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Revista Latitud 21
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Redacción

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Encuentro con Julien Kozlowskyj

por Redacción 1 noviembre, 2013

Director general de Cartier en México

De París a Londres, pasando por Nueva York y Ciudad de México, hasta llegar a Cancún, la firma de renombre mundial en joyería y relojería, La Maison Cartier, fundada  en 1847 por Louis-François Cartier, refrenda su confianza en el Caribe mexicano con la reapertura de la que ahora es la boutique más grande del país.

Julien Kozlowskyj, director general de Cartier en México, junto con Elena Villarreal, de Luxury Avenue, giraron la llave emblemática que utiliza la firma para sus aperturas alrededor del mundo y ponen a disposición, en lujosas y clásicas instalaciones, lo mejor de su colección en el destino turístico.

En charla con Latitud 21, el directivo de Cartier acredita la importancia de Cancún a nivel internacional, al ubicarlo en un sitio de preferencia  entre las otras siete boutiques que operan en el país.

Latitud 21.- ¿Qué representa México para la marca Cartier?

Julien Kizlowskyj.- Tenemos ya 30 años de historia en el país, abrimos nuestra primera tienda en Cancún en 1996, la segunda se abrió en Luxury Avenue  y ahora es la tercera ocasión, con la reapertura de nuestra boutique en estas instalaciones, que es la más grande de las que operamos en el país.

 

L21.- ¿Una inversión como esta refleja la confianza que Cartier tiene en un destino como Cancún?

JK.- Cancún es una zona que en los últimos años se desarrolló siempre en torno al turismo internacional, el norteamericano, de América del Sur y Europa,  hay muchos proyectos de apertura de hoteles, una zona franca y en general una dinámica económica muy fuerte. Nosotros pensamos que tendrá una proyección importante en los próximos años.

 

L21.- ¿Es diferente la dinámica en la boutique de un destino como Cancún a la del resto del país?

JK.- Desde luego que sí, por la clientela que tenemos. Nosotros estamos en la Ciudad de México y ahí tenemos una clientela local, y en Cancún es un 50% local y un 50% de personas que vienen de fuera, de Estados Unidos, China, Rusia, América Latina, entonces la dinámica es completamente distinta.

 

L21.-  ¿La diferencia en el perfil de los clientes les obliga a hacer cambios en las boutiques, ya sea en el diseño o los productos que ofrecen?

JK.- El diseño es estándar y se utiliza en todas las boutiques que tenemos en el mundo, incluso contamos con el respaldo del decorador Bruno Moinard como responsable del interiorismo de todas las boutiques Cartier a nivel internacional. En término de productos sí hay diferencia, nos adaptamos en función de la clientela que tenemos, hasta en la conformación del equipo comercial. Hoy en día dentro del equipo contamos con personas que vienen de otras partes, incluso de China, para responder a la exigencia de la clientela, que es internacional.

 

L21.-  ¿Cuántas boutiques tienen actualmente en México?

JK.- Tenemos ocho en el país, tres boutiques en la Ciudad de México –Mazarik, Perisur y Santa Fe-, una en Los Cabos, otra en Monterrey, en Guadalajara, Cozumel y Cancún, esta última con 340 m2, la más grande de México.

 

L21.-  ¿La boutique de Cancún es la que  más genera ingresos a la marca?

JK.- Esto es algo que no le puedo contestar, pero es una boutique que tiene un nivel de facturación importante en América Latina.

 

L21.-  ¿Qué hay de la competencia, cómo la enfrenta Cartier en Cancún y México en general?

JK.- Cartier siempre tiene competencia. Tenemos un nivel muy chic, muy fuerte en alta joyería, y en este rubro no hay un competidor fuerte. A nivel de relojería sí tenemos competidores, pero depende de los segmentos, ya sea en relojes de joyería o de acero, o lo que busca el cliente.

 

L21.- ¿Cuál es actualmente el estatus en el diseño e innovación de productos?

JK.-En lo que toca a productos tenemos un nivel de creatividad muy fuerte, somos la marca que tiene más diversidad y creatividad en alta joyería. De hecho en diciembre se inaugura en el Grand Palais de París una gran exhibición: “El estilo de la historia”, a la que Cartier fue invitada y  donde se exhibirán 600 piezas emblemáticas de la marca. Yo creo que hay pocas firmas en el mundo que pueden ser invitadas por el museo, y fuimos los únicos. En la muestra habrá piezas de María Félix, otras que pertenecieron a Grace Kelly de Mónaco, entre muchas más.

 

L21.- ¿Hay planes para continuar la expansión de Cartier en México?

JK.-  Nuestra prioridad es fortalecer la marca, hicimos una extensión de la boutique en Mazarik y ahora en Cancún al pasar de un piso de exposición de  100m2 a 340 m2; hay otros proyectos de extensión para los próximos años, es decir en el mediano plazo.

 

L21.- ¿Cuántos empleos genera Cartier en México?

JK.-Somos en total 50 personas en el país, todas ellas seleccionadas con la filosofía del talento, potencial, pasión y ética, que son los valores de la marca.

 

L21.- ¿En el contexto latinoamericano, qué papel juegan las boutiques de México, sobre todo ahora que surgen los mercados emergentes?

JK.-A nivel de función el mercado doméstico para Cartier es el número uno, inclusive más importante que Brasil; en México tenemos la mayor parte de cuota de mercado a nivel  mundial. La penetración de Cartier en el país es muy fuerte.

 

[editor]Encuentros[/editor]

TURISMO, EN LA AGENDA DE EPN

por Redacción 1 noviembre, 2013

El gobierno federal incluye en su agenda el turismo como prioridad nacional y bastión del desarrollo económico y social

La industria turística como prioridad nacional ha quedado en la retórica de los últimos dos sexenios, y hablan los hechos. México no solo salió del top ten en el ranking mundial de los principales países receptores en 2012, ocupando actualmente el puesto número 13, sino que perdió una posición en el ranking de países que más ingresos obtienen derivado de la actividad, pasando del lugar número 23 al 24, de acuerdo con la Organización Mundial del Turismo, con la captación de 12 mil 700 millones de dólares.

No se ha entendido que la industria turística ha ayudado a amortiguar la desfavorable escena económica en muchos capítulos de la historia de México, siendo un instrumento clave en la captación de divisas, en el desarrollo de regiones con problemática social y en la generación de fuentes de empleo, +2.4 millones.

En lo que va de 2013, la industria turística ha dejado una derrama económica de nueve mil millones de dólares e inversiones extranjeras superiores a los 35 mdd. Y es quizá esta numeralia la que está sensibilizando a la actual administración, pues el turismo nuevamente se pone en la agenda presidencial como prioridad nacional.

La actual secretaria federal de Turismo, Claudia Ruiz Massieu, en encuentro con Latitud 21, pone las cartas sobre la mesa.

TURISMO, PRIORIDAD EN LA AGENDA DE EPN

–A un año de tomar el cargo como secretaria de Turismo de México, ¿cuál es el balance que tiene en torno a esta actividad?

El panorama es promisorio. Por un lado, la administración del presidente Peña Nieto ha colocado al turismo como una prioridad en la agenda, lo que por sí mismo es una buena señal para el turismo nacional.

Por el otro lado, este año vemos números muy favorables para el turismo y estamos muy optimistas de seguir obteniendo buenos resultados.

Las cifras más recientes demuestran que México sigue siendo atractivo y que goza de la confianza de los viajeros. En el periodo de enero a junio de 2013 México registró un incremento en la llegada de visitantes, siendo Estados Unidos (EU) el principal emisor a nuestro país con 3.5 millones, cifra 7.9 por ciento superior respecto al mismo periodo de 2012.

En lo que corresponde al turismo nacional, al cierre del año 2012 se registró la cifra de 68.1 millones de llegadas de turistas nacionales a hoteles, cifra que representa un crecimiento de 6.6 por ciento respecto al año anterior. Hay mucho que hacer y tenemos confianza en el buen desarrollo del turismo mexicano para los próximos años.

SIN ESTORBOS

–¿Cómo se ve México desde la perspectiva de la Secretaría de Turismo?

México pasa por un buen momento, que podemos aprovechar para sentar las bases para avanzar. Claro que habrá obstáculos en el camino, pero estoy segura de que si logramos trabajar todos juntos hacia las grandes metas nacionales no habrá estorbos insuperables.

Ciertamente, internacionalmente parece haber acuerdo en que México pasa por un gran momento y hay razones de fondo para pensar que así es.

México es hoy la decimotercera economía más importante del mundo, y las proyecciones más difundidas de las consultoras financieras, entre ellas Goldman Sachs y Price Waterhouse Coopers, estiman que el país seguirá creciendo para ocupar el lugar número ocho antes de 20 años, e incluso podría llegar más alto en 2050.

Tenemos finanzas públicas sanas, un presupuesto gubernamental con un déficit fiscal cero, un sistema financiero capitalizado, y contamos con una solidez institucional que se fortalece cada día más.

Varias de las reformas estructurales que nos hemos planteado ya están aprobadas o están en curso. Tal es el caso de la reforma educativa, la energética, la de telecomunicaciones y la reforma financiera.

No son cambios menores ni cosméticos. Todas ellas son reformas de fondo e implican renovaciones profundas y de largo alcance. Cada una de ellas representa un compromiso con México y se constituye como un aporte fundamental en el camino de la transformación y en la modernización de México. Siempre con el consenso mayoritario de la sociedad mexicana.

Este último punto es fundamental. El consenso es necesario. Y con el liderazgo del presidente Enrique Peña Nieto estamos logrando un amplio acuerdo político y social, que se refleja desde el inicio de la administración en la firma del Pacto por México.

Vamos por buen camino. Como lo dijo el presidente Peña Nieto al cumplir 100 días de su administración, el futuro del país depende del compromiso y la corresponsabilidad de todos los mexicanos, y es por eso que queremos transformar y mover a México.

MODERNIZARSE O MORIR…

–¿Tiene elementos o información suficiente para documentar a qué se atribuyó la caída de México en el ranking mundial del turismo? El Consejo Nacional Empresarial Turístico adjudicó al incremento del índice de inseguridad la causa principal de pérdidas anuales en ingresos turísticos del país.

La industria turística mexicana ha tenido que enfrentarse en los últimos años a cambios fundamentales en la dinámica del turismo. Hoy el turista es cada vez más sofisticado y exigente, es mayor la competencia de nuevos destinos que se han incorporado agresivamente al mercado y tuvimos que enfrentar una crisis económica en los Estados Unidos –hasta ahora nuestro principal mercado–, de la cual el mundo apenas comienza a recuperarse. Nuestra oferta tendrá que modernizarse y diversificarse si quiere hacerse más competitiva y no quedar rezagada. No basta hacerlo bien como hasta ahora, es necesario hacerlo mejor.

SÍ SE PUEDE

–Arrancó ya la millonaria campaña sombrilla de promoción internacional Live it to Believe it. ¿Cuáles son los criterios a seguir, la estrategia para sustentarla y hacer contrapeso a la mala imagen que tiene el país en el extranjero, debido a que un alto porcentaje de la información que se difunde tiene que ver con inseguridad y crimen organizado?

Live it to believe it es una campaña moderna con la que buscamos incentivar las visitas a algunos de nuestros principales destinos turísticos. El programa es una respuesta a lo que el mercado internacional requiere y es una combinación de recursos financieros y humanos que se traducirán en incrementar el número de turistas y la derrama económica.

Live it to believe it obedece a la instrucción presidencial de diversificar nuestra oferta y hacer promoción focalizada y eficaz de los destinos turísticos del país. De esta manera, hemos diseñado una campaña diferenciada por destinos que consiste en spots de altísima calidad, para la que se destinará una inversión de 152 mdp en medios electrónicos, Internet, periódicos, revistas y viajes de familiarización.

Es una campaña bien redondeada orientada a un mercado algo más sofisticado. Sabemos será muy exitosa. También es un ejemplo sobresaliente de que es posible la colaboración entre órdenes de gobierno. Por eso, esperamos que los gobiernos estatales y municipales, y por supuesto las iniciativas privada y social, se involucren de manera muy activa. De hecho, en los destinos en los que ya se ha lanzado estamos viendo que sí se puede mantener este nivel de cooperación.

TODOS PARA UNO, Y UNO PARA TODOS

–¿Cuál es la estrategia del presente gobierno para incentivar al sector, que es vital para México, cuando cada sexenio parece haber borrón y cuenta nueva?

Ya hubo comités, comisiones intersecretariales y ahora Gabinete Turístico, pero no se percibe un cambio de fondo, solo de formas…

La Política Nacional Turística es una gran estrategia para reactivar el sector y devolver el impulso mexicano al turismo. Queremos un sector competitivo, que le apueste a la calidad, a la innovación, y que se convierta en un factor de desarrollo.

Ya hemos iniciado acciones en todos los niveles. La instalación del Gabinete Turístico es una de estas acciones, que creo que no podemos minimizar. Se trata de una instancia de organización del más alto nivel, pues está encabezada por el propio Presidente de la República, que se hace responsable de coordinar la acción de todas las dependencias del gobierno federal en favor del turismo.

Lo que buscamos es crear un espacio institucional para la planeación e implementación conjunta de acciones en temas como construcción de infraestructura, capacitación, Migración, aduanas, conectividad, seguridad integral de los visitantes y la promoción eficaz de nuestros destinos dentro y fuera del país, entre otras.

El turismo requiere hoy, además, de una gran coordinación de las políticas públicas con el sector privado turístico, las entidades federativas y los gobiernos municipales de las localidades que se benefician del turismo, y hasta de los medios de comunicación. Se requiere de la iniciativa y de la participación activa y decidida de todos los actores del turismo y de todos los que inciden en él.

Por eso, la Secretaría de Turismo será una dependencia facilitadora para los esfuerzos que promuevan el buen turismo en México.

OBLIGACIÓN NACIONAL

–¿Qué entiende un gobierno como prioridad nacional, que es el sitio en que pretenden colocar al turismo, pero que parece que al paso de los sexenios no se logra pues sigue siendo la constante?

El turismo es un eje fundamental y transversal de la política económica y social del Gobierno de la República. Por eso, en febrero el presidente Enrique Peña Nieto dio a conocer en Nayarit la Política Nacional Turística, con la que reconoció casi desde el inicio al turismo como una actividad estratégica y prioritaria para la administración 2013-2018.

Estamos convencidos de que el turismo impulsa –como quizá ninguna otra área del quehacer económico– el crecimiento y la creación de empleos de calidad (empleos mejor remunerados), y promueve el desarrollo regional y comunitario a través del fomento a las micro, pequeñas y medianas empresas.

El turismo también contribuye a valorar y preservar nuestra riqueza natural y cultural, asiste en la reducción de la pobreza, promueve la inclusión social y da una opción para un mejor futuro a las familias. Además, nos ayuda a generar arraigo y sentido de pertenencia e interrumpir dinámicas de migración.

Y, no hay que olvidarlo, el turismo es el sector con mayor proporción de jóvenes y el segundo de mujeres.

Con una función social tan importante como la que tiene el turismo, es claro que no podemos dejar de lado su desarrollo. Estamos obligados a construir políticas públicas novedosas y bien coordinadas. Eso es lo que estamos haciendo.

 EL GRAN RETO

–¿Cuáles considera que son los grandes pendientes en este sector y las causas por las que no logran concretarse?

A lo largo de la historia, cada etapa del turismo mexicano ha tenido siempre retos que ha debido ir resolviendo de acuerdo con las circunstancias de cada momento y con los recursos que se tienen a la mano. En su tiempo se crearon los grandes destinos que funcionarían como polos turísticos de atracción y me parece que fueron en su mayoría proyectos de éxito.

Hoy, creo que nuestro mayor reto es transmitir a todos la importancia que puede tener el turismo para el bienestar y el desarrollo, y construir sinergias. Es crear la mística de trabajar en conjunto con un objetivo, con una visión compartida: es saber que el desarrollo del turismo es un esfuerzo de todos y que es en beneficio del México de hoy y de las generaciones futuras.

CON DINERO O SIN DINERO

–¿A cuánto asciende el presupuesto para lograr los objetivos y de qué manera se distribuirán? ¿Cuáles serán las prioridades?

Para 2013 el presupuesto al sector turístico asciende a 5,211 mdp, sin considerar el que ejercen otras dependencias para actividades relacionadas con el turismo. Por supuesto, pensamos que el sector turístico podría beneficiarse con un presupuesto mayor, que ayudaría a incrementar la inversión y mejorar la capacidad de gestión de la secretaría. Sin embargo, habrá que esperar a la integración del Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación y su presentación a la Cámara de Diputados para ser revisada, examinada y, en su caso, aprobada.

¿EL HUNDIMIENTO?

–¿Cuál es la propuesta para incentivar al sector de los cruceros, que también va a la baja?

Hemos estado en contacto estrecho con las principales compañías y visitado los destinos afectados, tratando de evaluar el alcance del problema y posibles caminos para avanzar.

El pasado 16 de julio se llevó a cabo el Foro de Diagnóstico de Turismo de Cruceros en Cozumel, Q. Roo, en donde estuvieron presentes 11 estados y navieras. Se consideró una agenda común para la industria, con temas como promoción, facilitación/mejora regulatoria, desarrollo de productos y costos.

En marzo la Sectur participó en la inauguración del Pabellón de México en el Cruise Shipping de Miami, Florida, donde se sostuvieron diversas reuniones con The Florida-Caribbean Cruise Association (FCCA) y Cruise Lines International Association (CLIA), entre otras.

A partir de estas reuniones, estamos avanzando en los diagnósticos y los consensos necesarios que darán más claridad sobre los pasos a seguir.

Con todo, es claro que debemos trabajar en paralelo en la modernización de nuestros productos y en hacer las rutas más atractivas. En el caso de los cruceros, es muy importante avanzar en la diferenciación entre los distintos puntos por los que pasan las rutas y en mejorar la calidad de nuestra oferta, para hacer las experiencias más ricas para el turista si queremos seguir compitiendo. Quien viaja en crucero busca que cada puerto le ofrezca nuevos atractivos, distintos entre sí, y, por supuesto, de calidad.

Estamos trabajando en esto de la mano de los señores gobernadores en los estados y de otras dependencias federales, para que los cruceros lleguen con mayor asiduidad y en mayor número. Queremos ver un repunte ya a partir del siguiente año.

LA CONECTIVIDAD LO ES TODO

–Si bien la capital del país y Cancún son sin duda centros de operaciones aéreas, ¿cómo se pretende incentivar los flujos al interior del país si no se potencializan las conexiones aéreas como es debido? Los turistas buscan conexiones directas y parece que los huevos se están colocando en pocas canastas.

El tema es muy importante y ya lo estamos tratando. La movilidad es un elemento fundamental para el viaje. Sí, es de lógica básica que si el turista encuentra dificultades para viajar a un destino, es probable que simplemente no vaya o que su experiencia no sea tan satisfactoria.

Por eso, el presidente Peña Nieto nos ha instruido a trabajar junto con las demás dependencias involucradas, en particular con la SCT, en una propuesta concreta para mejorar la movilidad y la conectividad. Otras dependencias tienen que ver temas más amplios de la conectividad, que incluyen de transporte de carga u otro tipo de movimientos. Por nuestra parte queremos incorporar un punto de vista que considere también al turista. Creo que entre ambas visiones llegaremos a un buen consenso.

Sobre la conectividad aérea a la que se refiere la pregunta, avanzamos en dos frentes. La conectividad dentro del país, facilitando el acceso a las regiones y a los destinos, y fuera del país, tratando de atraer turistas desde otras latitudes, como Europa y Asia. Esta última es parte importante de la estrategia planteada para diversificar nuestros mercados y hacer a México más atractivo para los visitantes de países como Alemania, Japón, Rusia y China, por ejemplo, que son algunos de los que más gastan en turismo y entre los cuales tenemos mucho potencial subutilizado.

PUEBLOS MÁGICOS, ¿PUEBLOS TRÁGICOS?

–¿De qué manera se fortalecerá el programa Pueblos Mágicos, que al parecer perdió el rumbo?

Estamos llevando a cabo una revisión profunda del programa Pueblos Mágicos, marca que si bien es reconocida por los turistas requiere un análisis profundo y una propuesta que incluya el rediseño de los criterios de admisión y permanencia, así como una reingeniería del programa que le otorgue vigencia y lo fortalezca.

NO VOY EN TREN….

–¿Cuáles son las perspectivas de inversión y desarrollo para el estado con proyectos como el tren transpeninsular? Aunque se habla de esta iniciativa como un proyecto formal, empresarios e inversionistas desconocen hasta ahora las bases para su desarrollo.

Desde que el proyecto del tren transpeninsular se hizo público por el Presidente hace algunos meses, se ha ido avanzando en los detalles de su implementación. La SCT lo incluyó en el Programa de Infraestructura, mismo que anticipa inversiones históricas en el sector. Hoy se avanza con los detalles técnicos del proyecto.

De acuerdo con las estimaciones que conocemos, el alcance es modernizar 120 km de vías ya existentes y construir 160 km de nuevas líneas férreas. Poner en operación el tren iniciará con la rehabilitación y construcción sobre el derecho de vía existente y tendrá una inversión estimada de 15, 905 mdp.

CIUDAD CAPITAL

–También se anunció el proyecto para modernizar el aeropuerto de Chetumal, aunque en la ciudad capital se carece de infraestructura turística para respaldar la inversión y potencializar su funcionamiento, cuando hay todavía voces a favor de la terminal aérea de la Riviera Maya.

El mejoramiento del aeropuerto de Chetumal es un compromiso presidencial que refuerza las políticas de diversificación de destinos, que busca que los beneficios que genera la actividad turística se amplíen a más comunidades.

Es en esa lógica que la Sectur, en conjunto con el Gobierno del Estado de Quintana Roo, está realizando la agenda de competitividad para Bacalar, así como han convenido recursos para mejorar la imagen urbana con una inversión de 6.2 millones de pesos en 2013.

Asimismo, en Chetumal se han invertido cinco millones para la segunda etapa del Bulevar Bahía de Chetumal. Con este Bulevar se complementa una estrategia integral para impulsar la actividad turística de la capital.

De esta manera, con acciones conjuntas de las dependencias del gobierno federal y las entidades federativas se busca generar una mayor derrama económica en beneficio de más familias mexicanas.

CIFRAS ALEGRES

–¿Cuáles son las proyecciones para el Tianguis Turístico de Quintana Roo en el 2014?

Como en años anteriores, en esta ocasión esperamos un evento muy exitoso. Si la tendencia sigue como hasta ahora, el Tianguis en Quintana Roo será el mejor hasta el momento y superará lo logrado en Puebla, tal como Puebla superó a los anteriores.

En una encuesta que realizamos en Puebla, el 97.7% de los expositores aseguró que participaría de nuevo en Quintana Roo. Seguramente, el estado, con sus hermosos atractivos, el profesionalismo de su sector turístico y la calidez de su gente, logrará superar por mucho estas cifras.

SANA, SANA

–¿Cuáles serán las estrategias a seguir para respaldar e incentivar la actividad turística de Cancún, principal centro vacacional del país, que enfrenta serios problemas de saturación y deterioro?

La Política Nacional Turística contenida en el Plan Nacional de Desarrollo es muy clara en la estrategia que el Gobierno de la República impulsará para aprovechar el potencial turístico de México. La primera parte de la táctica consiste en consolidar los productos y destinos en los que México destaca a nivel internacional.

Cancún es el principal destino de la línea de sol y playa en México, y por ello en este 2013 se destinó una inversión de 50 millones de pesos para la obra de imagen urbana para el Proyecto integral Corazón Cancún en su primera etapa. Con este proyecto se busca revitalizar y fortalecer el centro de Cancún a través del equipamiento turístico, cableado subterráneo, guarniciones y banquetas, así como la redistribución vial.

La Secretaría de Turismo está realizando un diagnóstico de competitividad en 44 destinos importantes en México de la mano con universidades públicas y las secretarías de Turismo de los estados. Con base en ese diagnóstico vamos a presentar recomendaciones de agendas de competitividad específicas para cada uno de esos destinos. En este contexto, se encuentra en proceso una Agenda de Competitividad específica para Cancún, misma que está siendo elaborada por la Universidad Autónoma de Quintana Roo.

Se pretende que esta agenda quede resuelta este mismo año y con ella contaremos con un diagnóstico específico del destino y un plan de acción que será básico para incentivar la actividad turística, además de una cartera de proyectos de inversión determinados y adecuados para evitar que decaiga este destino, el mejor posicionado del país.

Cabe señalar que estas acciones se realizan con la concurrencia de recursos entre los gobiernos federal y estatal, que, a través de la suscripción de convenios, logran la definición de obras y acciones estratégicas para detonar la actividad turística. En el 2013 el monto del convenio asciende a 140 millones de pesos.

UN MUNDO (SECTUR) NOS VIGILA

–¿Cuál será la participación de la Secretaría de Turismo en el plan de rehabilitación de las playas de Cancún, que quedó en veremos? Ya no volvió a sesionar el comité y al parecer se conformará uno nuevo.

Es muy importante comentar que los comités fueron creados con un fin muy específico: recuperar las playas que habían sufrido un serio deterioro por diversos motivos.

En el momento en que se cumplió dicho objetivo estaba igualmente previsto que los comités quedarían en manos de los gobiernos estatales, quienes estarían a cargo del mantenimiento.

Esto es lo que ocurrió no solamente en Cancún sino en varios destinos de playa, en donde los gobiernos locales han tomado el mando.

Sin embargo, quiero señalar que para la Sectur el tema es fundamental y se encuentra dentro de nuestras prioridades. Por ello, la Secretaría, como ente de fomento de la actividad turística en conjunto con otras dependencias del Gobierno Federal, como es el caso de la Semarnat, estaremos atentos a las acciones que las autoridades estatales realicen y emitirá de manera conjunta la reglamentación e incentivos que aseguren el adecuado mantenimiento de las playas.

ADEMÁS DE SOL Y PLAYA…

–¿Cuáles son las proyecciones que tienen a futuro para el Caribe mexicano en su conjunto?

En el Caribe mexicano el país cuenta con una oferta hotelera superior a los 85 mil cuartos, con una ocupación promedio entre el 70% y 80% anual, pero además tiene un amplio potencial por los recursos naturales y culturales con los que cuenta.

Son precisamente estos recursos los que nos permitirán desarrollar otras líneas de productos además de la de sol y playa. Tenemos una gran oportunidad en el turismo de naturaleza con sus vertientes de turismo rural, aventura y ecoturismo, así como en el turismo cultural, especialmente en el arqueológico.

En la diversificación de los productos, el apoyo a la infraestructura, la facilitación de la inversión privada y el aumento en la calidad de la prestación de los servicios estamos apostando para que todo el potencial del Caribe mexicano sea explotado.

La propuesta hacendaria y sus repercusiones en la industria turística

Opinan los líderes

Francisco Madrid

Director de la Escuela de Turismo de la Universidad Anáhuac del Norte

La aprobación de la reforma hacendaria que propone el gobierno federal provocaría  a la industria turística de México pérdidas por mil 282 mdd durante el 2014, el equivalente a casi un punto porcentual del PIB turístico.

El estudio que realizó el Centro Anáhuac de Investigación en Turismo reveló que solo en la homologación del IVA al 16% en zonas fronterizas, que incluye a Quintana Roo, la reducción sería de 592 millones de dólares.

El volumen de pérdidas solo considera la reducción por la homologación del IVA y el aumento del ISR al 32% a los ingresos mayores de 40 mil pesos, por lo que el impacto podría ser mayor con la suma de todos los componentes directos e indirectos, como la desaparición de la tasa cero en congresos y convenciones, en transporte foráneo y en la deducibilidad en restaurantes, entre otros.

Romárico Arroyo

Presidente de AMDETUR

La industria reporta en México una actividad favorable de constante crecimiento con un registro de 505 resorts bajo el esquema de club vacacional, lo que representa entre el 42 y 43% de la oferta hotelera en el país, con especial desarrollo en destinos como Cancún, Los Cabos, Vallarta, Acapulco, Manzanillo, Mazatlán, y con una importante representatividad de turismo internacional. En este marco Cancún concentra casi el 32% de la oferta, de ahí que estemos trabajando de la mano con los legisladores en la revisión de la iniciativa de reforma hacendaria.

Estamos convencidos de que las cosas se acomodarán de manera conveniente. Ya se hicieron muchas propuestas en torno a diferentes temas, entre ellos fiscales, de deducibilidad, contabilidad de ingresos, y estamos muy activos, además de que hay apertura por parte del Legislativo.

Son varios los aspectos de esta propuesta hacendaria que afectan al sector del club vacacional, y estamos negociando para procurar que salgan todos y no solo uno.

Jorge Hernández

Presidente del CNT

Esperamos que los senadores escuchen nuestras demandas, que son las de nuestros agremiados, y podamos cabildear temas como la eliminación de la tasa cero a congresos y convenciones, que es una preocupación. Debe prevalecer la sensibilidad turística y no perder la posición internacional que tiene México en este rubro. Sacando cuentas rápidas, se estima que podría perderse en este segmento hasta un millón de visitantes. Seguiremos insistiendo y no vamos a bajar los brazos sobre la homologación del IVA en las fronteras, pues restará competitividad, y en la deducibilidad en restaurantes, ya que estas medidas le pegan al turismo. Seguiremos siendo los salmones del turismo, al ir contra la corriente y buscar alternativas para que el sector se reactive, repunte, pues hoy los hechos denotan lo contrario ante la caída del país tanto en flujo de turistas como en generación de divisas.

Julio Castañeda Carrión

Presidente de la AMAV

La reforma fiscal tiene ventajas y desventajas. En el caso del impuesto sobre los depósitos en efectivo nos beneficiaría mucho, porque muchos de nuestros socios cobran sus paquetes a los turistas en efectivo, y es  una limitante depositar menos de 15 mil pesos al mes para no pagar el impuesto (IEPS). En cuanto a las desventajas, el pretender igualar el IVA a 16% para  los turistas extranjeros en el rubro de Congresos y Convenciones afectaría a este segmento y pasaríamos a ser un país poco competitivo.

Julien Kozlowskyj

Director general de Cartier en México

Yo creo que cada firma tiene su propia estrategia de posicionamiento y precios, nosotros tenemos una gran preferencia por nuestros precios, sobre todo en América del Norte y del Sur, entonces si un día Cancún tiene un IVA del 16% no sería un problema para nuestra clientela. Hoy en día nuestra boutique se beneficia de un cinco por ciento, y si pasa de 11 a 16% se pagaría el mismo precio que en Estados Unidos, entonces para nosotros no es un inconveniente.

Pedro Pueyo

Presidente de Grupo Oasis Hotels & Resorts 

Es evidente que habrá una afectación a la industria con la homologación del IVA en México, incluso, en este momento, no tengo idea de lo que pasará con el incremento del 11 al 16% , se tienen que analizar las opciones, que yo podría decir que son dos: o el grupo absorbe el costo del incremento o lo hacen los tour operadores, que traería una afectación mayor, pues los paseos se venden con anticipación y definitivamente están cotizados con el impuesto actual, así que esto tendremos que llevarlo a la reflexión.

Julián Balbuena

Director general de BestDay Travel

La homologación del IVA se traducirá en la ley de la oferta y la demanda. Puede que haya una baja en la ocupación y yo considero que tendrá un efecto negativo, pues al final definirá la “suprema corte” del mercado. La medida es un freno al exitoso crecimiento en las estadísticas turísticas del año, pues la intención va en sentido contrario. Será un problema grande, pues los contratos y reservaciones se cierran con anticipación y no podremos decir que ahora tendrán que pagar cinco por ciento más, por lo que el gasto lo tendrán que absorber las empresas y ello implicará que no haya utilidades, que haya menos ISR y al final veremos cómo resultan las sumas y las restas.

Roberto Díaz

Gerente general de Aquaworld

Para el sector náutico todo lo que es la parte impositiva lo vemos exagerado, tenemos 63 impuestos y derechos que debemos pagar a los tres niveles de gobierno; piensan que los impuestos en México son bajos, pero yo creo que hay una confusión, la que es baja es la recaudación. Somos de los países con las tasas impositivas más altas, pero con un sistema de recaudación ineficiente. La reforma hacendaria debería ir en los dos sentidos. En lugar de hacernos más competitivos, estas medidas punitivas exageradas solo van detrás de los que siempre pagamos impuestos y dejan fuera a los que evaden y están en la informalidad, incluso a los políticos bandidos que se dedican a llevarse el dinero y hacer corruptelas. La propuesta es una reforma mal hecha y mal diseñada. La eliminación del trato preferencial del IVA afectará a la actividad, pues en el momento en que se acaban los incentivos se hace más difícil invertir.

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Intensa lluvia de impuestos

por Redacción 1 octubre, 2013

La reforma hacendaria que propone el Ejecutivo federal pone en riesgo al turismo, principal actividad generadora de divisas del país, pues dejaría fuera del mercado competitivo a Quintana Roo y  sus destinos 

Además de que recién entró en vigor en Quintana Roo el incremento del 50% en el  cobro del Impuesto Sobre Nóminas (ISN),  al pasar del dos al tres por ciento, y se mantiene el esquema del tres por ciento al hospedaje, la suma de varias de las iniciativas que plantea la reforma hacendaria del Ejecutivo federal pondrían de cabeza al sector empresarial y turístico de la entidad.

Representantes de cúpulas empresariales señalan que la propuesta de la reforma es meramente recaudatoria y es evidente que no tomaron en cuenta a la industria turística nacional como principal generadora de divisas del país, lo que además echa por tierra el discurso del gobierno federal de considerar al turismo una prioridad nacional.

Coincidieron en que el gobierno del estado debió esperar  la propuesta de la reforma hacendaria y sobre ella hacer cambios para respaldar la base tributaria local, pues ahora, de aprobarse las iniciativas federales, las cosas se complicarían seriamente para el estado y pondrían en riesgo su competitividad.

El gremio en su conjunto, a través de lo que denominaron Grupo Quintana Roo, elabora una contrapropuesta que pretende hacer llegar al Ejecutivo federal a través de los representantes del estado en el Senado, para que conozcan sus puntos de vista sobre la iniciativa, que de aprobarse afectaría  toda la cadena productiva.

Las empresas no sólo deberán cubrir el aumento en los impuestos estatales, pues con la propuesta de reforma del presidente Enrique Peña Nieto el IVA pasaría del 11 al 16%, se eliminaría la tasa cero a Congresos y Convenciones y a la prestación de servicios de hotelería y conexos.

Se descartaría la exención de pago del IVA  al servicio de transporte público foráneo terrestre y la deducibilidad en el consumo de alimentos, entre otros. No se hace referencia al decreto de régimen de región fronteriza, que concluye el 31 de diciembre próximo,  por lo que deberán insistir en la prórroga del documento, vital para el desarrollo económico y productivo.

Aparte del dudoso manejo del Impuesto al Hospedaje, el gobierno de Quintana Roo aplicó en septiembre pasado el incremento del ISN a las más de 120 mil empresas registradas en el padrón de la Secretaría de Hacienda (SH) del estado, con lo que pretenden recaudar 290 millones de pesos adicionales.

Los empresarios de la entidad mostraron su descontento ante el incremento que promovió el Ejecutivo estatal, inclusive algunos organismos amenazaron con emprender acciones legales como el amparo, al catalogarla de inoportuna e inconsciente. A la fecha, 16 hoteles habrían solicitado un amparo contra la medida.

Con base en la Ley de Ingresos, el estado proyecta una recaudación de 623.6 mdp por este gravamen en 2013, mientras que para 2014  pretende captar alrededor de 921 mdp con el incremento. Los recursos son necesarios para atender las necesidades del estado, cuyo crecimiento es cuatro veces mayor al de la media nacional, de acuerdo con Juan Pablo Guillermo, secretario de Hacienda en Quintana Roo.

La iniciativa se publicó el 19 de agosto en el Diario Oficial del estado y señala también como obligación en el pago de impuestos a quienes sin tener domicilio en el territorio estatal tengan personal subordinado a éste. La fecha límite que se estableció para el pago provisional del impuesto correspondiente al mes de agosto fue el 17 de septiembre.

Sobre el Impuesto al Hospedaje, que este año contempla una recaudación de 491 mdp, el funcionario señaló que en este rubro la polémica se da por “otras cuestiones”, pero dijo que no habría cambios en su aplicación. “Son políticas estatales y se modificarán o ampliarán de acuerdo a los requerimientos de la ciudadanía”.

OPINA LA IP

Manuel Peraza,Presidente de Coparmex

Todos los impuestos afectan al sector empresarial, el incremento del ISN es inflacionario para Quintana Roo, al final padece la población y si se suma el aumento sobre el IVA y el ISR, el impacto será mayor. La reforma hacendaria va sobre los mismos, es una simulación. En el caso del IVA, una propuesta sería aumentar un uno por ciento para quedar en 12% y 17%, respectivamente.

Sergio González,  Presidente de AMAV Cancún

Con el incremento del IVA del 11 al 16% el más perjudicado del país será Quintana Roo; el aumento en el ISN pasa a otro plano pero es un exceso, que también se analizará. La reforma hacendaria que propone el gobierno federal atenta contra la competitividad. No se consideró a la actividad turística al pretender eliminar la tasa cero a congresos y convenciones, además del transporte terrestre.

Gabriela Delgado, Presidenta de Canirac

Con esta propuesta el impacto directo al sector restaurantero se da con la eliminación en la deducibilidad en el consumo de alimentos, lo que implica fomentar el comercio informal y desproteger al formal. Sin embargo, se suman a la inconformidad en el aumento del IVA al 16%, pues además de colapsar la actividad productiva sacará al estado del mercado; no obstante, avalo la desaparición del IETU y del IDE.

Miriam Cortés, Directora ejecutiva de la Asociación de Clubes Vacacionales (Acluvaq)

La propuesta de la reforma hacendaria eliminaría la deducción de gastos de construcción en activos directos e indirectos, lo que inhibiría la inversión y  el desarrollo de nuevos proyectos, con ello se reducen las posibilidades de nuevos negocios, la generación de empleos e ingreso de divisas. Y el IVA lo terminarán pagando los turistas, lo que dañará el desarrollo de la actividad.

José Chapur, Vicepresidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico

Hay preocupación porque las iniciativas de la reforma hacendaria atentan contra la productividad y afectarán en forma directa la actividad turística. La tasa de IVA que se plantea generalizada para todo el país, la eliminación de la tasa cero a congresos y convenciones y otros rubros no fueron objeto de análisis, y de aprobarse afectarán al estado y al país a nivel internacional.

[editor]empresas-y-negocios[/editor]

Arman la fiesta

por Redacción 1 octubre, 2013

 

Walter Vázquez encontró en el negocio del entretenimiento la mejor forma de desarrollarse, tanto personal como profesionalmente, hasta alcanzar metas importantes a lo largo de una trayectoria que inició hace más de 18 años, cuando  ingresó al mercado la empresa DJZ Agency con una interesante propuesta  para eventos de todo tipo, principalmente congresos y bodas.

Cancunense con raíces yucatecas, Walter vio su negocio crecer hace cinco años, cuando firmó un contrato en exclusiva con The Ritz-Carlton para brindar sus servicios durante la realización de los Summer Sony, donde tuvo oportunidad de hacer contactos y trabajar al lado de personalidades del celuloide como Denzel Washington y Leonardo Di Caprio. Esta proyección dio como resultado la transformación de DJZ Agency a Infinity, con un amplio menú de servicios y presencia en otras latitudes.

“Empezamos a captar clientes nacionales y del extranjero, del ámbito político, social y artístico, para bodas y congresos en Los Cabos, Acapulco, Guadalajara y otros puntos del país, lo que dio paso a una alianza con Suono Productions, que dirige la DJ corporativa de Televisa, Xóchitl Luján,  con el fin de atender la demanda en la zona centro y norte del país, mientras que Infinity atiende la zona sur”, afirma Walter.

Hoy Infinity es una empresa líder en su mercado. Con 12 colaboradores y una inversión de un millón 200 mil pesos, cuenta con equipo a la vanguardia en tecnología para darle un toque diferente a todo tipo de celebración, congresos y eventos de nivel internacional.

En su paquete de servicios brinda todo lo relacionado con el entretenimiento: batucadas,  servicio de Dj con tecnología de punta, con arreglos básicos hasta arreglos lineales, sonorización de bandas, iluminación decorativa y arquitectónica, pantallas y más.

“Vamos a la vanguardia con pistas de baile de cristal templado con efectos 3D, que generalmente son de acrílico. Las hacen más elegantes para pasarelas, bodas, fiestas de baile y en presentaciones, en lugar de la red carpet”, destaca.

Walter vislumbra un futuro brillante para Infinity, empresa con la que marca la diferencia en el mercado gracias a su inquieta percepción del negocio, que le permite ir un paso adelante. “Hay que brindar siempre algo novedoso, que marque la impresión de la gente y despierte su capacidad de asombro. Siempre innovar y superar las expectativas”, finaliza.

  • Infinity Eventos Creativos
  • Director general: Walter Vázquez
  • Teléfono: 282-73-84
  • Correo electrónico: infinityevents@live.com.mx 
  • Cancún, Isla Mujeres, Playa del Carmen, Tulum, Riviera Maya.

 

[editor]emprendedores[/editor]

 

Responsabilidad social

por Redacción 1 octubre, 2013

Fundación Vidanta, creada bajo el auspicio del empresario Daniel Chávez para reducir la pobreza y la desigualdad en Latinoamérica, elige la Riviera Maya para reconocer por cuarta ocasión, junto con la Organización de Estados Americanos (OEA), la labor de grupos de la sociedad civil que promueven proyectos de desarrollo innovadores para mejorar las condiciones de vida de los que menos tienen.

En este marco, Roberto Rusell, presidente de la Fundación, habla de la responsabilidad social que debe asumir el sector empresarial para contribuir  en la materia, mientras que el ex presidente de Uruguay, Julio María Sanguinetti, jurado del Premio Fundación Vidanta 2013, destaca el aporte de la  sociedad civil con apoyo de diversas instancias, entre ellas la empresarial, para atender el rezago en países de la región.

 

Roberto Russell, Presidente de Fundación Vidanta

Perfil…

Grupo Vidanta se coloca desde hace más de 35 años como uno de los principales desarrolladores de hoteles y resorts, campos de golf, propiedad vacacional e infraestructura turística en América Latina, incluyendo México y el Caribe mexicano, logrando construir y vender en total más de dos mil segundas residencias.

Qué…

A iniciativa de su presidente, Daniel Chávez Morán, en 2005 se creó Fundación Vidanta, una institución sin fines de lucro que apoya proyectos e iniciativas que contribuyan a mejorar las condiciones de vida de la población de América Latina y el Caribe en sectores marginados.

Cómo…

La intención es avanzar con el apoyo económico y reconocimiento a proyectos innovadores además de fomentar la responsabilidad social corporativa, que aún no está arraigada en América Latina.

Conciencia…

Grupo Vidanta no pretende dar lecciones, ni ser ejemplo, pero en Latinoamérica es necesaria una mayor responsabilidad social por parte de las empresas “a las que les va bien y ganan dinero”, para responder a la sociedad en la que emergen y de la que viven.

Objetivos…

Grupo Vidanta se centra en la beneficencia, pero también en propiciar mejoras en políticas públicas en materia de seguridad y bienestar social para fortalecer la democracia y  potenciar el desarrollo económico y social;  generar conocimientos prácticos y reconocer cada año a tres proyectos innovadores a los que se canalizan recursos económicos.

Julio María Sanguinetti, Ex presidente de Uruguay

Panorama…

Un hecho relevante es que en la última década se reportó en América Latina un crecimiento importante y hubo también una baja en los índices de pobreza. Si se evalúa en términos tradicionales de medición del ingreso, en esta década bajó del 46%  de la población a un 28%, con  situaciones disímiles en los países.

Acciones…

Es importante que los conceptos de solidaridad social sean algo que la sociedad apoya cada vez más. Detrás de las organizaciones civiles hay voluntarios, especialistas, profesionales comprometidos, instituciones públicas, también empresas y cooperación internacional que se suma al esfuerzo, para hacer posible un rayo de esperanza en el futuro de la región. Pero estas entidades (agrupaciones civiles) son el gran componente del Estado. Son la rueda auxiliar que suplanta las imperfecciones del Estado y tienen el mérito de comprometer más allá de lo que suelen ser las disputas políticas en estos debates.

Retos…

La batalla contra  la pobreza, en una economía tan diversificada y en constantes cambios como los que vivimos, requiere de acciones que van desde una punta a la otra, es decir, desde la educación básica hasta los mecanismos de inserción laboral. Cada día se exige más en términos de capacitación. Es en la educación donde América Latina tiene el mayor desafío del asistencialismo y en donde las agrupaciones civiles y las empresas que apoyan también lo tienen.

Compromisos…

Lo importante es que hay conciencia en el tema. No veo que ningún gobierno esté pensando que con simple crecimiento económico atenderá la responsabilidad social. El mayor desafío está en el sector educativo y en  llegar a todos los sectores con sistemas especiales que permitan asegurar mayores oportunidades y mayores posibilidades de ascenso social, y es aquí en donde la participación empresarial, social y gubernamental debe centrar sus objetivos.

 

 

[editor]empresas-y-negocios[/editor]

 

En la 21 y otras latitudes • Octubre

por Redacción 1 octubre, 2013

A Volar

Ubicación: Cancún

Latitud: 21

La reunión cumbre de líderes de aerolíneas de América Latina y el Caribe, programada del 13 al 15 de noviembre próximos en Cancún, viene como anillo al dedo para atender la problemática que gira en torno a la conectividad aérea entre los países de la región, y a la que México no es ajeno.

Al ser esta ciudad del Caribe mexicano la de mayor movimiento aéreo del país, luego del Distrito Federal, se convierte en terreno fértil para impulsar la comunicación y cooperación que se requiere entre los diversos órdenes de gobierno y el propio sector para potenciar el desarrollo y crecimiento de la industria.

El panorama no es del todo malo, pues al cierre del 2012 la aviación comercial de la región reportó un crecimiento del 6.2% con la movilización de 170 millones de pasajeros. Entre 2002 y 2012 las rutas aéreas con el resto del mundo pasaron de 687 a casi mil, y en el mismo lapso se incrementó la flota de 922 aviones a más de mil 300, con una edad promedio de 9.7 años.

Sin embargo, hay temas por resolver, como las limitaciones de infraestructura, cuotas e impuestos, seguridad, privatización de terminales, y que desde luego estarán en la mesa del Foro de Líderes de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), que tendrá como escenario el hotel Iberostar Cancún Golf & Spa.

Al  Foro ALTA Cancún se espera la asistencia de al menos 500 líderes de la industria, cifra similar a la que se reportó el año pasado en Panamá, con CEO´s de las 40 aerolíneas que integran ALTA,  presidentes, miembros de la junta y aliados.

 

Con nombre y apellido

Ubicación: Cancún

Latitud: 21

Ya hay nombres  y apellidos. A unas semanas de concretarse la operación que permitirá a Hyatt Hotels Corporation incorporarse al esquema todo incluido, el hotel The Royal Cancún, del portafolio de Fernando García Zalvidea y uno de los dos elegidos en México como parte de la etapa inicial del plan, se rebautizará como Hyatt Zilara Cancún.

El otro inmueble que se incorporará a la marca en el transcurso del cuarto trimestre del año, junto con The Royal Cancún, es el Barceló Los Cabos, y una vez que concluya la millonaria inversión prevista para su remodelación y adecuación al nuevo concepto se denominará en adelante Hyatt Ziva Los Cabos.

La operación incluye también otros inmuebles de la región caribeña, como es el caso del Ritz Carlton Golf Resort & Spa Rose Hall, en Jamaica, que cambiará su nombre a Hyatt Ziva Rose Hall, y abrirá sus puestas a principios de 2014.

Además de cambio de nombres y de firma operadora los inmuebles mudarán  a una nueva y distinta experiencia del all inclusive. El Hyatt Zilara se enfocará en forma exclusiva al segmento de adultos, mientras que el Hyatt Ziva tendrá una orientación enfocada a la familia.

 

Levanta la mano

Ubicación: Ciudad de México

Latitud: 19

Al ser uno de los consorcios representativos del sector en el país, era de esperarse que Grupo México, que preside Germán Larrea Mota Velasco, a través de su subsidiaria Ferromex, levantara la mano con la intención de participar en la realización del paquete de proyectos de trenes de pasajeros que anunció el gobierno federal, y dentro del cual se encuentra el tren rápido transpeninsular que conectaría los estados de Yucatán y Quintana Roo.

Desde luego es una primera intención, pues antes la compañía deberá analizar la rentabilidad de los proyectos –que en global demandan una inversión cercana a los 92 mil millones de pesos- para confirmar su participación, pues para la compañía es un negocio y  deber ser atractivo como tal.

Además de la ruta que uniría la capital yucateca con la Riviera Maya, en Quintana Roo, el paquete de inversión incluye dos sistemas ferroviarios de pasajeros que conectarían a la Ciudad de México con Querétaro y Toluca, las ampliaciones del tren eléctrico de Guadalajara y el Metro de Monterrey, entre otros.

Para no adelantar vísperas, Ferromex no se refiere por ahora al interés en algún proyecto en particular, ya que consideran importante el detalle de la información para la ampliación y mejora de la infraestructura vial, así como  los requerimientos de las licitaciones.

Hay otras empresas interesadas en participar en el proceso, como es el caso de la alemana Siemens, la canadiense Bombardier, la española CAF y la francesa Alstom, todas ellas con proyectos anteriores dentro de los insuficientes sistemas de trenes de pasajeros en el país.

 

La apuesta sigue

Ubicación: Riviera Maya

Latitud: 20

En medio de promesas incumplidas y plazos programados que distan mucho de la realidad, parece que ahora sí va en serio el desarrollo en la Riviera Maya de dos complejos hoteleros de las más reconocidas marcas de lujo de Starwood Hotels & Resorts, cuyo presidente y CEO es Frits D. van Paaschwen.

La operadora estadounidense confirmó dentro de su plan de expansión previsto para México en los próximos tres años la apertura de los hoteles W Retreat Kanai Riviera Maya, el primero de la marca en la región, y St. Regis kanai, tercero en su tipo en Latinoamérica.

Hace casi dos años, el desarrollador del plan maestro del complejo Kanai, Amatys, que lleva Ramón Abascal, habló del conjunto estilo gated communities, cuya inversión se cifró en 600 mdd y contaría, entre otras cosas, con cuatro firmas hoteleras de súper lujo, entre ellas W Retreat y St. Regis, con 181 y 140 llaves, respectivamente.

Se suponía que la primera fase del proyecto estaría lista en el segundo semestre del 2013; sin embargo, es el operador hotelero Starwood quien confirma la apertura de sus hoteles de lujo en la zona para el 2016.

Y mientras los plazos para estos proyectos se cumplen, es un hecho que en el  primer trimestre de 2014 abrirá sus puertas en Cancún el hotel Four Points by Sheraton, con 190 habitaciones, con lo que la firma sumará 26 hoteles en el país, con una oferta de casi cinco mil habitaciones.

 

Posadas mueve sus piezas

Ubicación: Ciudad de México

Latitud: 19

El consorcio hotelero Grupo Posadas, que fundara Gastón Azcárraga Tamayo, el más grande de Latinoamérica y con presencia en el Caribe mexicano, reportó la venta de un paquete accionario de nueve por ciento por parte de Gastón Azcárraga Andrade, que representó un total de 42 millones de títulos y cuya transacción alcanzó los mil millones de pesos.

Aunque hay muchas cosas alrededor que no se dijeron, especialistas financieros dieron a conocer que la venta se hizo a un fondo de inversión al parecer propiedad de  Alfredo Harp, quien se convertiría, luego de la millonaria operación, en el accionista mayoritario.

Aunque hasta ahora ni el empresario que ofertó sus acciones ni el grupo  abundaron en el tema, la empresa emitió un comunicado en el que dijo no tener comentarios al respecto.

El pasado 30 de agosto, la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) reportó “movimientos inusitados en el comportamiento de acciones de Grupo Posadas”, el cual opera 117 establecimientos, 18 mil habitaciones y seis marcas, varias de ellas con presencia en Quintana Roo.

Hay muchas interrogantes detrás de la transacción, pero mal que bien con el recurso recién adquirido  el grupo podría resarcir parte del quebranto que generó con la quiebra de Mexicana, pagar a los casi ocho mil trabajadores que no tuvieron liquidación, a proveedores o clientes que se quedaron con boleto en mano tras la suspensión de operaciones de la aerolínea, etc.

 

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