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¡Viajemos todos por México!

por Latitud21 Redacción

 

Desde que conocí algunos detalles de lo que se pretendía llevar a cabo como programa para el Tianguis Turístico de nuestro país, tomé conciencia de que, definitivamente, el turismo en el mundo es totalmente diferente a lo que era en aquellos años de finales del siglo XX en los que fui secretario de Turismo.

Nuestro país juega ahora (por cierto con gran éxito) en ligas mayores, ahora más sofisticadas y competitivas, en las que los participantes están dispuestos a echar mano de lo que sea para ganarse a los turistas internacionales. Es ahora tan grande el pastel turístico mundial que la codicia se despierta y todo aquel que tenga un mínimo de posibilidades de éxito va a luchar para quedarse con una buena rebanada. Y no es para menos, si consideramos que pocos sectores prometen un crecimiento cercano al 100% en los próximos 20 años, con lo que ello significa en creación de empleos (la mayoría para jóvenes y mujeres) o en desarrollo regional.

México tiene justificadas razones para ver con optimismo su futuro en este sector económico. Varios años ya de crecer a doble dígito sustentan esas buenas expectativas. Mientras en otros sectores hay duda acerca del crecimiento futuro, en el turismo es todo lo contrario. En lo que va de esta administración los visitantes internacionales a México crecieron más de 35%, alcanzándose en 2015 la cifra de más de 32 millones de turistas internacionales, con una derrama superior a los 17 mil mdd.

Sin duda estamos en la cresta de una ola de prosperidad en este sector, y las preguntas que nos hacemos todos es cuánto tiempo más durará o qué es lo que debemos hacer para prolongarla por varios años. Las respuestas son muchas, pero sin duda alguna el tema de la promoción cobra una importancia central. ¿A quién venderle? ¿Cómo venderle? ¿Con qué herramientas o medios promocionales? ¿Qué mensaje transmitir para generar su interés en visitarnos? ¿Cómo contrarrestar posibles problemas derivados de noticias negativas que abonan en una mala imagen? ¿Cómo ganarle la partida al competidor? El éxito para triunfar dependerá de las respuestas a estas preguntas.

Lo que vimos en el reciente Tianguis Turístico fueron respuestas acertadas. Pudimos constatar que hay conciencia de que en este sector también opera la regla de oro en los negocios: el que no arriesga, no gana, y aquel que no recurre a la innovación está condenado a fracasar. Por ello lució tan bien un formato diferente en este Tianguis 2016, apartado de la ortodoxia de esos actos políticos de presídiums y podios. Fresco, sin acartonamientos y protocolos excesivos. Con un lugar adaptado en forma amable para no hacer tediosa la espera o el acceso a la sala.

Enrique de la Madrid tuvo claro que si no se arriesgaba y se quedaba atrapado en la costumbre corría el riesgo de no impactar, como lo hizo, a representantes ¡de 79 países! No quiero ni imaginar las batallas que deben darse contra las estructuras establecidas que prefieren seguir por el camino probado (y “seguro”) y no experimentar. Debe ser desgastante, pero me queda claro que valió la pena. Por lo menos yo me sentí animado de pensar que nos podemos contar entre los que hacen las cosas con mentalidad moderna y ganadora y no timorata o tímida. Así se gana en el ámbito turístico internacional.

El producto interno bruto del turismo se compone en un 80% del turismo doméstico, y por ello es relevante el lanzamiento del movimiento ´Viajemos todos por México´ que se originó en la indicación que hace un año diera el presidente Peña Nieto para que se diseñara una Estrategia Nacional de Turismo Social, la cual hiciera posible que muchos mexicanos que no pueden viajar lo hagan.

Como resultado de dicha indicación, De la Madrid propuso al presidente un movimiento (no un programa gubernamental) que posibilitara que quien hoy no puede viajar lo haga, y que aquel que ya lo hace lo pueda hacer mucho más. Un movimiento que, a mi parecer, marcará un parteaguas en el desarrollo turístico de México. Una estrategia calificada por la misma Organización Mundial de Turismo (OMT) como innovadora, que utilizará la capacidad ociosa del sector (asientos de avión o autobús vacíos o habitaciones desocupadas) para armar paquetes que hagan accesible la experiencia del viaje para todos. Un verdadero ejemplo de productividad en el que queda demostrado que, sin depender de recursos fiscales adicionales, haciendo las cosas de manera diferente, se puede hacer mucho más con lo mismo, que es a final de cuentas el reto de la productividad.

 

¿En qué momento mi marca perdió el camino?

por Latitud21 Redacción

 

Hablemos de marcas. Lo que hace que avancen sobre todo terreno es la innovación, aquella que todos buscan y casi nadie logra por no salir de su zona de confort, esa innovación que es el carisma total que buscan los consumidores en todos los sentidos; es por eso que un logotipo no es una marca, porque esta última se compenetra en los seres humanos, en los consumidores por todos sus sentidos, la marca es un ente viviente, que vibra con aquellos que la siguen y viven sus experiencias al máximo.

Comprender que un diseño “bonito” no vende si se sabe que el origen de la marca es lo contrario a ser una marca única, innovadora, sobre todo, una marca con todos los valores de los mejores seres humanos, como son la sencillez, honestidad, amor, constancia, disciplina, creatividad, iniciativa, el ver por los demás, o simplemente ser la amiga o amigo que todos quisiéramos tener; entonces tú como propietario, director, personal en general de la marca has comprendido y has madurado en todos los sentidos mercadológicos, teniendo como punto de partida que el camino fácil para lograr tus objetivos no es tratar de imitar, no dar la atención personalizada, posponer esas encuestas de satisfacción, no conocer las necesidades de tus consumidores y muchas actividades imprescindibles más, pues simplemente no se cosecharán los resultados de ventas y sobre todo de lealtad de marca que se plantearon en un principio.

Pero si se tiene una estrategia con los pies en la tierra, sin perder la identidad y la imagen, y sobre todo definiendo los objetivos para lograrlo, entonces la marca y todas las personas que están detrás estarán separándose de las que son comunes y corrientes, las del montón, las que tienen un periodo de vida corto y predecible.

Sin discusión alguna, la mejor herramienta para lograr tener una marca única e innovadora es el branding, ya que es la semilla que va a dar a luz a todas sus fortalezas y éstas se van a diseminar en todos los colaboradores, directivos, coordinadores y propietarios de la empresa, así como con los familiares de todos ellos, con los proveedores, la comunidad donde está establecida la empresa, y esta cadena seguirá a través de las nuevas generaciones sin límites de fronteras físicas, gracias a que la marca sigue fiel a su identidad e imagen; en pocas palabras, no se traiciona a sí misma, se respeta.

La máxima que dice: “El cerebro ve lo que el corazón siente”, es hoy por hoy una verdad incuestionable, ya que se comprueba día a día que los consumidores pertenecen a una generación de compradores totalmente entrenados gracias a toda esa herencia que reciben de las generaciones pasadas que han vivido el proceso de la compra-venta a lo largo de las últimas décadas, saben exactamente lo que necesitan, saben qué es lo que les conviene, es por eso que la única forma de poder generar esos vínculos llenos de energía irrompible entre marca y consumidor es generando esa diferenciación, captar la atención siendo diferente, ser una marca única, y esa diferenciación se logrará comunicando a las emociones, a los sentimientos, ya que el consumidor actualmente tiene mayor información, experiencia y va a optar por esa marca que lo satisfaga emocionalmente, sí, y lo repito una vez más, emocionalmente.

En definitiva los consumidores no van a comprar un producto que tenga la menor cantidad de calorías, el que le ayude a ahorrar más u ofrezca el servicio más rápido; las marcas que van a ser favorecidas y escogidas para poder entrar a la vida de cada uno de los seres humanos que las están adoptando serán aquellas que ayuden a la persona a tener un vínculo de crecimiento como ser humano, aquellas que sean un medio efectivo y práctico para pertenecer a un grupo social, a una tribu, aquella marca que les llene emocionalmente y los haga vibrar y sentirse vivos. Cuando se logre este efecto, es por que estamos hablando de una marca carismática, aquella que las personas creen que no existe otra que la pueda sustituir.

 

Director general de Unus Branding.Consultor en Creación y Desarrollo de Marcas.

www.unus.mx


No hay de otra

por Latitud21 Redacción

Recorren miles de kilómetros y quedan atrapados en filas atestadas de tráfico (Aduana y Migración). Y siempre se ha eludido este tópico, aunque mucho se hable de él…

Sin entrar en polémica -extremadamente compleja en términos de impacto político, económico y turístico-, el tema exige asumirlo como una obligación y enfrentarlo con mirada inquisitiva, crítica, y tratarlo como una oportunidad de competitividad.

Como bien reflexiona nuestro personaje de portada, David Schelp, CEO internacional de TUI Destination Services, México, y particularmente el Caribe mexicano, está dotado de una infraestructura aeroportuaria y hotelera adecuada, fuerte y suficiente en comparación con otros destinos, pero “se pueden mejorar algunas cosas, como es el servicio en aeropuertos”… Sin duda, una demanda añeja internacional y la que ha quedado en una buena intención desde hace ya varios sexenios. Una voz fuerte en este sentido -y muy autorizada-, fue la de Carlos Slim, uno de los hombres más ricos del mundo, durante su intervención en la 1ª. Cumbre Regional de las Américas del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés), efectuada en el Grand Velas de la Riviera Maya en mayo de 2012.

En ésta, sostuvo que un factor importante para impulsar la actividad turística tiene que ver, precisamente, con las facilidades migratorias y la mejora de los procedimientos de ingreso al país, para que la llegada de los turistas sea una fiesta y no un problema, “se les debe recibir en Aduanas y Migración de manera amable, cálida, eficiente. Ese cambio será importante para dar un rostro amable al turista, protagonista de una actividad económica con gran potencial de crecimiento, en la cual se debe invertir y hacer negocios”. Lo dijo entonces, lo reiteró y lo recalcó.

Ahí presente, recordamos, estuvo también la entonces titular de la Sectur, Claudia Ruiz Massieu, quien después de un año integró el tema a través de la instalación de la Mesa de Facilitación de Viajes, cuyo fin era agilizar el flujo y movimiento de los viajeros por cualquier medio de transporte, desde y hacia destinos turísticos nacionales, para incentivar la industria. Muchas dependencias se sumaron, incluyendo el Instituto Nacional de Migración (INM) y la Administración General de Aduanas. De hecho, reconocieron la valía del Programa Viajero Confiable como un mecanismo que garantiza la seguridad y agiliza los flujos de turistas y personas de negocios en terminales aeroportuarias. Sin embargo, todo quedó nuevamente en buenas intenciones.

Dos años más tarde, la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes de Quintana Roo, a través de su mandamás, pidió al nuevo titular de la Sectur, Enrique de la Madrid, su intervención para solucionar el problema que ha hecho crisis en el Aeropuerto Internacional de Cancún, cuyo tránsito anual es de 19 millones de turistas, que son recibidos no con amabilidad, calidez y eficiencia como lo recomendó Carlos Slim, sino en un sentido groseramente opuesto… Su primera impresión del país.

En respuesta a la demanda de la AMAV y de grupos turísticos como TUI, que genera 350 mil turistas europeos al año, 95% de los cuales se desplazan al Caribe mexicano, Enrique de la Madrid anunció nuevas medidas para facilitar el ingreso de viajeros extranjeros al país,  que serán implantadas a finales de este año, como la utilización de plataformas tecnológicas como Global Entry a través de kioscos automatizados en los principales aeropuertos del país, para reducir los tiempos de espera que los turistas pasan en el área de Migración y Aduana. Este programa estará dirigido a viajeros procedentes de EU y Canadá, los dos principales emisores de turismo en México.

Pero las medidas anunciadas por la Sectur se pudieran antojar desalentadoras y poco efectivas por la persistencia de un gran desencanto entre las dependencias involucradas en el Gabinete Turístico, no obstante que es presidido por el presidente de México, Enrique Peña Nieto. Sus titulares parecen no entender y no tomar conciencia que entre éstas  y el turismo hay una condena, y esa es la de entenderse y  trabajar conjuntamente con compromiso para hacer eficiente, racionalizar y crecer en forma exponencial el uso de los recursos públicos destinados al sector turismo, si es que se quiere avanzar en las acciones de la Política Nacional Turística para fortalecer la industria con mayor crecimiento, generadora de divisas, inversiones y fuentes de empleo. La competitividad es irrevocable y requiere de un todo. No hay de otra.

Súper empresas

por Latitud21 Redacción

 

En su edición del 15 de mayo pasado, la revista Expansión, publicó como su artículo central la décima edición de lo que llaman LAS SúPER EMPRESAS. Muchas, cientos en México aplican para esta certificación. Pocas, menos de 200, la reciben. Para equiparar la medición, dividen las empresas en tres grupos: aquellas con menos de 500 empleados, aquellas entre 500 y tres mil empleados, y aquellas con más de tres mil empleados.

El ranking de Súper Empresas sigue la metodología desarrollada por la consultora en recursos humanos Top Companies y está basada en dos herramientas de medición. La primera, un cuestionario de 100 preguntas diseñado para capturar la percepción del personal de la empresa. La segunda, una revisión y evaluación de las políticas, prácticas y procedimientos de la compañía, que se solicita al inicio de cada proceso. La evaluación de los empleados resulta en el 80% de la calificación y el restante 20% viene de la evaluación de las políticas, prácticas y procedimientos de la empresa. Todo el proceso de certificación es auditado por la firma más grande del mundo, PWC.

Empresas multinacionales del nivel de American Express, Scotiabank, Nestlé, General Motors, MacDonalds, DHL y Office Depot, encabezan la lista del grupo de 25 Súper Empresas con más de tres mil colaboradores. En esta categoría, también encontramos dentro de las diez primeras, como la número seis, a la filial de Apple Leisure Group, AMResorts, que liderea el mexicano Gonzalo del Peón y que opera el mayor número de cuartos en el Caribe mexicano, República Dominicana y Jamaica.

En la categoría de empresas con más de 500 colaboradores, pero menos de tres mil, son un total de 75 empresas las que recibieron la acreditación, entre las que encontramos a grandes firmas como British American Tobacco, Mars (M&M), Johnson & Johnson, SAP, Philiph Morris, Bayer, KPMG (14) y EY (30), así como diversos grupos de la industria de la hospitalidad como Hoteles Fairmont (2), Las Brisas (24), NH Hoteles (35), Grupo Presidente (37), Hyatt Regency México (38), Grupo Hotelero Santa Fe (40), Palladium (44) y Fibra Inn (51). Y dentro de este grupo, encontramos a las únicas tres empresas cancunenses que alcanzaron la certificación de súper empresas, Dolphin Discovery (17), Price Travel (52) y Best Day (61), las tres también multinacionales hoy en día.

En la categoría de empresas con menos de 500 colaboradores se certificaron 78 empresas en total, ninguna quintanarroense, pero también algunas multinacionales como Dow, Prudential, Teavana, y de la industria de la hospitalidad, Africam Safari (33) y el Gran Hotel de la Ciudad de México (35).

Observamos cómo las empresas se ocupan cada día más de crear ambientes de trabajo y prácticas laborales que motivan a su personal, más allá de los incentivos económicos, y esto es, por supuesto, altamente valorado.

En el caso de Dolphin Discovery, el pasado mes de mayo también recibió el reconocimiento por décimo año consecutivo, como Empresa Socialmente Responsable (ESR), por sus prácticas constantes de responsabilidad social y ambiental en cada una de las comunidades de las que somos parte. Nos sentimos muy orgullosos de ver cómo cada día son más las empresas que siguen este modelo de negocio que agrega valor no solamente al inversionista, sino a la sociedad de la que somos parte.

En Grupo Editorial Latitud 21 nos sentimos parte de esta importante labor, que es reconocer y motivar el emprendedurismo responsable, y es por eso que nuestra próxima edición de aniversario compartiremos las razones que hicieron de tres empresas cancunenses, tres súper empresas. Enhorabuena.

 

El pensamiento y acciones a largo plazo

por Latitud21 Redacción

¿Alguna vez han hecho un ejercicio de Gran Visión para sus empresas, sus organizaciones, o incluso para su persona? ¿Tienen claridad sobre cómo quieren verse hacia el año 2030? ¿Dónde van a estar? ¿Cómo será su vida? ¿Qué factores determinarán su futuro?

Si nunca lo han hecho, vale la pena intentarlo; lo primero en lo que nos daremos cuenta es que, a pesar de que nuestros objetivos, las tendencias y las estimaciones futuras pueden guiarnos, hay que aprender a planear la incertidumbre.

Lo mismo pasa con nuestros destinos turísticos de Quintana Roo. En este “nuevo” proceso de administraciones estatales y municipales, seguramente tendremos instrumentos de planeación (Plan Estatal y Municipal de Desarrollo, Programas de Turismo) que nos deben guiar hacia una visión común; aunque en general, estos procesos no van más allá del periodo de las administraciones.

Pero, ¿por qué no pensar en grande? ¿Por qué no construir una visión conjunta a más largo plazo que nos lleve a tener metas más ambiciosas y nos permita ir más allá de las administraciones locales? Sin duda, nos encontraremos que las predicciones en materia de estadísticas turísticas, los nuevos mercados, la tecnología, el cambio climático y otros factores nos darán un rumbo, nos dirán que debemos diversificar, desarrollar productos para mercados cada vez más exigentes, incluir la sustentabilidad en nuestras operaciones, desarrollar más hacia el interior del estado que hacia la costa, entre otras estrategias.

Y sin embargo, aun así debemos estar preparados para gestionar el turismo en Quintana Roo con la incertidumbre de lo que los fenómenos meteorológicos, la seguridad internacional, local y otros aspectos nos puedan generar. Entonces, ¿cómo planear a futuro y lograr, a pesar de esto, cumplir nuestras metas?

Primero, como ya lo comenté, generando una visión común, incluyente, desde el norte hasta el sur, con la opinión no solo de un funcionario en un escritorio sino de los actores del sector: empresarios, académicos, investigadores, sociedad civil y comunidades rurales e indígenas.

Segundo, plantearnos metas alineadas a la agenda internacional dada por los Objetivos de Desarrollo Sostenible, pero con un enfoque local: reducción de la pobreza, mejora en las condiciones de empleo, protección de recursos marino-costeros, producción y consumo sustentables, entre otros.

Y tercero, y muy importante, construyendo una estrategia clara de seguimiento a las metas y de adaptación a los cambios. Los instrumentos los tenemos, pero desgraciadamente los usamos muy poco. El Consejo Consultivo de Turismo Estatal debe ser un ente más dinámico de medición de avances y rendición de cuentas; debe realizar monitoreos de logros y recomendar cambios a la política pública y a las acciones de gobierno.

Y no hay de otra, si queremos obtener resultados diferentes, necesitamos actuar diferente: con visión a largo plazo y con bases de sustentabilidad. Si no lo hacemos, no esperemos resultados distintos.

En la 21 y otras latitudes Mayo

por Latitud21 Redacción

Big mama

Lo hecho hecho está, así que la hotelera Marriott se convertirá en la más grande del mundo con un robusto portafolio de nada más y nada menos que 30 marcas y cinco mil 500 hoteles, esto luego del proceso de fusión en el que participa con Starwood, ambas reconocidas internacionalmente dentro del  ramo de la hospitalidad.

Después del teje y maneje, el estira y afloja, los accionistas de ambas compañías recién aprobaron la operación en sus respectivas juntas de accionistas extraordinarias, por lo que para mediados del año ya estaría cocinado el negocio y sobre la mesa.

Desde luego los directivos de ambas compañías se frotan las manos y no cabe duda de que la operación pondría a la firma estadounidense, Marriott, “en el mejor camino para seguir creciendo”, ya que la combinación redundará en amplios beneficios para todos los componentes de la cadena.

Y aunque parecía que las cosas se pondrían más rudas, al final Starwood prefirió los 14 mil 400 mdd que Marriott puso sobre la mesa a la oferta de la empresa china Anbang, que llegó a ofrecer hasta 14 mil millones de dólares por la cadena. Así que agárrense, pues seguro las nuevas inversiones estarán al día y no descartamos que el Caribe mexicano, en donde Starwood tiene en marcha proyectos, pueda ser un sitio de atracción para la compañía.

Viento en popa

Grupo MIRA, que capitanea Javier Barrios Sánchez y está a cargo del megadesarrollo Puerto Cancún, analiza el abanico de posibilidades para elegir con quién se irá, con melón o con sandía, pues define qué cadena hotelera se haría cargo de la edificación del hotel de 180 llaves previsto en las inmediaciones del terreno, que se ubicaría frente a la marina y cercano al  lujoso centro comercial que se construye dentro de las instalaciones.

La construcción del hotel debe iniciar en julio de este año, para complementar la oferta de uso mixto del complejo, aunque todavía está en negociación la firma del contrato. Así que será interesante saber qué consorcio se incorporará a la oferta del icónico complejo.

Además, superadas las dificultades de la crisis financiera que sumió por varios años a la industria inmobiliaria, siguen en ejercicio los mil 600 mdp que se destinan a la construcción del centro comercial, que a decir de sus desarrolladores será el primero bajo la categoría Life Style, el cual tiene un avance del 60% y estará listo a finales de este año, con 120 locales.

El recinto dista de ser el más grande de Cancún, aunque la realidad es que sí tendrá oferta diferenciada para hacer frente a la competencia, entre otras cosas con área de restaurantes, moda, entretenimiento y 16 salas de cine, seis de ellas VIP y una IMAX, en contrato con Cinépolis.

El proyecto es amplio, así que también está en proceso el lanzamiento de  128 condos, la tercera fase de venta de lotes residenciales y se encuentra en la antesala un proyecto médico de clínicas para ortopedia y servicios de rehabilitación.

Fuerte expansión

Calladito calladito, el consorcio Westin Hotels & Resorts ha seguido el derrotero del crecimiento no solo en México sino en toda América Latina, y un destino como Cozumel, ampliamente conocida como la Isla de Las Golondrinas, en donde la industria de los cruceros absorbe un amplio porcentaje de la actividad económica, fue elegido por la firma para acuatizar inversión. De hecho es el primer hotel de la marca en Cozumel y será el octavo en México.

El consorcio, que dicho sea de paso forma parte de Starwood -en proceso de fusión con Marriott-, tiene actualmente 14 hoteles Westin en operación en América Latina y dos más en camino: The Westin Cozumel y The Westin Monterrey. La  esperada apertura en la isla caribeña, pues es el primer centro de alojamiento nuevo de marca luego de años de sequía, está programada para mediados de 2016. El hotel implicó una inversión superior a 30 mdd y contará con 156 llaves en complejo de lujo de 15 pisos.

Con este derrotero México seguirá siendo para la marca un punto importante para su desarrollo en Latinoamérica, incluso a ojo de buen cubero el plan a futuro, específicamente para el 2020, es contar con 40 hoteles bajo el paraguas de Westin en la región.

Por aquello de la duda, en el caso de The Westin Monterrey, la segunda ciudad más importante del país, la apertura del inmueble está prevista para 2019 y con oferta de 180 habitaciones.

Intensa conectividad

TAP de Portugal, Air Berlín, Interjet, Volaris, por mencionar algunas, son las aerolíneas nacionales y extranjeras que hicieron anuncios sobre nuevos vuelos, e incluso alianzas para conectar a más destinos, tanto nacionales e internacionales, con la joya del Caribe mexicano.

Comencemos por las de casa. Interjet implementó un acuerdo de código compartido (codeshare) con Grupo Latam Airlines, que permitirá a los pasajeros de LAN Airlines, LAN Perú y TAM acceder a más y mejores conexiones entre México y Sudamérica a 25 destinos, entre ellos desde luego Cancún, además de Acapulco, Guadalajara, Monterrey, Puerto Vallarta y Los Cabos, lo que abre un abanico de posibilidades de viaje para pasajeros de Latinoamérica, y sobre todo refuerza el anhelado plan de conectividad.

La otra de casa es que Volaris sumará a partir del 15 de mayo su tercera frecuencia entre San José, Costa Rica, desde y hacia Guadalajara, Jalisco, y Cancún, luego de sumar en poco tiempo 32 mil pasajeros en esta conexión, ya que la aerolínea incursionó en Costa Rica apenas el 10 de septiembre de 2015.

En el caso de Air Berlín, comenzará a partir de noviembre próximo un vuelo más hacia Cancún para sumar tres hacia el destino de playa mexicano desde Dusseldorf, y la portuguesa TAP analiza la posibilidad de abrir destinos como La Habana, Cuba, y Cancún, al que consideran el principal polo turístico de la costa atlántica de México. Sin embargo, los destinos están aún por definirse, así que hagamos changuitos para que sea el Caribe mexicano el elegido.

Paño de lágrimas

Con esto de las campañas políticas y el próximo proceso electoral en el que elegiremos, entre otras cosas, a quien dirigirá las riendas del estado, el sector turístico ha tomado – textual- como paño de lágrimas, ante la impotencia de nulos resultados, a los candidatos para externar la inquietante lista de problemas, pendientes, peticiones e inconformidades que, al paso de los sexenios, impiden un adecuado funcionamiento de la actividad  económica más importante del país.

Precisamente, en uno de esos encuentros, en el que salieron a relucir temas como la regularización del transporte, la corrupción, la necesidad de un  transparente uso del impuesto al hospedaje, la reestructuración de los fideicomisos de promoción, el anhelado proceso de mejora de las áreas de migración y aduana en el aeropuerto de la ciudad, entre muchos otros, llamaron la atención dos temas de los que nadie sabe y nadie supo.

Uno de ellos es si los mexicanos requieren su hoja de registro de salida del país para volver a internarse, como documento obligatorio, pues parece que ya no es necesario, aunque nadie lo sabe, y lo relativo al Global Entry, un programa de la Aduana y Protección Fronteriza que permite a los viajeros de bajo riesgo pre-aprobados recibir la autorización expedita a su llegada al país de origen. Al parecer opera en el Aeropuerto Internacional de Cancún, pero nadie sabe, incluso, que hasta están físicamente las máquinas especiales para tal efecto, pero que al parecer no sirven. En fin, son preguntas que habrá que hacer al director de la terminal aérea del destino.