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Revista Latitud 21
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Redacción

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No estamos solos

por Redacción 28 febrero, 2014

Hemos dicho en muy diversas ocasiones en este y otros espacios que aún nos falta mucho para ser competitivos turísticamente.

Si bien es verdad que tuvimos buenos números al cierre de 2013 y que nuestros destinos turísticos en el Caribe mexicano son líderes en recepción de turistas en todo México y América Latina, también es cierto que México en general tiene aún muchos retos que afrontar como destino de clase mundial y una amplia gama de oportunidades que aprovechar.

Hemos dicho también y es trillado ya el hecho de que México tiene demasía de recursos naturales, atractivos turísticos, historia y cultura para compartir, así como infraestructura que le permite competir en las grandes ligas del turismo mundial; sin embargo, hemos descendido en el ranking internacional en cuanto a llegada de turistas, y lo más importante es que no estamos entre los primeros en cuanto a niveles de gasto y derrama de nuestros visitantes, porque en cierta manera no somos lo competitivos que podríamos y deberíamos ser.

Dos asignaturas saltan a la vista claramente, y así lo confirman muy diversos análisis: por una parte una mayor competencia internacional, cada día más agresiva y competitiva, y, por otra, la ausencia de políticas públicas adecuadas.

En cuanto a la competencia, digamos que debemos reconocer el surgimiento de destinos como Malasia que ha reportado un crecimiento del 140 por ciento en la última década, así como China que sigue creciendo de manera galopante cada año y por supuesto destinos como India o Brasil.

La competencia, como hemos apuntado en alguna ocasión y así lo manifiesto en diversas presentaciones, no solo es regional sino global y los viajeros del mundo se decantan por ofertas exóticas, sublimes y vanguardistas en todo el mundo. Para los destinos del Caribe la competencia la representan no solo 75 islas de la región y barcos de crucero, sino cientos de sofisticados destinos de sol y playa en todo el mundo, y para los destinos culturales de ciudad y patrimonio histórico el reto es aún mayor frente a cientos y miles de estrategias vanguardistas que se despliegan por todo el orbe.

Cotidianamente vemos sofisticadas ofertas en Internet acompañadas de imágenes imperdibles, de alojamientos de ensueño, gastronomía exquisita y ofertas cada vez más acabadas, más sorprendentes e irresistibles.

No estamos solos en el mundo y no basta con buenas ofertas en precio, la creatividad y la imaginación en el desarrollo de productos turísticos de vanguardia es condición sine qua non para lograr colocarnos en la góndola de las preferencias de viajeros cada vez más exigentes.

Es claro que podemos seguir apostando por el turismo masivo y el viajero conformista de escasos recursos, pero México podría atraer a los más exigentes y extravagantes viajeros del mundo si somos capaces de enriquecer, sublimar, el producto, lo que implica la visión conjunta del sector público y privado.

La competencia global es un reto que no se puede perder de vista pensando solo en las cifras alegres y haciendo las cosas de siempre; si queremos un turismo diferente tenemos que hacer cosas diferentes. Hay quien ya lo hace, pero falta mucho en todo el país.

En lo que se refiere a las políticas públicas, pareciera que no se han tomado mucho en cuenta las tendencias en materia de impacto y planeación urbana.

Hace tiempo que venimos diciendo, consultores, académicos y analistas del turismo en todo el mundo, que hay una tendencia creciente de paseantes que valoran cada vez más la sustentabilidad, que viajan con mayor frecuencia pero por periodos más cortos en el afán de conocer más países y regiones del mundo.

Esta tendencia creciente obliga a los destinos y sus gestores a desarrollar políticas públicas más adecuadas en términos de la planificación urbana de las ciudades y de todo el destino, no únicamente de las llamadas zonas hoteleras.

Otro dato relevante a considerar es la tendencia digital. El uso de herramientas digitales es una consideración fundamental en la nueva era de los destinos turísticos; sin embargo, se sigue invirtiendo mucho en marketing y promoción tradicional y muy poco en las nuevas estrategias electrónicas que son ya de uso común para cualquier mortal.

Los destinos van adecuando poco a poco sus estrategias de promoción, incorporando redes sociales y tecnología digital, pero los usuarios y los viajeros del mundo en consecuencia van a una velocidad increíble que no es congruente con lo que hacen los destinos. Las empresas turísticas sí van invirtiendo y se van adaptando a la tecnología, pero no los destinos y sus oficinas de promoción en lo general.

Hoy para los turistas lo que cuenta es la percepción que tienen del destino y sus atractivos, y va perdiendo relevancia la imagen oficial del mismo, eso cada vez cuenta menos. Los viajeros jóvenes por ejemplo no viajan por la marca institucional del destino, ni por la promoción oficial del ente de turismo local, sino por la aventura, los atractivos reales in situ y por la experiencia contada por otros viajeros en las redes sociales.

Habría que preguntar a todos los jóvenes que asisten a alocados festivales de música en sitios como Playa del Carmen o Tulum si acuden por la promoción institucional o por la experiencia sublime contada por otros; por la magia de la experiencia local, más que por las ofertas y paquetes que afanosamente diseñan los mercadólogos y vendedores. El producto, la experiencia y las redes sociales hoy le ganan a la promoción oficial.

Así que mientras no se resuelvan estas y muchas cosas y las secretarías de Turismo sigan siendo solo interlocutores de medio nivel sin presupuesto y sin prerrogativas, estaremos muy lejos aún de estar entre los destinos turísticos de clase mundial como se pretende.

Hagamos bien la tarea…

Pelea Título Mundial

por Redacción 28 febrero, 2014

 

Me declaro afecta al box. De hecho lo practico dos veces por semana. Hace más de una década lo descubrí accidentalmente cuando me estacionaba, literalmente, en las funciones televisivas sabatinas…

Luego me inquietaron las peleas boxísticas organizadas por Pepe Gómez. Fui como espectadora a la primera pelea en el Cancún Center; asimismo a las realizadas en la Plaza de Toros: History in Cancún y Noche de Campeones, y después a la pelea en Xcaret, ya en calidad de periodista.

En la segunda tuve oportunidad de entrevistar al propio promotor amateur, cuyo boleto al cuadrilátero pugilístico fue fortuito al patrocinar a un boxeador con un par de tenis. Era Rudy López. “Este muchacho empezó a ganar funciones en peleas de box; yo lo fui llevando, lo fui administrando, y también lo asesoré económicamente. Le dimos todo lo que necesita un atleta de alto rendimiento para llegar al objetivo final, que es un título mundial… Ahí empezó la historia”…

Las reveladoras declaraciones que me hicieron entonces a la par don José Sulaimán y Don King en relación con la potencialidad que tenía Cancún para desbancar algún día a Las Vegas se me hacían un tanto descabelladas. Ambos coincidieron en que Cancún pudiera ser una importante plaza para el mundo del boxeo, pues lo tiene todo: inigualables playas y arena, cultura, gastronomía… Sin embargo, también coincidían en que lo tiene todo excepto algo más importante que los casinos, una arena de box.

Nunca he dudado de los atributos y de la competitividad de nuestro paraíso. No. Fue mi ignorancia de lo que representa esta millonaria industria. Un interesante dato en este sentido. History in Cancún tuvo alrededor de 600 millones de televidentes en América, Europa, Asia, África y Oceanía. El costo beneficio de  la función fue de mil 207 millones 825 mil pesos, de acuerdo  con el estudio realizado por la empresa de monitoreo, síntesis y análisis informativos RTV & Press News, y fue cubierta por cinco mil 991 medios nacionales e internacionales de prensa escrita, radio y televisión en los cinco continentes. Un total de 250 millones de personas contrataron el Pago por Evento de la cadena Home Box Office (HBO) para ver la transmisión de la función boxística.

Ambos monstruos del boxeo lo sabían. Cancún se les apetecía como una importante plaza para revivir el proyecto boxístico nacional. Y lo consiguieron. A partir de que nuestro destino subió al cuadrilátero, el pugilismo despertó nuevamente el interés de las principales televisoras nacionales y de una de las más influyentes de la Unión Americana, y su regreso a la pantalla chica tuvo un impacto abrumador.

Y sí, con casi una treintena de peleas de gran peso, un par de convenciones de box mundiales y con la mira mundial sobre sí, ha despertado a un mundo de posibilidades para consagrarse como una de las más atractivas arenas del planeta de una industria avasallante, cuya afición procede de un mercado adquisitivo de gran peso y del principal mercado emisor de México, EU. Ya se ve su impacto tras estos eventos en el incremento de ocupación hotelera, de asientos aéreos y el aumento en el cheque promedio de compras. Es una élite fuerte, leal y seguidora. Este impacto tuvo un importante efecto en la industria hotelera para dotar de la arena de box al destino.

Dos importantes grupos quieren también subirse al cuadrilátero pugilístico: Grupo Palace, de Pepe Chapur, cuya inversión rondó  la friolera cantidad de entre 15 y 20 millones de dólares, y antecediéndole con una inversión conservadora, tres millones de dólares, Grupo Oasis, del empresario Pedro Pueyo.

Ahora sí Cancún lo tiene todo para pelear por su título mundial.

[editor]mariana-orea[/editor]

Embestida hacendaria

por Redacción 9 enero, 2014

El sector empresarial-turístico de Quintana Roo tendrá que apechugar y ajustarse a las nuevas reformas fiscales promovidas por el gobierno federal

Luego de reportar un buen año para Quintana Roo, una vez superadas todas las dificultades y altibajos provocados en los últimos años por fenómenos naturales, crisis económicas y emergencias sanitarias, el sector empresarial en su conjunto tendrá que enfrentarse a la embestida de la Reforma Fiscal 2014.

En medio de la polémica que se derivó de la propuesta del Ejecutivo federal por las consecuencias que traería para el estado turístico más importante del país, como la pérdida de competitividad y la inconformidad del sector empresarial, por primera vez unido en un frente para la defensa de la principal actividad económica, ahora tendrán que enfrentar los cambios que plantea la iniciativa, varios con repercusiones directas para el sector.

Aunque se aprobaron diversas iniciativas que inciden de manera directa en la industria sin chimeneas, hay otras que se modificaron en beneficio de algunos otros sectores, que son también componentes del turismo.

1.-  La homologación del IVA al 16%. Aunque por décadas se mantuvo un régimen preferencial para zonas fronterizas, sobre todo para respaldar la competitividad, el IVA será del 16% en todo el país, sobre el 11% que regía en Quintana Roo y las entidades del norte del país. Este gravamen se aplicará también al transporte público terrestre foráneo.

2.- Deducibilidad del consumo en restaurantes. En un principio la iniciativa proponía eliminar por completo la deducibilidad, pero al final se estableció un monto de hasta el 8.5% del total del consumo, cuando anteriormente era del 12.5 por ciento.

3.- Se mantiene tasa cero a Congreso y Convenciones.  Se determinó por la importancia de esta actividad, para potenciar el desarrollo económico y turístico del país, que se mantuviera sin cambios y como estímulo para incentivar la realización de este tipo de eventos en territorio nacional.

4.- Derogación de cobro del IVA del 16% a la venta y arrendamiento de casas habitación, intereses de créditos hipotecarios destinados a casas habitación, pago de colegiaturas y espectáculos públicos.

5.- Aumento progresivo del ISR y menos deducciones. La Cámara de Diputados aprobó el aumento del ISR en un 31% a personas con ingresos anuales mayores a 500 mil pesos; de 32% para personas que ganen 750 mil pesos al año; de 34% para un millón a tres millones de pesos y de 35% por encima de esta cantidad.

6.- Eliminación del Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU). La Ley del IETU entró en vigor en 2008 y formó parte del  paquete de Reforma Fiscal propuesto por el Poder Ejecutivo.

7.-  A partir de 2014 todas las empresas por ley tendrán que adoptar el sistema de facturación electrónica. La fecha límite para las empresas fue el 31 de diciembre pasado. En términos de lo establecido en la reforma hacendaria, está la obligación de generar un sistema digital abierto y gratuito para todas las personas físicas con actividad empresarial, principalmente para quienes entran al sistema, que son los pequeños contribuyentes.

Régimen de región fronteriza

Enrique Peña Nieto, en su calidad de titular del Ejecutivo federal, emitió el decreto que prolonga por tres años más el privilegio arancelario para las entidades que conforman la región fronteriza, entre las que se encuentra Quintana Roo, vigente desde 2008 y con vencimiento el 31 de diciembre del 2013. La iniciativa permite cobrar tarifas preferenciales de importación a casi dos mil productos que ingresan por las entidades participantes.

Asimismo anunció el Programa de Apoyo a las Zonas Fronterizas del país, en el que invertirán 30 mil millones de pesos, que incluye distintas acciones para impulsar el desarrollo de sectores de la sociedad que viven en condición de rezago social.

El programa contempla seis acciones estratégicas, coordinadas entre distintas dependencias del Gobierno de la República, para beneficio de los estados de Baja California, Baja California Sur, Campeche, Chiapas, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Quintana Roo, Sonora y Tabasco. 

Asur cancun A380 Air France

Sin turbulencia

por Redacción 9 enero, 2014

Asur aplicará el mayor plan de inversión de su historia para el Aeropuerto Internacional de Cancún

Con un crecimiento anual sostenido del orden del 11% y la recepción global de más de 16 millones de pasajeros, Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) mantiene la apuesta por Cancún al programar un plan quinquenal de inversión para la terminal, que, según Fernando Chico Pardo, presidente del consejo de administración, será el más alto en 15 años de operaciones del consorcio.

Asur, que opera nueve aeropuertos en el Sureste mexicano, liderados por el de Cancún, con registro récord en 2013 de más de 15 millones de pasajeros, contempla la ampliación de la Terminal 3, con seis posiciones adicionales, una de ellas especial para recibir aviones Airbus 380, y la construcción de la Terminal 4, con capacidad para seis millones de pasajeros, que estaría lista para el 2016.

Sobre las modificaciones fiscales que prevén, entre otras cosas, la aplicación del denominado “impuesto verde” a la turbosina, Chico Pardo aseguró que no afectarán la sólida evolución del grupo. “Queremos seguir en el mismo rango anual, en donde la promoción de rutas es el factor importante. No nos preocupamos por el capital, vamos a invertir lo que nunca y a promover muchas rutas”.

El directivo subrayó además que como grupo aeroportuarios siguen en la búsqueda de nuevas opciones de operatividad fuera de México, y aparte de la terminal de Puerto Rico, de la cual se hacen cargo, “estamos viendo aeropuertos en Estados Unidos. Participamos en una licitación en Brasil, pero sin éxito”.

El grupo aeroportuario dio la nota en 2013 con el arribo al Aeropuerto Internacional de Cancún del avión comercial más grande del mundo, el A380 de Air France, que aterrizó por primera vez en una terminal de México y América Latina, para celebrar los 80 años de la aerolínea francesa y 15 años de operaciones de Asur.

Asimismo, previo al cierre del año, la firma inauguró la Terminal FBO o de Aviación General, la mejor terminal ejecutiva de América Latina, que posiciona a México como el segundo lugar del mundo en operaciones privadas y el tercero en flota de jets privados.

La nueva terminal recibió una “inyección” de 89 mdp, que permitió ampliar en un 41% la capacidad para albergar aeronaves, pues en 2012 rebasó expectativas con el registró de más de 19 mil 500 operaciones.

Las nuevas instalaciones del edificio de la FBO y Aviación General abarcan un área de casi dos mil metros cuadrados, y cuenta con 100 cajones de estacionamiento, plataforma de 68 mil m2, salas de juntas, VIP y de pilotos, entre otros servicios.

En tanto, el grupo continúa en este inicio de año el proceso de remodelación de la terminal uno, en la que contempla una capacidad para atender dos millones de pasajeros, mientras que sigue en pie el plan para construir un hotel que ofrezca servicio a la tripulación.

Al término del plazo de cinco años previsto por el grupo para impulsar la mayor inversión en su historia, el aeropuerto de Cancún tendrá capacidad para recibir hasta 25 millones de pasajeros. 

[editor]empresas-y-negocios[/editor]

Puras buenas intenciones

por Redacción 6 enero, 2014

No logra despegar el comercio y la logística como alternativa para la diversificación económica de Q. Roo, a pesar del interés internacional

Con una infraestructura turística sin comparación en América Latina, una posición geográfica envidiable y un potencial nato para el desarrollo comercial, Quintana Roo se mantiene en la línea y hasta ahora el reporte de Aduanas del estado alcanza apenas 36 mil 708 operaciones de comercio exterior, con valor superior a los 145 mil millones de pesos, cuando tan solo el comercio bilateral entre México y Estados Unidos cerró el 2012 con un valor histórico de 473 mil mdd.

La falta de compromisos a largo plazo y el seguimiento puntual a  programas, proyectos y acuerdos de cooperación, incluso internacionales, para promover actividades económicas alternativas al turismo en Quintana Roo, han dejado en el camino ambiciosos planes que detonarían la entidad como una zona estratégica de desarrollo comercial.

Con el inicio de un gobierno vuelve a la mesa el tema de nuevos proyectos para explorar alternativas de desarrollo en el estado, y con éste no es la excepción pues la Secretaría de Desarrollo Económico (Sede) plantea en este sexenio el proyecto de la Plataforma Logística e Interacción Comercial en Quintana Roo, al que asignaron una inversión de 10 mdp.

Representantes de las cámaras de comercio de países socios y aliados, como Estados Unidos, España y Alemania, reconocen la importancia de la principal entidad turística de México como nicho para detonar proyectos de desarrollo en diversos ámbitos, pero también las dificultades ante la falta de más y mejor infraestructura que permita aterrizarlos.

Logística y plataformas comerciales

Para Luis García Silva, delegado de la Secretaría de Economía en Quintana Roo, el tema de la diversificación económica y hacia donde va la entidad a partir del turismo es la logística, las plataformas comerciales y la tecnología de la información.

Refirió que son las áreas de oportunidad, pues tienen niveles de generación de riqueza y salarios competitivos con el turismo, aunque conllevan a la utilización de más infraestructura de comunicación, que de alguna manera ya se dio con el turismo pero que es necesario complementar con más obras.

“En los últimos 10 años hubo cambios en materia de infraestructura, como  la construcción de la segunda pista del aeropuerto de Cancún, la modernización y ampliación de la carretera Cancún-Chetumal, el nuevo puente y cruce fronterizo e instalaciones del puerto aduanero en la frontera con Belice, aunque aún hay pendientes”.

El funcionario destacó que el Plan Nacional del actual gobierno federal pretende posicionar a México como una plataforma logística y para ello contempla obras de infraestructura para Quintana Roo, como el tramo del tren transpeninsular de Yucatán a Punta Venado y la modernización del aeropuerto de Chetumal.

“Con estas obras y las que ya tenemos, el estado tendría la infraestructura básica de comunicaciones para hacer la plataforma logística de distribución de productos y turistas hacia Centroamérica y el Caribe. Prestamos poca atención a esa zona, aunque hay fenómenos interesantes que giran ya en torno a la terminal aérea de Cancún”.

¿Misión posible?

A la par, “las cámaras y organismos empresariales internacionales deben conocer las posibilidades del mercado interno de Quintana Roo a través de misiones comerciales, para hacer negocios en donde la demanda de la población, la infraestructura hotelera y demás rubros relacionados crean un mercado interno multimillonario, como opción para aterrizar proyectos de distribución para el resto de la región”, arguye el funcionario.

Vamos concretando

La Secretaría de Desarrollo Económico y Social (Sede) a través de su titular, Javier Díaz Carvajal, reconoce falta de compromiso por parte del gobierno estatal y el sector empresarial para detonar actividades económicas alternativas, “se firman acuerdos de cooperación, pero dejamos las cosas a la inercia, no seguimos los procesos con base en programas y asuntos puntuales que detonen en acciones concretas.

“Son buenas intenciones y hay voluntad, pero falta aterrizar los proyectos para que no se queden en el intento. Debemos lograr que el empresariado se meta de lleno al tema y no se quede solo con lo que el gobierno del estado hace para impulsar el proceso, es una labor que se debe desarrollar en conjunto.

“Debemos tener la visión para emprender nuevas actividades que complementen al turismo y todo su potencial de proveeduría, pues no se aprovecha en forma adecuada. A principios del año firmamos un acuerdo con la Cámara de Comercio Española que no hemos aprovechado para traducirlo en hechos, y debemos transitar en eso.

“Tratamos de incrementar la promoción entre las empresas de Quintana Roo, la península y el resto del territorio nacional para atraer más inversiones, traer industria ligera, de trasformación, para respaldar y complementar la principal actividad económica de la entidad”.

Díaz Carvajal comentó que Quintana Roo tiene un elevado desarrollo en el sector de servicios, pero debe potenciar actividades secundarias o terciarias. “Para ello se contemplan las terminales aéreas de Chetumal y Cancún, con el fin de consolidar un hub multimodal de interacción e impulsar el intercambio comercial; se requiere también fortaleza portuaria y ahí debemos trabajar”.

No morir en el intento

En un nuevo intento por capitalizar proyectos de diversificación económica alternativos en Quintana Roo, la Sede dio a conocer el desarrollo de la denominada Plataforma Logística de Quintana Roo, para la que se realizan estudios de prefactibilidad y factibilidad de tres proyectos, que significarían una inversión total de 10 mdp.

Se trata de la Plataforma de Carga Aérea en Cancún, para el movimiento de mercancías, utilizando el potencial de que se ubica como el segundo aeropuerto en número de operaciones del país y el primero en recepción de vuelos internacionales, cuyo costo se estima en cuatro millones de pesos.

La Plataforma Logística de Apoyo en Frontera, también en Cancún, en la que proponen el establecimiento de esquemas de servicio a instalaciones en el nodo o centro de conexión turística de Cancún, poniendo a disposición infraestructura de frío y almacenaje, para el que prevén tres millones de pesos.

Y la Plataforma Logística de Apoyo en Frontera de Chetumal, con el desarrollo de un Recinto Fiscalizado que complemente las modernas instalaciones del nuevo puente internacional México-Belice, también con una inversión de tres millones de pesos.

Operaciones de comercio exterior

Para tener un punto de referencia de la actividad e intercambio comercial en la entidad, la dependencia estatal dio a conocer que al cierre del 2012 las aduanas del estado realizaron 36 mil 708 operaciones de comercio exterior con valor superior a los 145 mil millones de pesos.

Las principales operaciones de importación fueron camarón y maderas, en tanto que las exportaciones se centraron en vegetales, cemento, productos de limpieza y productos alimenticios.

 

Cámara Española de Comercio

Jean Agarrista, vicepresidente ejecutivo

“Sabemos que fuera de sol, playa, arqueología y entorno natural no se hace gran cosa, y entiendo que en industrias no contaminantes podríamos hacer un esfuerzo para impulsar opciones como el desarrollo de tecnologías, como ya se hace en Centroamérica, o la agricultura.

“Falta dar seguimiento a proyectos tanto por parte del gobierno como de la iniciativa privada, pues se han tenido que regresar recursos federales asignados a este tipo de proyectos porque no se utilizan. Hay organismos como el Banco Interamericano o el Mundial que ofrecen apoyos, y, con un seguimiento puntual, podríamos levantar parte de la economía que está parada o desaprovechada.

“El gobierno estatal está fallando, pero podría venir de la mano de la IP,  nos movemos en nuestros niveles y estaríamos encantados de mover el tema de forma más personal, ir directo. De lunes a viernes debemos ser más ejecutivos que políticos, el estado requiere gente ejecutiva, la grilla, la charla, la política la dejaremos para el café.

“La delegación de la Cámara de Comercio Española, que depende de la matriz en la Ciudad de México y tiene un registro de más de 300 socios, con actividades diversas, se fincó aquí por la presencia de capital español, estimada hasta en un 65%, y se vio como una perfecta plataforma para el estímulo de las relaciones comerciales entre ambos países.

“La mayoría de los agremiados tienen presencia en la entidad, pero también en el resto de la República y desde ahí se pueden captar perfectamente nuevas ideas, proyectos que permitan a Quintana Roo tener una evolución económica más activa.

“La coyuntura económica en España ha hecho que muchas empresas pequeñas y medianas nos contacten ante el interés de venir a constituir empresas mixtas y poder desarrollar la actividad  más o menos exitosa.

“Hay asentadas entre 15 y 20 en el ramo de equipamiento y la pequeña industria de transformación. Algunas pasan por nosotros, otras llegan de la mano de las que ya estaban aquí e insisto son muchas pequeñas y medianas empresas, y actualmente en la región hay cinco o seis, desde las de carpintería hasta agricultura, mantenimiento de áreas verdes, que desarrollan su actividad aquí.

En relación con el tema de infraestructura, “aunque hay avances como es el caso del aeropuerto de Cancún, se requiere potencializar en materia carretera y portuaria. En el caso del proyecto del tren esperamos que sea una realidad, pues daría una mejor imagen del transporte”.\

 

Cámara México-Alemana de Comercio e Industria (CAMEXA)

Sr. Johannes Hauser, director

“Alemania ocupa actualmente el quinto lugar, luego de Estados Unidos, China, Canadá  y Japón, en volumen de comercio exterior con México, y es el socio comercial más fuerte de la Unión Europea, con más del 30% del total del comercio con los países de la zona”.

“En 2012 Alemania importó a México productos y servicios por  8.8 mil millones de euros, mientras que la exportación fue de 4.3 mil millones. Según datos de la Secretaría de Economía (SE), de 1999 a 2012 el intercambio comercial bilateral entre México y Alemania se incrementó en un 153%. Desde 2011 hasta 2012 creció en un 17%.

“Hay unas mil 400 empresas con participación de capital alemán en México en los rubros de comercio, el sector de maquinaria, automotriz y farmacéutico, además de la industria aeroespacial, que es en la actualidad la industria alemana con más crecimiento en México. Algunos proyectos importantes se realizan en la región de Puebla y Tlaxcala, además de Querétaro.

“El Sureste mexicano es atractivo en cuanto al turismo y las relaciones comerciales que este sector conlleva en lo que son servicios. Además, para la industria alemana el sector turístico es muy atractivo para el tema de tecnología sustentable.

“Hay lazos comerciales entre empresas alemanas y el Caribe mexicano, aunque la inversión alemana en el Sureste de México es todavía escasa. Esto se debe a que logísticamente el gran mercado, Estados Unidos, queda retirado.

“Por el momento no hay planes para impulsar el intercambio comercial e industrial, específicamente en el Caribe mexicano. Hace falta mejorar la infraestructura de la región para conectarla con otras partes de México, así como con otros mercados de las Américas.

“Las relaciones entre México y Alemania ya están formalizadas a través de acuerdos internacionales y binacionales, el establecimiento de lazos comerciales entre estos países es sencillo. La operación de aduanas ha mejorado mucho en los últimos años, aunque hace falta optimizar la coordinación entre las instituciones gubernamentales involucradas en el comercio exterior. La cámara da consultoría a empresas alemanas que quieren entrar al mercado mexicano”.

 

Cámara Americana de Comercio (AmCham)

Peter Foyo, representante en la Península de Yucatán

“Con reciente incursión de la cámara en la zona, las actividades de la membresía de la representación penínsular tienen como objetivo contribuir al crecimiento turístico sustentable mediante el intercambio de mejores prácticas y el desarrollo de estrategias que influyan en la agenda local y nacional, además de formular propuestas que contribuyan al desarrollo sostenido de la industria.

“También fomentar el crecimiento y fortalecimiento del comercio exterior, a través del diálogo con los principales actores de los sectores público y privado, reconocidos por su liderazgo y por su capacidad para formular propuestas que favorezcan la competitividad de la región y desarrollar actividades para alcanzar una mayor capacidad de las empresas.

“Las relaciones comerciales de Estados Unidos con México alcanzan los 500 mil millones de dólares en comercio, ya sea en mercancía o en servicios, todos los años. Nuestro comercio se ha cuadruplicado desde la firma del TLC. Todos los días hay más de mil millones de dólares que van de un lado a otro de la frontera.

“De acuerdo con las cifras de la economista en jefe de AmCham, Dra. Deborah Riner, en 2012 las transacciones mexicanas a Estados Unidos representaron el 74.9% de las exportaciones totales en México, mientras que el 58.4% de las importaciones totales realizadas por México provinieron de Estados Unidos.

“La misión de AmCham es servir a sus socios influyendo en políticas públicas entre los dos países, promoviendo el comercio y la inversión, y fomentando un ambiente de negocios socialmente responsable. La tarea es trabajar de manera conjunta con el gobierno y el sector privado proponiendo acciones para atraer nueva inversión extranjera directa y retener la ya existente.

“Actualmente México se encuentra en un momento de reformas y cambios que generan grandes expectativas sobre el potencial del país. Por ello confiamos en que uno de los elementos para detonar el crecimiento económico y aumentar nuestra competitividad como sector industrial es la inserción exitosa de las micro, pequeñas y medianas empresas en los sectores estratégicos”.

Miguel Flores Alonso, Director de Desarrollo y Estrategia Empresarial Lomas Travel

“Hoy en día los empresarios mexicanos están abriendo las puertas a los extranjeros que están invirtiendo en tecnología de punta en modelos de negocio innovadores como energía sustentable e invernaderos hidropónicos, en este nuevo esquema de apertura.

“Para potencializar, más que aeropuertos yo creo que debemos reforzar las vías alternas de conexión, como carreteras, trenes, la vía marítima, puertos, y lo veo por el contacto que tengo con directores de puertos en España, que están interesados en hacer negocios con nosotros, pero hay ciertas limitaciones en  la ley, en infraestructura, que no nos permiten avanzar, por lo que la infraestructura es una asignatura pendiente para desarrollar negocios.

“En el tema de Quintana Roo hacia los ojos del mundo en generación de negocios, cuando se hablaba de temas tranviarios se veía todavía como extraño, y ahora está en boca de todos, es una realidad con el tren transpeninsular”.

 

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CANCÚN A LA CARTA

por Redacción 6 enero, 2014

Con 36 años de trayectoria, Grupo Lorenzillo´s marca la pauta dentro de la industria turística restaurantera y su autor reflexiona sobre el porvenir del sector afectado por las tendencias hoteleras 

Un día estaba en la fiesta, y al día siguiente ya se había pasado a la industria profesional restaurantera y gestionaba su propia firma: Lorenzillo´s, cuyo nacimiento en el puerto jarocho en 1978 trascendió del medio tradicional restaurantero al medio turístico en 1985, despegando desde Cancún y aterrizando en 2003 en Los Cabos, Baja California.

En el proceso, el empresario Salvador Vidal asimiló muchos conocimientos y los aplicó para trascender más allá de un sector. Su contribución a su segundo terruño, Cancún, tiene que ver con un portafolio de marcas que han dado pauta a la profesionalización de una industria naciente -hace casi cuatro décadas- en una tierra naciente. Paralelamente, a aplicar una metodología en la pesca de langosta, el producto estelar del Caribe, erradicando casi la mortandad de pescadores, y desarrollando tecnología para la reproducción y preservación de la apreciada especie.

A 36 años de su arribo, el empresario veracruzano echa la mirada atrás para reflexionar sobre el abrupto posicionamiento turístico de Cancún, de las tendencias hoteleras y de su afectación al sector restaurantero… aún con un alentador porvenir.

LA HISTORIA…

“Mis inicios gastronómicos creo que es algo que ya lo traía, por la casa familiar. Mi mamá, como decimos todos, cocinaba divino. Mi padre, marino, trotamundos, sibarita, fue una persona de excelente mesa, de mucho andar, de muchos países, donde me llevó… Creo que todo eso me fue dando, nutriendo, marcando, se conjugó… Cuando estudiante llegué a vivir a una casa en la Ciudad de México, donde nos dio hospedaje una señora valenciana, de noble origen, suegra de Germán Robles. Me cobijó siempre, la acompañaba a hacer sus compras, a escoger el maíz. También eso me marcó.

La familia de mi abuelo paterno, de Alvarado, Veracruz, dedicada al marisco de toda la vida. Entonces finalmente creo que se traduce en una sola cosa, es genética mi afición por la mesa. De ahí mis inicios profesionales. Trabajo para cervecería Modelo en Veracruz. Fue mi primer y único trabajo. Al final me tocó como parte de mi quehacer diario llevar una cantidad bastante grande de cantinas, bares, fiestas como el carnaval de Veracruz, la Semana Santa y las Navidad. Todo eso está relacionado de alguna manera, bebida, comida, ambiente, como también la cantidad de amigos que todos los fines de semana se agrupaban en mi casa de playa en Mocambo. Y una noche bohemia un amigo me dijo, ¿por qué no haces un restaurante? Comencé a madurar la idea en el ´77, se dieron las cosas en el ´78, y es cuando se inaugura el primer Lorenzillo´s, con una inversión inicial de sangre, sudor y lágrimas, porque lo hice sin un quinto, y muchas ganas de hacerlo y un sueño tremendo por lograrlo. Tenía 27 años, y en esa época y a esa edad no mucha gente confiaba en ti, pero lo hice.

NACE LA LEYENDA…

El primer Lorenzillo´s tenía 18 mesas de comedor -72 cubiertos prácticamente- y 12 mesas de bar, con capacidad para 48 personas, donde llegamos a acoger a 200. Era un restaurante muy pequeñito pero un gigante en cuanto a ambiente, en cuanto a ventas…

Es un hecho que Veracruz es un estado en donde el marisco siempre se ha manejado muy bien, entonces en realidad lo que hicimos fue ponerle smoking a la cocina veracruzana. El 60 por ciento de la carta inicial fue de platillos veracruzanos, y la complementamos con ciertos platillos internacionales. A la  fecha el menú de Lorenzillo´s, como restaurante de comida marinera, es el más grande de este país, y al día de hoy el 25% de su menú es el original de hace 36 años.

Lorenzillo´s es una historia de mi ciudad, y fue un pirata de origen holandés, Laurent Graff, quien llegó a Veracruz el 17 de mayo de 1683. Tomó la ciudad, la saqueó… y es tristemente célebre; sin embargo, forma parte de la historia-leyenda de los veracruzanos. Creé el concepto de comida marinera de buen nivel, con todas las de la ley y con un nombre con sustento histórico. Fue el primer restaurante en México dentro de un puerto de altura como lo es Veracruz, y jamás se ha repetido un Lorenzillo´s en mi tierra.

Después de éste abro otro restaurante en Veracruz, Gulliver. Después otro en la ciudad de Xalapa, en 1981, y al año siguiente en Aguascalientes, y finalmente Lorenzillo´s de Cancún cuya apertura ocurrió en el ´85.

ANCLA EN EL CARIBE MEXICANO

“Comienzo a venir a Cancún en 1974. Se había movido para acá mi hermano del alma Beto Friscione. Venía cada dos meses a bucear, porque el buceo también es parte fundamental de mi vida, y todo esto se fue dando, hasta que de repente estaba ya en Cancún. Nunca sentí el cambio, y honestamente siento que nunca llegué a Cancún, siempre fui de Cancún, y lo digo francamente.

Sin embargo, ¿cuál fue el motivo principal de haber venido a Quintana Roo? Fueron dos: primero, que Lorenzillo´s ya había llegado a penetrar unos mercados importantes y no tenía a nivel turístico otro lugar dónde crecer. Eran los tiempos en que Cancún ya se estaba consolidando. Y segundo, fue a invitación de una persona que me ha apoyado mucho en mi vida personal, Pedro Joaquín Coldwell, compañero de universidad, quien me propuso venir a Quintana Roo con mi propuesta gastronómica.

El restaurante de Cancún lo abrimos el 27 de julio del ´85, y hoy cumplimos 28 años. Abrimos con 240 sillas, actualmente tenemos 500.

“¿Qué encontró Salvador Vidal en Cancún para abrir Lorenzillo´s? Todas las facilidades, libertad, ambiente, entorno, metas que cumplir, puntos que aportar, darle y respetar a Cancún. Desde el inicio hice el restaurante en la laguna, ahora tenemos dos, y jamás he tenido un problema de tipo ambiental, siempre he respetado el medio ambiente. Sin pretender ser pionero en el tema, toda mi vida he sido una persona que ha estado ligada al medio ambiente. Desde que nací he estado en el mar, entonces soy gente que sabe leer el entorno”.

EL LEGADO

“Yo creo que el legado es el haber sido un restaurante que ha creado realmente una propuesta y que ha mantenido una consistencia durante 28 años; ha mantenido una competitividad con honestidad, con respeto hacia nuestros clientes, con respeto de nuestros proveedores, con respeto hacia nuestra competencia. Ha creado una escuela. Lorenzillo´s le ha aportado muchísima gente a la gastronomía, tanto en el área de cocina como en el de comedor y en el área administrativa. Para mí es un orgullo llegar a muchos restaurantes de Cancún y encontrar gente que estuvo en nuestras mesas, que estuvo en nuestros fogones. Es muy raro que yo vaya a un restaurante y que no me encuentre a alguien que haya colaborado conmigo, que no me haya hecho el favor de apoyarme”, refiere Salvador Vidal.

VIVA LA LANGOSTA

“Otro de nuestro legado importante es la langosta viva, y creo que en ese tema hemos sido definitivamente revolucionarios. Hemos aportado al recurso, lo hemos respetado, pero lo más importante es el hecho de haber ayudado a preservar la vida humana. ¿Por qué? Porque antes la langosta la pescaban a mano y había que bajar al fondo, y al año había muchas muertes por descompresión, ya que desgraciadamente a muchos de los pescadores no se les capacitaba.

“El hecho de haber implementado la venta de la langosta viva implicó que lo que bajaba al fondo del mar fueran las trampas y no el hombre. Esto provocó que los buzos ya no tuvieran que bajar prácticamente más que a requerir la línea con la que está la trampa en el fondo del mar con la boya, y esto ha ayudado a que el índice de mortandad de los pescadores haya bajado muchísimo. Creo que eso es una de las aportaciones más grandes que ha hecho Lorenzillo´s.

“El recurso también es importante, porque la langosta aunque es renovable por la naturaleza es algo que hay que cuidar, y nosotros al implementar la langosta viva logramos que su tiempo de vida sea más largo, haya más estadías de reproducción, y eso hace que la especie sea menos agredida. En términos de ganancias, antiguamente el pescador vendía solamente la cola, y lo que era la cabeza del animal se desperdiciaba. Ahora no, ahora la vende completa y eso es un peso que es dinero, y que finalmente el pescador gana.

“Nosotros no criamos la langosta. La capturan las cooperativas de Isla Mujeres. Grupo Lorenzillo´s tiene una granja, un vivero. Mantenemos la langosta viva con un procedimiento de alimentación, con un esquema de cuidado. Tenemos un hidrobiólogo, Germán Robles, quien está pendiente de todo el manejo de los organismos, e independientemente de eso, aproximadamente cada año, cada año y medio, viene la autoridad más grande que hay en América en lo que es langosta, a revisar la granja, los procedimientos; cuando tenemos alguna duda del comportamiento del animal o tenemos una mortandad importante, inmediatamente viene, se investiga el porqué, el cómo y se resuelve. Tenemos ese tipo de esquema.

“La langosta viva no la comercializamos, solamente es para consumo de nuestros restaurantes: Lorenzillo´s Cancún, Limoncello, Lorenzillo´s Cabo y en el Bar de Lorenzillo´s Cabo.

“Hoy día definitivamente ha disminuido el consumo de langosta por razón natural de mercado, de perfil de cliente, no tenemos el cliente que había en el pasado. Esto no quiere decir que hayamos perdido comensales, sí quiere decir que hemos perdido un cliente de poder adquisitivo que tenía acceso a la langosta. Antiguamente llegamos a tener un récord de consumo en una noche de 150 langostas vivas, de un universo de 800 clientes. Eran las épocas doradas”

UNA PIEDRA EN EL CAMINO

“Plantation House, con 220 sillas. El concepto fue too high y creo que me equivoqué. Era un señor restaurante, en todas sus líneas. Cristalería Bacará, cubertería de plata con oro, dos sommeliers, una supercava, su propia limusina, la mesa imperial, un menú en cinco idiomas. Pero qué pasó. Un año y medio nada más que tuvimos Plantation House en una forma muy rentable, y justo a mediados del 2001 se comienza a mover fuerte Cancún hacia el todo incluido, y esto nos llevó a perder al cliente sofisticado. The Plantation era un restaurante muy definido. No como Lorenzillo´s, con un abanico de posibilidades. Puedes ir con un presupuesto reducido o a gastarte lo que quieras. Plantation no. Plantation condicionaba al cliente. De hecho teníamos un dress code: no shorts, no sandals, no niños. Al año y medio de inaugurado comenzó a perder… a perder clientela, y fue cuando decidimos moverlo”.

EN EL OJO DEL HURACÁN WILMA

Después viene Wilma, usamos las instalaciones de The Plantation para Lorenzillo´s porque éste queda destrozado al cien. Diez meses duró su construcción total y cuando terminamos de reconstruir Lorenzillo´s cerré y reabrimos con el concepto italiano Limoncello, o sea que enterramos en una forma muy digna al Plantation House. Nadie se dio cuenta.

NO CAPRICHO

“El China Chi Wok no fue un capricho, fue otra inquietud mía. Creo que fue innovador como restaurante chino, tanto en su gastronomía como en su concepto arquitectónico y decoración, era una sinfonía de colores, pero desgraciadamente nos falló la plaza. El producto es muy bueno, de hecho lo tengo en Los Cabos, pero siento que la plaza no nos dio el flujo de gente que se necesitaba. Los restaurantes chinos son de volumen, eso me queda clarísimo. No te venden licor,  son muy familiares, y eso te lleva a que tienes que ser muy masivo para que realmente tengas una buena productividad económica. Duró tres años. Fue un restaurante que no me dio, pero tampoco me quitó. Lo desmonté y llevé mi circo a Los Cabos”.

SIGUIENTE PARADA: LOS CABOS

“Se dio el mismo fenómeno que se da con Cancún. Exactamente el mismo. Después de Cancún yo me pregunto, ¿qué lugar puede aguantar un Lorenzillo´s? ¿Los Cabos, Vallarta? No. Acapulco tampoco, ya estaba a la baja. Abrimos Cabo en marzo del 2003, originalmente con 50 mesas, 200 sillas, a invitación de mi gran amigo José García Coral, quien compra una propiedad allá. Luego hago otro lugarcito muy simpático, que ahí vuelvo a ser pionero. Hago el primer lugar que hay en la historia de Cabo San Lucas sobre el agua. Adentro de la marina de Cabo consigo una concesión, de 200 m2, y hago el Lorenzillo´s Oyster Bar. Después, en 2005, compro en condiciones difíciles un restaurante muy grande popular, Mocambo, de cocina veracruzana, pero desvirtuada. Me llevo a 30 gentes de mi tierra, le meto mano a la decoración, con Agustín Lara, Toña La Negra, cambio la carta y le meto jarochos.  Estás en Mocambo de Cabo San Lucas y puedes estar pensando que estás comiendo en Mandinga, en Boca del Río El China Chiwok lo abro en 2011”.

¿Y RINITOS?

“Fue un buen invento. Mi amigo Luis Cámara me invita a que abra algo en su corporativo. Originalmente la abre mi hija, Pilar, con el nombre de Bocados, y por situaciones X las cosas no se dieron de la manera que me hubiera gustado y tuve que cerrar. Sin embargo, no quería fallarle a mi amigo y  me puse a pensar qué hacer con él. En esa época estaba colaborando conmigo un chef que había traído de Florida, amigo de mucho tiempo, Rino Balzano. A Rino, que es un ser maravilloso, una gente muy extrovertida, le platiqué y creamos Rino´s. Fue un restaurante que salió de una forma muy sencilla. Lo redecoramos. No le hicimos gran cosa. Realmente lo que hicimos fue la carta… un lugar fácil. Para mí eso es Rino´s, y además un lugar que podemos replicar ya sea aquí mismo en Cancún, en Playa o en los mismos Cabos. Para mí es un restaurante… es mi niño chiquito.

RESTAURANTERÍA CANCÚN VS. LOS CABOS

“Son dos mercados y dos calidades. El mercado potencialmente es mejor en Cabo; masivamente es mejor en Cancún. Gastronómicamente es muy superior Cancún a Los Cabos. En Los Cabos, a excepción de ciertos restaurantes de hoteles, somos cuatro  con calidad. Aquí en Cancún tenemos muchos más restaurantes de propuesta, fuera de los hoteles…

ALL INCLUSIVE, UN TEMA TRILLADO

“Con el tema del all inclusive quiero ser primero que nada muy respetuoso y después muy objetivo. Es un tema muy trillado, muy manoseado. Yo no estoy en su contra, porque no puedes ir en contra de las corrientes que marcan tendencia, pero sí puedes compensar, regular, que no todo vaya en el mismo sentido. Yo creo que se ha abusado del tema del all inclusive, porque finalmente sí llega a ser un producto voraz, que no permite que permee la economía a otros sectores que también han invertido, que es gente que también come o comemos de un mercado. Los hoteleros siempre han ido con la regla de que nosotros traemos a Cancún la gente. Pero también les podríamos decir: Sí, pero también la traen a Cancún sus playas, y esas no las hicieron ustedes, o también las traen la historia de México, porque tenemos una cultura milenaria, por encima de muchas culturas, y esas tampoco las hicieron ustedes. Si nos vamos a que nació la gallina porque yo traje el huevo, pues es lo más fácil. Pero tampoco se vale que se coman todo el pastel. Yo lo que le hubiera propuesto al gobierno federal es que hubiera regulado nuestra industria turística. ¿Cómo? Permitiendo porcentajes de todo incluido, sectorizando. Vas a tener un hotel de mil habitaciones, te doy permiso para que tengas 500 de plan americano y 500 de todo incluido. No hay que ser un genio para eso, simplemente hay que tener la ética de hacerlo, la vocación ciudadana de que el sol sale para todos. Porque ahorita no está saliendo para todos.

Las circunstancias comercialmente hablando, incluyendo a Lorenzillo´s, no son las mismas. Antes encerraba en la granja a 14 mil, 18 mil langostas para cuatro meses de veda. Hoy con cinco mil salgo, menos de la mitad. ¿Qué te marca esto? Que ya no vendo tanta langosta. El que tiene para pagarte una langosta tiene para pagarte una botella de vino. Entonces ¿qué pasó con el consumo?”

¿IRREVERSIBLE?

“No. Es un tren de 200 vagones de bajada y sin frenos, no lo para nadie. Legalmente no se puede hacer nada. Yo tuve dos o tres reuniones con restauranteros de Cancún, quienes quisieron convencerme de proceder legalmente. No le veo ni el más mínimo sentido ni lo veo correcto. La Constitución que tenemos es muy clara. El comercio es libre, no puedes limitar a nadie.

Ahora. Yo lo que pienso que podría suceder… Las modas son eso, modas, cíclicas. El mundo ha pasado por ciclos, los periodos turísticos han pasado por ciclos. Yo apuesto a que este ciclo tenga su tiempo, y que la gente tarde que temprano vuelva a querer tener cierto glamour, cierta clase, que es lo que se ha perdido… Cancún se hizo para los ricos, pero hay muchas incongruencias. Si creas un lugar para generar divisas, para agarrar verde, hoy en día el mismo gobierno te condiciona que no recibas verde, porque no puedes depositar más que 900 o mil dólares al mes y en efectivo. ¿Entonces para qué hicieron Cancún? Otra incongruencia. Las playas. ¿Cuánto tiempo estuvieron rascándole al presupuesto para reparar las playas? ¿En cuánto tiempo le genera a Cancún eso a la federación? En nada. A Cancún le ha faltado gente que realmente se la juegue por el destino. ¿A qué vienen a Cancún? A ver qué se llevan, a sacarle una rebanadita. Hay mucha gente improvisada. Hacen ídolos de barro en Cancún. Hay gente que ha llegado que de la noche a la mañana está por encima de gente que tiene partiéndose el alma en Cancún años. ¿Cuántos alcaldes ha habido en Cancún?… ¿Cuántos han terminado en la cárcel?… ¿Cuántos alcaldes de los que ha tenido Cancún no habla inglés en una ciudad con vocación turística?…

LA OTRA CARA DE LA MONEDA

“Hay que apostarle a la ciudad y ya se está haciendo… Yo le aposté sin querer, con Rinitos. Pero he visto nuevas propuestas. Veo restaurantes de comida mexicana que han abierto. El restaurante del Grupo Cambalache de la Bonampak tiene muy buena ocupación. ¿Por qué está teniendo éxito? Porque tiene buenos estándares, tienen buen producto. Hay que competir con inversión, con conocimiento, con profesionalismo, con ética, con consistencia. Es la única forma. Hay que trabajar”.

A COMER FUERA…

“El Dine out más que nada se creó para poder captar más clientela del todo incluido hacia los restaurantes autónomos. Esto llevaba un beneficio para los restaurantes, y obviamente lleva un beneficio directo para los todo incluido, para reducir costos de operación

“Yo me uní al programa porque siempre he sido solidario, siempre he sido participativo con la cámara a la que me agrupo (Canirac), siempre he sido institucional, pero yo se los dije -estoy hablando en forma muy personal- que no le tenía fe al programa, y desgraciadamente no me equivoqué. Me hubiera encantando que funcionara, pero yo no le veo ningún futuro.

“De hecho, hace mes y medio me retiré porque a mí en lo personal me ha costado mucho dinero. No la inversión, eso no me importa, sino la pérdida tan grande que he tenido de clientes al haberme unido al programa y al haber dejado de usar mis propios medios, que me los sé todos, éticamente me ha llevado a pérdidas económicas muy fuertes. Fui congruente entre mi decir y hacer, pero me ha llevado a pérdidas económicas. Entonces el programa no ha funcionado.

REFORMA HACENDARIA

“Definitivamente siempre que hay un incremento hay una afectación. Eso es una regla de tres. Se va a encarecer el destino, sí. Lo que a mí me preocupa muchísimo es el haber subido el IVA  en las zonas fronterizas. Creo que la generación de ingresos para el gobierno no va en la medida en que lo están haciendo. Yo pienso que aquí el impuesto debe ser al consumo, como en muchos países  desarrollados. En los EU todo mundo tributa. Tú vas como turista y pagas impuestos. Te comes una hamburguesa, estás pagando impuesto; una Coca-Cola, estás pagando impuesto, un taxi, estás pagando impuesto, y eres turista.

“Es impuesto al consumo. Se aumenta la base gravable y se deja de estar todo el tiempo con los que ya tienes cautivos. Lo que pasa es que políticamente los partidos en el poder le han tenido miedo a hacerlo, no lo ven políticamente correcto. Pero yo creo que es lo práctico y lo que procede. Impuesto al consumo. No incrementes el IVA, al contrario, bájalo. Bájalo al ocho, bájalo al nueve, pero pónselo a todo, a medicinas, alimentos, a todo, y así que todo mundo tribute, hasta el que “no tiene”, porque sí tiene para tres coca-colas en un día. Así hasta vas a generar salud. Yo creo que fue mal planeada esta reforma hacendaria, desde mi punto de vista. Que no es una reforma hacendaria. Creo que la hicieron demasiado agresiva sin medir las consecuencias. Siento que se pasaron de planeación, no que les faltó, y yo creo que verdaderamente quién sabe cómo venga. El tema de que paguen más los que más tienen también se me hace políticamente incorrecto.

EL FUTURO

“Más que por un futuro, creo que tenemos que luchar por un presente, un presente mejorado, con más propuestas, quitando tanta basura que hay en la Zona Hotelera, tantos edificios deteriorados. Yo creo que no hay que hacer más, hay que componer lo que hay, buen alumbrado, buena seguridad. Ya Cancún llegó a su punto de saturación, no se han dado cuenta. Esa zona de Punta Cancún es una vergüenza, ese mercado Coral Negro  es una vergüenza, esas discotecas son una vergüenza. También hay que meter la parte cultural. A cualquier pelagato le ponen un mandil y ya meserea. Esa es la parte que hay que mejorar. No hay que construir más, hay que componer lo que hay. Un presidente municipal que llegue y mande llamar a cuentas a los dueños de todas esas ruinas en la Zona Hotelera. Que les digan: o pintan o remodelan o se los expropio y los saco a la venta… con la ley en la mano. Pero como todos son cuates y todos se dan el avión… Nosotros los nobles… Que marquen el camino, mucha gente no marca el camino aquí. Da pena. ¿Y quién? El presidente municipal, con el secretario de Turismo municipal, el secretario de Turismo del estado y las cúpulas empresariales. A ver tú líder…

LA VIDA EN DOS PALABRAS

“Hablando con la verdad. Siempre he sido auténtico. No hago playback con nadie ni le ando haciendo caravanas a nadie, ni me interesa que me digan Salvador Vidal o Chavira, el dueño de Lorenzillo´s. A mí no me interesa. Yo he sido así desde que me parieron, con y sin Lorenzillo´s, eso me vale. A mí me dejas en medio del mar y me vuelvo a levantar sin problema. Si hay que vender cacahuates los vendo, o lo que haya que hacer, limpiarle los zapatos a alguien… Qué te vas a llevar en la vida. Tu trascendencia. ¿Te vas a llevar dinero? No. Yo disfruto la vida. Yo soy tan flojo, tan flojo, que tuve que trabajar para ser flojo. Si no tienes lana no puedes ser flojo. El tiempo que me queda libre, ¿sabes a quién se lo dedico? Yo soy todo lo que tengo”.

 

Opinan restauranteros

DINEOUT

Modificarán programa 

Marisa Steta, Directora del programa Don´t miss Cancún, dine out.

“El programa Don´t miss Cancún, dine out, que puso en marcha el sector privado con la intención de motivar la salida de los turistas que llegan a los hoteles todo incluido y generar derrama en restaurantes del destino está funcionando, pero tendrá modificaciones para su optimización.

“Se realizará una investigación de mercado a fin de conocer el comportamiento de los visitantes que se hospedan en este tipo de inmuebles, para hacer los ajustes necesarios.

“La intención es saber de primera mano cuáles son los motivadores que los inducen a salir de sus hoteles, qué es lo que buscan fuera de su centro de hospedaje, pues hasta ahora no hay una estadística formal, real, de la situación, y de esta forma complementar y adecuar la estructura del programa.

“La empresa Gnosis Mercadotecnia, de Jacobo González, prepara el escenario para arrancar el proceso de investigación de mercado que aplicará para los turistas de los all inclusive, y comenzará a principios de enero de 2014.

“El programa está funcionando perfecto, los dueños de los restaurantes turísticos que participan por primera vez se sientan a platicar sobre los temas que son de su interés, intercambian opiniones y atienden una inquietud que les atañe.

“Sin embargo, lo que no funcionó del plan inicial es la entrega de cupones de 10 dólares a los turistas, lo que se cambiará por cupones de 10% de descuento en los consumos totales, y una vez hecho el consumo en los restaurantes, estos mismos darán, como parte de una promoción inter restaurante, cupones para consumir en algún otro establecimiento participante.

“Hasta ahora participan 17 hoteles y 23 restaurantes (de los 27 iniciales), pues cuatro ya salieron del plan por no convenir a sus intereses en materia de operatividad. No obstante, continúa la promoción en la página web, pantallas e inmobiliarios promocionales en los hoteles, entre otras formas de difusión”.

 

Invertir en promoción

Roberto Cintrón, Presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún y Puerto Morelos

“El programa Don´t miss Cancún, dine out, no ha funcionado, no está firme, pues al final se dirige hacia un tipo de cliente que no sale a cenar

“Lo que Cancún necesita es una campaña intensa y millonaria de promoción dirigida a un segmento de turismo de mayor nivel económico, pues los que acuden a los todo incluido ya tienen resuelto su viaje por el precio que pagan, vienen limitados como para salir a cenar.

“Es momento de ser más creativos e invertir en conjunto  -destino, Consejo de Promoción Turística y la propia iniciativa privada-  en una campaña de  promoción ´institucional, nuestra´, que se dirija al consumidor directo, no a través de mayoristas, pues si centramos todos los esfuerzos al todo incluido es difícil tener resultados.

“Es complicado que los visitantes salgan a cenar si no tienen un alto nivel adquisitivo, así que debemos ir por los que gastan, los de mayor ingreso económico, hay millones en el mundo y es el que gasta durante una estancia.

“Debemos pensar en este tipo de estrategias, pues además no sabemos cómo funcionará ahora la restaurantería del destino con una deducibilidad cero, luego de la aprobación de la reforma hacendaria”.

 

Gustavo López, Grupo Cambalache

“Es un programa muy bien hecho, aunque creo que la restaurantería lo que realmente necesita es que los hoteles vuelvan al sistema europeo. Todo lo que estamos haciendo ahora es querer curarnos una enfermedad grave con aspirinas.

“La gente que maneja hoteles dice que el all inclusive es la tendencia de ahora y que los mayoristas los obligan a esa modalidad, pero si ves otras ciudades del mundo, otras playas, o vas a la costa Amalfitana no tienes hoteles por menos de 500 euros la noche y están llenos, y las playas son rocas, no se comparan a las de Cancún. El nivel de gente que está llegando al destino no hace la derrama económica para mantener tantos negocios, restaurantes, bares, tiendas de ropa.

“Apoyamos el programa para ver si podemos sacar a la gente a comer fuera de los hoteles, pero es difícil convencerla de que pague dos veces por la misma cosa. Tiene la comida pagada, ¿por qué va a pagar otra vez? Sí salen una o dos veces a la semana, pero no es como antes con el Plan Europeo, con el que salían siete veces a la semana. Ahora, a los restaurantes nos va a pegar muy fuerte esta nueva reforma fiscal, con esto de que ya nada es deducible.

“Antes los restaurantes eran cien por ciento deducibles, después se podía deducir al menos el 50%, después el IVA, y ahora nada. Entonces, todas las comidas de negocios que se hacían en los restaurantes ahora se harán en las oficinas. Creo que básicamente es el giro que ha tomado Cancún, y lo vengo diciendo desde hace mucho tiempo, lo del all inclusive, se enoje quien se enoje, pero es la realidad, no pueden tapar el sol con un dedo.

“Lamentablemente se ve en todos lados, se ve inclusive hasta en la delincuencia que hay en Cancún, que cada vez es más creciente. ¿Por qué? Porque los restaurantes cierran. Cada restaurante son muchas fuentes de trabajo. Nosotros en Puerto Madero tenemos 140 personas trabajando, 140 familias. En Cambalache tendremos 80 y en Bandoneón 100. Si cierran un restaurante afectan a mucha gente. Los mismos hoteles. Creo que los hoteleros cuando empezaron a hacer esto pensaban que la ocupación iba a ser mejor que la que tienen ahora; han bajado tarifas, han hecho el all inclusive y no se ven grandes ocupaciones… en todos los hoteles”.

 

Sandro Müller, Grupo Rolandi

“El programa no me ha funcionado. Nos hicieron invertir una suma importante de dinero y en seis meses hemos recibido sólo seis clientes. Considero que el all inclusive ha venido a provocar que a Cancún llegue turismo corto de dinero, con un presupuesto establecido que no le permite salir y conocer la amplia variedad de restaurantes que hay aquí, que son alrededor de 270; y además por qué lo harían, si ya tienen todo pagado.

“Ya hemos tratado antes de solucionar esta situación, pero lo único que ha pasado es que han llegado más hoteles all inclusive. Lo que tenemos que hacer los restauranteros es aguantar y aprovechar el cierre de establecimientos, que es lo que tristemente está sucediendo, para poder captar más mercado y seguir existiendo. Esperamos que todos los departamentos que se han construido para segundas casas se vayan ocupando, y seguir apostando al local y al turismo nacional, ya que está llegando mucha gente de México, Guadalajara y Monterrey, que es finalmente la que más consume en los restaurantes.

“Espero que la situación cambie y tengamos tiempos mejores, ya que Cancún es un destino muy bondadoso, mientras no exageren en construir más y más cuartos. El futuro del destino está asegurado mientras no cambie el color del mar… Lo del all inclusive no tiene solución, a menos que el gobierno se apiade y surja una regulación al respecto. Esta problemática no es exclusiva de la restaurantería, es también de las tiendas, de las boutiques… ¿Quién va a comprar un Cartier o un Louis Vuitton si lo que llega a Cancún es puro turismo  , barato? Lo terrible sería que esas tiendas vayan cerrando y sean ocupadas por unas que vendan camisetas… o chicles…”.

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