taxistas
El Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo” de Cancún mantiene una alianza con la Universidad de Oriente que permite a hijos e hijas de los agremiados acceder a programas educativos con beneficios especiales.
La iniciativa busca impulsar el desarrollo profesional de las nuevas generaciones, reafirmando el compromiso del gremio con el bienestar familiar. “Creemos que la educación es la base del progreso”, destacó la dirigencia sindical.
Con este vínculo, el sindicato refuerza su papel como aliado en la formación de futuros profesionales.
Después de 6 años de lucha, Uber ya puede operar en Quintana Roo.
Los magistrados del Poder Judicial de la Federación con sede en Cancún aprobaron que la plataforma opere y desecharon los amparos promovidos en contra por parte de los taxistas.
El argumento para esta decisión es que la plataforma de transporte digital presta un servicio privado y no es transporte público, por lo que tampoco puede ser concesionado y regulado como los taxis.
Luego del fallo, este miércoles, y a pesar de la presión que hicieron los taxistas, la compañía celebró esta decisión del Poder Judicial.
Ya operaban desde 2016
Recordemos que si bien se encuentra disponible en Quintana Roo desde 2016, ahora se confirma por la vía legal lo que la compañía ha sostenido desde sus inicios: que no requiere de una concesión de transporte público para funcionar.
Líderes empresariales llamaron a los taxistas a que si no están de acuerdo, hagan manifestaciones pacíficas, sin afectar a ciudadanos y turistas.
Falta ver si los taxistas se quedarán de brazos cruzados y si la autoridad velará por el cumplimiento de esta decisión.
¿Tú que piensas?
Ni huracanes, ni violencia, ni asesinatos, ni gobernadores, ni pandemias han logrado borrar del mapa a Quintana Roo. O, mejor dicho, a Cancún y sus agregados, porque los turistas siempre dicen que “van a Cancún”, aunque vayan a Tulum.
La gran ocupación hotelera que tenemos, y la que se espera en diciembre, demuestran la infinita inteligencia de Antonio Enríquez Savignac, que descubrió el potencial turístico de esta zona, y el valor del entonces presidente, Luis Echeverría Alvarez, que apoyó un proyecto que se veía absurdo e imposible.
Somos unos suertudes que cada día destruimos nuestro paraíso.
Ahora, de cara a la sucesión estatal, todos los problemas pasan a segundo plano, como si el o la que sigue en el poder tuviese una varita mágica. Y no es así. Se trata de cuidar, cuidar, cuidar lo que tenemos. Lo que no se hace.
La convivencia tolerada con el crimen organizado, que comienza en la nulidad de los gobiernos municipales para combatir la venta de droga en cada esquina, cada bar, cada playa, ha costado ya muchas muertes. El reciente asesinato en un bar de Tulum es una inmensa prueba para todos, porque las advertencias de viaje son para todo el Estado no únicamente para ese destino.
Se veía venir, se advirtió, se dijo en todos los foros. Y lo fueron posponiendo, como si esa violencia creciente fuera a desaparecer en automático. La muerte de dos turistas, daño colateral para algunos analistas, pesa mucho en contra del flujo de viajeros que esperamos.
Todo Quintana Roo vive del turismo, y no lo estamos cuidando.
La presencia de la Guardia Nacional, de marinos y de soldados, no será sino una maniobra de disuasión temporal. Ellos no investigan, ellos no vienen sino a obedecer a sus superiores. Lo que hace falta, y ha hecho falta siempre, es una policía investigadora en el Estado, en todos los municipios, que no sea corrupta, que sea profesional y que investigue, que le dé seguimiento a todos los hechos violentos, y a toda la venta de droga en menudeo.
Investigar e instaurar una política de cero tolerancia sería suficiente.
Aunque si quisieran comenzar por lo más fácil, lo más barato, bastaría con parar a todos los taxis, en todo el Estado, y revisar su cajuela. Hacer pruebas toxicológicas a todos los taxistas. Con eso sería suficiente para cerrar una gran red de venta de droga.
No lo hacen, no lo van a hacer, poque todos, todos, que son todos, quieren el apoyo de taxistas en las próximas campañas electorales. Y eso, la ambición, los intereses personales por encima de los de la mayoría es lo que puede destruir a una entidad que ha podido sobrevivir a todo, a casi todo.
El cáncer que consume a Quintana Roo se llama droga, se llama violencia inherente a la droga, se llama complicidad de autoridades con criminales inherente a la droga, se llama asesinatos inherentes a la droga.
Comiencen con los taxistas.
Con eso bastaría para un indispensable respiro…
Con 34 años en las filas del gremio taxista de Cancún, Heriberto Núñez apuesta por una renovación y modernización del gremio
“Un hombre con compromiso, de palabra, con una filosofía de trabajo y sobre todo, honestidad”, es lo que pone Heriberto Núñez como carta de presentación en la búsqueda de la dirigencia del Sindicato de Taxistas de Cancún.
Uno de sus objetivos inmediatos, si gana, es reabrir la clínica para la atención de los agremiados, pues los médicos que estaban atendiendo eran adultos mayores y al ser sector vulnerable al Covid-19, dejaron de prestar el servicio; “pero ya hicimos acuerdos con otros médicos y están en la mejor disposición de apoyar, a pesar de la pandemia”.
Además, dijo, mandarán sin costo un médico si es necesario al domicilio del socio enfermo e incluso dar una dotación de las primeras dosis del medicamento en caso que resulte positivo de coronavirus; “trabajaremos de lleno en dar prioridad a la salud”, prometió.
Por otro lado, dice que buscará transparentar las finanzas; “el socio siempre se queja que no damos información del fondo, lo vamos a transparentar, entregando a la comisión que ellos dispongan, que no meta mano absolutamente el comité ejecutivo, que tenga autonomía”.
Reconoció que es urgente echar mano de la tecnología, frente al avance de otras plataformas; “tenemos que ser competitivos con ellos, estar a la vanguardia, hay que modernizarnos, actualizarnos, no podemos quedarnos atrás, como sindicato que siempre hemos presumido ser el número uno a nivel estatal, hay que demostrarlo”.
Por supuesto, pensando en los usuarios, dijo que la prioridad será mejorar el servicio en todo, dando confianza a quien se suba a un taxi; “reforzaremos la vigilancia y si algún compañero incurre en una falta, mal servicio o cobro abusivo, aplicaremos sanción. También estaremos pendientes de vigilar que el que conduce un taxi tengamos la certeza de que es un operador afiliado, para que el usuario tenga tranquilidad de llegar a buen término a su destino.
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“Durante 34 años me he desempeñado en el gremio; entré en 1987 y 20 de esos años he estado en el área administrativa; siembre con trabajo y humildad, privilegiando la atención y el servicio para dar lo mejor en la resolución de asuntos”.
Retos y tareas
– Salud
* Reabrir la clínica, en beneficio de los agremiados
* Mandar un médico, si es necesario, al domicilio del asociado, sin costo, para que lo atienda
* Dar una dotación de las primeras dosis del medicamento en caso que resulte positivo de coronavirus
– Seguridad
* Reforzar la vigilancia de quiénes están al volante, para dar confianza a los usuarios
* Sancionar, si es necesario, conductas irregulares de operadores, para mejorar la imagen y el servicio.
– Finanzas
* Transparentar el Fondo para que los afiliados conozcan toda la información
– Actualización
* Modernización tanto en unidades como mejoramiento en el servicio e incorporación de plataformas digitales
Alejandro Peralta, aspirante a la Secretaría General de Sindicato de Taxistas Cancún “Andrés Quintana Roo”, garantiza saneamiento interno, impulso económico y bienestar de los asociados
Un cambio total del sindicato, en imagen, atención, solución, transparencia, respeto irrestricto a los estatutos y siempre dentro del marco legal”, es la bandera de Alejandro Peralta para buscar el liderazgo de los taxistas de Cancún.
Con 36 años de taxista (15 cono socio y 21 como concesionario), ha sido parte del comité ejecutivo en administraciones anteriores en el sindicato y plantea rescatar la confianza de la sociedad, capacitando y concientizando a todo conductor de los vehículos públicos de manera prioritaria, para recuperar la imagen y economía.
En materia de salud, debido a la pandemia, si gana la elección, priorizará la desinfección permanente de las áreas y oficinas de servicio, así como taxis y transporte colectivo.
En beneficio de los socios, propone asignar recursos provenientes de sus aportaciones y más gestión con las autoridades para proporcionar paquetes de medicamentos a los agremiados.
En materia de seguridad, advierte que “todo vehículo que sea dado de alta, como parte de los requisitos, deberá contar con un GPS como medida de control e identificación, para que de manera instantánea sea localizado y neutralizado en caso de ser necesario, si ocurre alguna anomalía”.
También plantea hacer más familiar el padrón de conductores: los concesionarios tendrán derecho a dar de alta un familiar, “con requisitos especiales pero sin pago de fianza para controlar y depurar a los malos elementos”.
Principales propuestas
– Saneamiento interno
* Poder dar de alta a un familiar directo, como socio operador, sin pago de fianza.
* Toda concesión que no esté laborando, no pagará cuotas sindicales.
* Compromiso del pago de fianzas a socios concesionarios, de forma inmediata.
* Auditoría a las empresas del Sindicato y al Fondo de Invalidez y Defunción, para procurar su pronto pago.
– Impulso económico
* Creación de nuevas empresas para la familia taxista e incrementar el valor de las concesiones a través de programas de reactivación.
* Reactivar talleres y rescatar las fuentes de empleo.
* Invertir en nuevas tecnologías y capacitar a socios operadores.
* Defender concesiones en lo jurídico y político.
– Bienestar sindical
* Convenios con empresas locales y recuperar la convivencia social.
* Crear la Universidad Taxista.
* Consolidar la Sala de Velación.
* Fomentar el deporte con nuevas disciplinas
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