún ya ni hablar.

La agencia reconoció que en ningún momento fue su intención dañar la imagen del destino con sus acciones de defensa, y que inclusive apoyaron en algunos casos la gestión de su director, Darío Flota, con acciones pro-bono para no suspender completamente las actividades de comunicación del organismo.

Con los vientos de cambio que promete la nueva administración estatal, el panorama se plantea diferente, pues para hacer frente a todo este embrollo ya se anunció la unión de todos los fideicomisos en uno solo, aunque desde luego lo que esperan los proveedores, para lo que ya pusieron a todos sus santos de cabeza, es el pago inmediato de facturas.

La propia agencia Gaudelli desistió de la demanda judicial para no afectar la tarea del nuevo gobernador, Carlos Joaquín González, en quien depositaron su confianza para ir resolviendo esta grave crisis de adeudos de los organismo de promoción que dejó la administración anterior, la cual, por cierto, parece que quedará impune, pues hasta ahora no hay sanción alguna.

Con el  pie derecho

Tras lenta pero segura espera de siete años y tras una friolera inversión de 15 mdd, desde que se anunció la construcción del primer proyecto de palafitos en el Caribe mexicano, con el respaldo operativo del grupo hotelero Karisma Hotels & Resort, el novedoso y lujoso complejo, que recién abrió sus puertas bajo la rúbrica Palafitos Overwater Bungalows, incursiona con muy buena estrella, pues además de la aceptación que desde ya se augura por lo innovador del concepto en la zona, el sitio se incorporó a la red de intercambios de lujo más grande del mundo, The Registry Collection, de Resorts Condominiums International (RCI), filial de Wyndham Worldwide.

Para mayor detalle, el objetivo de The Registry Collection, con portafolio de unas 200 propiedades, es proporcionar experiencias extraordinarias y exclusivas para sus socios alrededor del mundo, lo que ni tardos ni perezosos lograrán de manera sencilla a través del atractivo único de los palafitos mexicanos, que, literal, están rodeados de las majestuosas aguas turquesa del mar Caribe, como uno de los principales  atractivos del lugar.

Para jugar con la imaginación, pues bien lo vale, el nuevo sitio, que es parte del galardonado resort El Dorado Maroma, cuenta con 30 suites, suelos de cristal, cocina gourmet, servicio a las habitaciones las 24 horas del día, jacuzzis y duchas al aire libre, además de albercas privadas. Cada bungalow tiene escaleras individuales que conducen directamente al océano, haciendo que cada unidad sea como una isla privada. ¿Qué más se puede pedir?

Papa caliente

 Entre que si son peras o son manzanas en la problemática que enfrenta el sector del transporte público, sobre todo en lo que se refiere al cantado pero atropellado ingreso de Uber al Caribe mexicano, situación que ha puesto las cosas color de hormiga no solo en Quintana Roo sino también en el resto del Sureste y el territorio nacional, tomaremos el tema como preámbulo,  en lo que se encuentra una solución viable y que mejor convenga a los intereses de todos, para hablar de otro sistema de transporte del que poco se habla pero que es vital para el turismo.

Según la plataforma on line de venta de boletos de autobús ClickBus, este sector se ha posicionado como el método preferido para recorrer el país, con un valor estimado en algunos miles de  millones de pesos, de los cuales el tres por ciento representa el mercado de ventas en línea, cifra nada despreciable.

Tomen nota, tan solo el año pasado el país registró tres mil millones de viajes en autobús, acaparando el 97% de los traslados que se realizan en territorio nacional, incluso a Cancún como destino lejano. Cada día salen a carretera más de 56 mil autobuses de pasajeros de las más de 78 mil unidades que conforman el parque. Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) estas unidades llegan a 750 terminales, siendo 225 exclusivas para autobuses.

Con tremendos números habrá que poner más atención a este rubro, cuyo mercado está todavía fragmentado, pero la plataforma busca agruparlo para facilitar la compra de boletos on line a miles de destinos, actividad que por cierto ya les llevó a vender 2.5 millones de tickets a través de su página web y App.

Con todo

Una cosa es innegable, y es que grupo Gicsa, de la mano de los Cababie, va siempre a la vanguardia, y no solo eso sino que donde pone el ojo, pone la bala… Me refiero al lanzamiento de su nuevo retoño, Explanada, un concepto diferente de centro comercial a desarrollar en varias ciudades -entre ellas el rey de los destinos turísticos, Cancún-, con inversión global cuantificada de siete mil millones de pesos.

El nuevo formato de centro comercial, que incursionará en Puebla con apertura prevista para septiembre de 2017, es una mezcla de servicios y entretenimiento, pues los recintos incluirán oficinas, gimnasio, centro de espectáculos, hotel, hospital, feria, boliche, tiendas de retail nacionales e internacionales, cines, restaurante y bares, lo que nos da más o menos una idea de la magnitud de los inmuebles bajo el concepto Mall Entertainment, que Gicsa puso sobre la mesa.

El formato de reciente lanzamiento, insisto, es ambicioso, pues incluso motivó la cancelación de proyectos de centros comerciales bajo la rúbrica La Isla, uno de ellos en Playa del Carmen, del que dimos cuenta en una entrega anterior.

Para darnos una idea de las dimensiones que tendrían los centros comerciales, la firma empresarial descartó la posibilidad de incluir un complejo bajo el concepto en la Ciudad de México, pues no hay un sitio adecuado y con el suficiente espacio en la capital. Se habla mínimo de 185 mil metros cuadrados.

A fin de medir la envergadura de la nueva apuesta de Gicsa, comentaremos que prevé en un primer paquete la apertura de cinco de estos enormes complejos, además de Puebla y Cancún, en Querétaro, Pachuca y León, aunque el plan a más largo plazo suma nueve Explanadas, incluyendo otras ciudades como Torreón, Aguascalientes y San Luis Potosí, para sumar 14 ubicaciones en los próximos cinco años.

Armonizando

Ocean Hotels by H10 ya está más que puesto para su próxima apertura marcada en calendario para el 15 de diciembre próximo, con lo que la firma española afianzará su presencia no solo en el Caribe mexicano sino también en la región en su conjunto, con recientes aperturas en Cuba y planes próximos para Uvero, República Dominicana, y Montego Bay, en Jamaica.

Entrados en gastos, el nuevo complejo bajo la rúbrica Ocean Riviera Paradise, en la Riviera Maya, es de consideración, pues pondrá a disposición 974 junior suites y suites, cinco piscinas, nueve restaurantes, 13 bares, heladería, un Mike’s Coffee, todo enmarcado en una experiencia All Inclusive.

Un dato relevante, y para ir acorde con los nuevos tiempos, en los que la sustentabilidad es lo de hoy para el desarrollo de proyectos – aunque también cabe decir que para muchos la oferta de llaves hoteleras en el Caribe mexicano es ya un exceso, pero la inercia del éxito en la zona sigue su curso-, es que las firmas, más que antes, anteponen el cuidado del entorno natural. Es el caso de los promotores de este proyecto hotelero, quienes recurrieron al rescate de espacios de flora como medida para asegurar la preferencia dentro de las nuevas tendencias que marca el turismo mundial.

En este sentido Ocean Hotels by H10 hizo la tarea, pues en el preámbulo de la próxima apertura de su tercera propiedad en Quintana Roo no solo llevó a cabo una ceremonia de armonización con la naturaleza, sino el rescate de 10 mil plantas endémicas, todas ellas en un periodo de seis años. La conservación de flora local fue clave para la creación de los jardines que enmarcan el nuevo resort cinco estrellas y permitió la creación de un vivero permanente que proveerá de plantas a las tres propiedades de la marca.

¡Por fin!

El sueño de décadas para muchos turisteros del Caribe mexicano y del resto del territorio  azteca se hizo realidad, y es que la entrada en vigor, apenas en agosto pasado, del nuevo Convenio Bilateral Aéreo entre México y Estados Unidos cambia las reglas de la actividad aeronáutica nacional, lo que en términos simples y llanos se traduce en más vuelos, lo que beneficiaría en lo particular al Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) y obvio a su operador, el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur).

Vayamos por partes. Este acuerdo termina con las limitantes que tenían los operadores aéreos para realizar de dos a tres operaciones por cada ruta entre ciudades de ambos países, lo que significa que ahora podrán participar más aerolíneas entre destinos.

Y ya varios sectores de la cadena turística se frotan las manos, pues la política también redundará no solo en el incremento de vuelos sino también de pasajeros, que de acuerdo con las expectativas repercutirá de manera favorable en los centros vacacionales del país, como es el caso de Cancún, que tiene la terminal con la mayor recepción de visitantes extranjeros.

Y para muestra un botón. Basta señalar que, de enero a junio del presente año, la terminal aérea -la segunda en número de operaciones, luego de Ciudad de México- ya reportó 14 millones de pasajeros, cifra que representa un 7.2% más que el mismo periodo del año pasado.

Además de Asur los beneficios se multiplican también para los demás grupos aeroportuarios que operan en el país y desde luego para la aerolínea nacional insignia, Aeroméxico, a través del joint-venture que se dará con Delta Airlines, con lo que incrementarían sus vuelos en un 20% en los próximos cinco años… Suena bien.

¡Todos al Caribe!

Parece que las previsiones turísticas para este año le harán el caldo gordo al Caribe, pues con todos los temas que están redireccionando los flujos hacia esta región, como el del terrorismo en Europa, permiten vaticinar un incremento de entre 4.5% y 5.5% en el arribo de turistas a la región, para superar los 30 millones de visitantes para el cierre del periodo, en comparación con los 28.7 millones registrados el año anterior.

Tanto la Organización de Turismo del Caribe (OTC) como especialistas en la zona reconocen que de hecho el año comenzó con muy buen movimiento, pues ya para el cierre del primer trimestre se reportó un aumento de 8.5 millones de visitantes internacionales a los países que integran el área geográfica.

En cuanto a volumen, son el Caribe mexicano y República Dominicana los que sin duda abanderan la causa, pues el primero es el líder en la región con casi 10 millones de visitas el año pasado, seguido de la también isla caribeña, que este año espera alcanzar la cifra de los seis millones de turistas, lo que hasta ahora va acorde con los pronósticos, ya que de acuerdo con el Banco Central de la ínsula para el periodo enero-junio la suma de turistas extranjeros fue de 3.6 millones.

Y en esta danza de millones participa sin duda Cuba, que espera llegar a 3.8 millones de turistas internacionales, con cierre al primer trimestre de 2016 con un crecimiento de 11.7% en relación con el mismo lapso del año pasado.

Esto es solo una probadita de lo que está pasando en los principales destinos de la región, pero recordemos que lo conforman un sinnúmero de sitios que también se perfilan en el gusto de los paseantes, como es el caso de Jamaica, Puerto Rico y St. Thomas, y demás islas de ensueño.

Ni cómo ayudar

Mal y de malas la situación que enfrenta la capital del estado, Chetumal, -aparte de la problemática en materia política, en la que no ahondaremos pues es harina de otro costal-, ya que de acuerdo con el Índice de Competitividad Urbana 2016 (ICU), del Instituto Mexicano de Competitividad (Imco), la débil ciudad ocupa un nada honroso sitio en esta materia.

Para entender la dinámica del análisis como debe ser, éste mide la capacidad de las ciudades mexicanas en diversos ámbitos y en el plano estructural, para atraer y retener talento e inversiones. “Una ciudad competitiva es una ciudad que maximiza la productividad y el bienestar de sus habitantes”, es lo que significa el Índice en palabras textuales.

Pues bien, el documento evalúa las 59 zonas metropolitanas del país, además de 15 zonas urbanas relevantes por el tamaño de su población o economía, de forma que la muestra se compone de un total de 74 ciudades. Éstas se constituyen por 367 municipios que concentran 62% de la población nacional, 76% del Producto Interno Bruto (PIB) y 90% de la inversión fija bruta.

En este universo, Chetumal se concentra en las ciudades de menos de 250 mil habitantes que forman parte del análisis y se ubica en el último sitio con una competitividad baja, además de ubicarse en lo global en el sitio 71 de los 74 que componen la muestra, y que rematan ciudades como Tulancingo y Orizaba.

En el otro lado de la balanza está Cancún, dentro de las ciudades de 500 a un millón de habitantes, con una competitividad adecuada, que no es la más alta del rango pero es mejor que la que observó en el Índice de 2014.  Cancún ocupa el lugar 13 del total. Y solo para no dejar, encabezan el indicador el Valle de México y San Luis Potosí, en el rango de ciudades con más de un millón de habitantes.

A toda marcha

Aunque nos quedó a deber el monto de inversión que prevé como parte de sus proyecciones para el 2020, la firma española BlueBay Hotels, con inventario de 10 hoteles en Latinoamérica y el Caribe, cinco de ellos en México (desde luego con presencia en el  Caribe mexicano), dos en República Dominicana, dos en Cuba y uno en Panamá, leva anclas para seguir su proceso de crecimiento, teniendo a esta región y el país como prioritarios.

Dirán propios y extraños que la meta es ambiciosa, pues la firma pretende aumentar su oferta en un plazo de dos años en cerca de un 50% y sumar más de 60 hoteles en 30 destinos distintos y más de 50 mil camas para el 2020, incluyendo centros de hospedaje en propiedad y bajo gestión, de hecho tras fusión de inicio de año con el Royal Hotels & Resorts.

Para no errar en el intento, el mandamás del consorcio hotelero, Jamal Satli Iglesias, ya armó un plan estratégico para el periodo 2017-2020 que prevé crecimiento orgánico y operaciones corporativas.

Para medir los alcances del plan baste señalar que la compañía opera a la fecha 42 hoteles, tiene presencia en 20 destinos de Europa, Caribe, México, Oriente Medio y Norte de África, y genera más de cinco mil 700 empleos.

La firma conoce bien el mercado del turismo de sol y playa que brindan los destinos de América Latina y el Caribe, ya que son dos de las áreas que considera estratégicas para su expansión internacional, con la apertura de dos recintos en México y la entrada a dos nuevos mercados como Brasil y Colombia, con cuatro y dos aperturas respectivamente… Así que atentos estaremos de que el sueño se convierta en realidad.

Cierran filas

La que no da tregua con las alianzas es la innovadora BD Travel Group, y en este caso en particular a través de su división de negocios BD Travel Solution (BDTS), especialista en soluciones tecnológicas de viaje a sus asociados por medio de su motor de reservaciones, pues ahora puso sobre la mesa contrato de alianza estratégica con México Travel Channel (MTCH), el primer canal mexicano especializado en viajes y turismo.

Con un experimentado y nutrido equipo, que para muchos es de envidiarse, BDTS diseñó una plataforma digital que definen como dinámica y amigable, en la que MTCH ofrecerá a sus usuarios un servicio que les permitirá de manera fácil y efectiva realizar reservaciones de viajes.

Para esto del desarrollo tecnológico ya no hay límites, y entre las herramientas que se utilizarán para concretar los objetivos de esta alianza destacan el diseño de una página especial para paquetes vacacionales y, además, BDTS, a través de sus proveedores, dará acceso a MTCH a un nutrido inventario de opciones para empaquetamiento dinámico de avión, hotel y otros servicios de viajes, incluyendo las aerolíneas tradicionales y de bajo costo, así como la posibilidad de financiar sus compras a meses sin intereses, con todos los bancos del país…¿Algo más?

Ni tardo ni perezoso MTCH decidió incursionar en esta estrategia de distribución de oferta turística para potenciar su portal y brindar un novedoso servicio a sus clientes, pues tienen claro que cada año aumenta el porcentaje de personas que adquieren viajes vía Internet, y, bueno, ante los resultados la elección de aliado se volvió casi obvia.

Por naturaleza

Como dice la canción… a pesar de todo… nos siguen queriendo, pues con todas las altas y bajas de este nuestro querido país se mantiene como imán para millones de turistas, para ser puntuales 32 millones de viajeros que llegan al año, de los cuales 6.4 millones compran paquetes y practican actividades de turismo de naturaleza. Así que a ponerse la pila para potenciar el recurso, cabe decirlo, de manera sustentable.

El tema de turismo de naturaleza sale a colación ya que la Secretaría de Turismo (Sectur) anunció la edición 2016 del Adventure Next, que se realizará por primera vez en un país latinoamericano y tendrá como escenario parajes del estado de San Luis Potosí, del 29 de noviembre al 2 de diciembre próximo. Supongo que está de más señalar la importancia que este segmento tiene para el estado de Quintana Roo, plagado de atractivos en este nicho, algunos sobreexplotados, otros poco conocidos pero demandados, por lo que seguro los prestadores de servicios que se ubican dentro del ramo estarán presentes y en lugar especial, al que también se darán cita touroperadores internacionales y periodistas especializados.

No hay que perder de vista que uno de cada cinco turistas que llegan a México practican una actividad vinculada al turismo de aventura, ecoturismo o turismo rural en alguna de las 174 áreas naturales protegidas, 67 parques nacionales, cinco monumentos naturales, ocho áreas de recursos naturales, 35 áreas de flora y fauna, así como 18 santuarios con potencial para impulsar este segmento.

¡Oh la la!

Para mantener a flote el espíritu olímpico, en reñida competencia Francia venció a España, pero en una disciplina que nada tiene que ver con el ámbito deportivo. Resulta que el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana y el aeródromo de San Antonio de los Baños, en Artemisa, quedaron bajo gestión y en la modalidad de concesión en manos de las firmas francesas Bouygues Batiment International -con un historial de construcciones turísticas en Cuba-, y Aeropuertos de París, este último a cargo de la terminal parisina Charles de Gaulle, entre otras.

Estos son pasos lentos pero seguros con miras al proceso de apertura del país antillano, y desde ya busca la forma de hacer mejorías que les permitan ingresar con todo al competido mundo del turismo en la región.

Este acuerdo, según la información que se difundió en la isla, contempla el financiamiento y ejecución de acciones inmediatas para mejorar la calidad de los servicios y las inversiones que en el mediano o largo plazo sean necesarias de acuerdo con el índice de crecimiento en el flujo de pasajeros. Así que pronto se comenzará a ver una nueva cara de la terminal ícono del destino caribeño, que dicho sea de paso es todo un atractivo al ser algo así como volver al pasado.

Eso sí, se dejó muy clarito en el contrato, el cual se formalizará el próximo año, que no cambia la propiedad de las instalaciones actuales y las que se programen a futuro, que seguirá siendo del estado, igual que el control de Aduanas, Migración y Seguridad Aeroportuaria. Para los curiosos, la española que se quedó en el camino fue Aena, el mayor gestor aeroportuario por número de infraestructuras y pasajeros, a través de su filial Aena Internacional.

El confort

Lo de hoy en la industria del turismo, en cualquiera de sus vertientes, es el confort, y eso lo tiene claro la firma alemana Sunny Cars, que introduce a varios destinos del país, entre ellos selectos parajes como Cancún, Acapulco, Vallarta y la Ciudad de México, su nuevo servicio Premium.

Viajar en auto tiene que ser un placer y convertirse en parte de la aventura del viaje, por lo que a los servicios generales que incluye la marca en su menú de renta de automóviles en los aeropuertos de México puso a disposición valor agregado, que incluye preferencias en la adquisición y devolución de las unidades para estar ad hoc con las tendencias, pues ante la férrea competencia es evidente que el que se mueve no sale en la foto.

Y así como para generar confianza, pues seguro nos suenan mucho más familiares otras firmas internacionales de renta de autos, la compañía alemana se fundó hace 25 años en Múnich, tiene más de ocho mil localidades de alquiler en 120 destinos que cumplen con sus altos estándares de calidad y servicio. Para dar un ejemplo del nuevo beneficio, los paseantes reciben un vehículo que no es mayor de un año y tiene un máximo de 25 mil kilómetros recorridos, control-tanque lleno y cuenta con ocio para niños.

Lo ideal ahora que hay tantas marcas y tantos programas Premium es dotar las vialidades del Caribe mexicano de nomenclatura homogénea, señalamientos acordes a las necesidades y mantener estándares de seguridad de acuerdo al nivel del que se habla.

Ambicioso plan

El shopping es el shopping, y eso parece tenerlo muy claro el grupo desarrollador inmobiliario GICSA, muy activo en el país pero de manera particular en el Caribe mexicano y el resto de la península yucateca. Y es que el grupo anunció inversión de 30 mil 930 mdp para 15 proyectos de centros comerciales y de usos mixtos hacia 2018.

Con el probado éxito de la Isla Shopping Village Cancún, que es ícono del nicho de las compras en el principal centro de playa del país, y desde luego sitio obligado durante la estancia, el grupo se lanza con nuevo proyecto bajo la misma rúbrica en la blanca Mérida.

La Isla Mérida es uno de los cuatro centros comerciales que GICSA prepara para 2017, cuya inversión alcanzará los dos mil 250 mdp y se integra al proyecto Cabo Norte en esa capital. El complejo ya inició y reporta apertura para el otoño del próximo año. El grupo aclaró que le apuesta al crecimiento de la ciudad, pues esta marca se dosifica para ciertos lugares de privilegio en el país. El centro comercial tendrá 80 mil m2 de área rentable, 151 tiendas, teniendo como ancla a Liverpool, un complejo de cines de una marca extranjera de nuevo ingreso a México, además de otras, entre firmadas y apalabradas, como Grupo Inditex, American Eagle, Old Navy, además de importante presencia gastronómica.

Pero el plan no se queda ahí, el paquete incluye también el proyecto de La Isla Playa del Carmen, al que se asignarán 827 mdp.

Aventura extrema

De plácemes los amantes de la acción y la aventura, pues la firma estadounidense Woodward desembolsará tres millones de dólares para fincar domicilio en Quintana Roo con el primer campo deportivo de alto rendimiento de la firma en Latinoamérica, compartiendo terreno nada menos que con el hotel Hard Rock Riviera Maya.

Como ya es tradición, se combinaron las guitarras y las palas para colocar de  manera simbólica la primera piedra que marca el inicio de obras del complejo Camp Woodward, el cual de acuerdo con el plan debe operar a finales de este mismo año o principios de 2017.

Un anuncio de tal envergadura no podía ser encabezado más que por el  propio fundador y presidente de la marca, Gary Ream, para quien su llegada al Caribe mexicano representa un reto diferente a lo que han hecho dentro de la compañía, pues en pleno Caribe habrá atractivos en el complejo con algo que asemeja a la nieve. En el edificio de 20 mil m2 se conjugarán elementos para la práctica de varios deportes alternativos. Se dejó en claro que la alianza con Hard Rock Hotel se concretó al ser una marca seria, profesional y que ofrece buen trato a sus clientes. Aunque el lugar se encontrará dentro del hotel, lo que será un valor agregado para los huéspedes, también estará abierto al público en general. Parece que la marca comienza en serio su expansión, pues también contempla un proyecto similar en Punta Cana, República Dominicana, incluso en monto de inversión.

Al quite

La reforma energética que se aprobó en la presente legislatura pegó con tubo, pues comienzan a proliferar las propuestas para la operación de franquicias de gasolineras en el territorio nacional, ya sin la marca Pemex. Qué tal.

No es de llamar la atención… pues por obvias razone$ es Quintana Roo, con sus joyitas (Cancún y Playa del Carmen), el que despierta el interés de los consorcios que se suman a la inédita etapa dentro del desarrollo energético.

Además de la franquicia La Gas, que encabeza Emilio Loret de Mola y comenzó a instalarse con su nueva imagen en la Península de Yucatán, de lo que damos cuenta con detalle en esta misma edición, la entidad caribeña fue uno de los estados del territorio nacional que la tienda de conveniencia OXXO eligió para instalar sus primeras gasolineras bajo la rúbrica OXXO Gas.

El plan de la empresa filial de FEMSA es ambicioso, pues pretenden instalar unos 50 establecimientos al cierre del año, sobre todo en territorio regio,  y cubrir por lo menos 14 entidades, desde luego nuestro estado entre ellas, para luego seguir hasta su fin el proceso de transformación de las 335 estaciones con las que cuentan en total.

La apuesta de OXXO Gas va tan en serio que contemplan dentro de los planes a futuro extender su oferta hacia el centro del país, además de convertirse en un sistema de distribución energético multimodal con opción para distribución de gas natural, gas LP y energía eléctrica para automotores.

Champagne y circo

Bien reza el dicho de que Dios los hace y ellos se juntan, lo que también súper confirma el hecho de que las alianzas estratégicas están de moda. Es el  caso de la firma icónica de lujo The Ritz-Carlton Cancún, que se alía con Cirque du Solei para ofrecer una experiencia innovadora.

El consorcio hotelero recién anunció la mancuerna que supone el brindar a sus huéspedes el combinado del espectáculo JOYÁ, de Cirque du Soleil – en el recinto de la Riviera Maya- con la exclusividad de la estadía en uno de los destinos más codiciados del Caribe mexicano. En lo que señalan como una apuesta por el glamour y el confort, el resort ofrece la oportunidad de disfrutar del famoso show acrobático y musical de Cirque du Soleil en conjunto con la oportunidad de hospedarse en una habitación con vista al mar en sus remodeladas instalaciones. Hasta ahora The Ritz-Carlton Cancún es el único centro de hospedaje que brinda tales posibilidades, es decir, la velada circense se complementa con una cena y champagne ilimitado, o una botella de champagne acompañada de bocadillos para contemplar cómodamente el espectáculo. Ambas opciones, llamadas “Show, Cena & Champagne” y “Show y Champagne”, respectivamente, incluyen traslado ida y vuelta desde el hotel hasta el lugar del espectáculo. Cabe mencionar que para reforzar la intención ambas alternativas se planearon para una velada romántica en pareja. Eso sí, habrá que darse prisa para las reservas, pues la propuesta estará disponible solo hasta el 18 de diciembre próximo.

Nadie sabe… nadie supo

Desafortunadamente las cosas terminan como comenzaron, hechas un tremendo lío, y la situación es preocupante porque están en juego  cantidades fuertes de dinero que no se sabe si se extraviaron, están escondidas o invertidas… vaya usted a saber, y peor aún que esto va en detrimento directo de la principal actividad económica del estado: el turismo.

El presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún y Puerto Morelos, Carlos Gosselin, insiste en que el sector no tiene ni idea de dónde quedó el dinero que se generó en los últimos años a través del impuesto al hospedaje, el recurso destinado a la recuperación de playas y hasta el dinero del techo que se propuso para la contingencia por la presencia de sargazo en las playas. Solo por precisar un rubro, son 800 millones de pesos los que corresponden a la OVC, fideicomiso a cargo de la promoción de Cancún, por el ingreso del tres por ciento al hospedaje, y en los últimos tres años solo se le asignaron 170 millones por período. Asignados no quiere decir que fueron entregados, así que las deudas del organismo, al tope.

Ni cacería de bruja, pero tampoco borrón y cuenta nueva. Las autoridades tendrán que dar seguimiento a esta situación que ha puesto en jaque la promoción e imagen del principal activo turístico de la entidad.

El nuevo gobierno tendrá que ser claro y transparente, pues es fundamental dar seguimiento al tema y rescatar la promoción turística. Sin duda será difícil recuperar lo perdido, pero lo que no tiene excusa para el sector es que a partir del siguiente día de la toma de posesión del gobernador Carlos Joaquín, el dinero en su totalidad se debe dirigir a la promoción, y con ello la estructura de la OVC de Cancún, al igual de la del resto de los fideicomisos del estado, debe volver a su estado original.