Turismo

Para promover el turismo en Yucatán y generar empleos en comunidades indígenas, el gobierno del estado presentó el programa Bienestar Turístico, que beneficiará en una primera etapa a 142 personas de ocho comunidades, con recursos por 3.6 mdp para el desarrollo de 10 planes de negocios.

El gobernador de Yucatán, Rolando Zapata Bello, afirmó en Izamal que a través de la iniciativa se generan opciones de descanso y recreo para el sector turístico, pero además se constituye un mecanismo responsable para el desarrollo económico y social de las comunidades para proyectar su cultura a nivel internacional y preservar sus recursos naturales.

“Con el proyecto buscamos que los turistas conozcan, promuevan y visiten las bellezas naturales de Yucatán, pero también nuestro deber es garantizar que la explotación turística no afecte el ambiente y el entorno natural de nuestro estado”, enfatizó.

El secretario de Fomento Turístico, Saúl Ancona Salazar, destacó que es necesario pensar en modelos innovadores que relacionen la industria sin chimeneas, donde el elemento principal, prioritario y central sean sus pobladores.

Por su parte, el delegado de la Comisión para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas (CDI), Jesús Vidal Peniche, resaltó que Yucatán cuenta con diversidad biológica y cultural que permite desarrollar el potencial del turismo alternativo en beneficio de las comunidades y sus pobladores.

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Aprovechando la bonanza de la temporada, Volaris lanzó en el mes de diciembre cuatro nuevas rutas desde Cancún, Quintana Roo, a las ciudades de San Luis Potosí, SLP; Hermosillo, Sonora; Veracruz, Ver., y Mexicali, BC, con lo que establece liderazgo en el principal centro turístico del país al conectarlo con 15 destinos nacionales.

Enrique Beltranena, CEO de Volaris, dijo que “estamos comprometidos en ofrecer a nuestros clientes las mejores opciones de viaje en una de las flotas más jóvenes de las Américas, al tiempo que proporcionamos el servicio excepcional que nos distingue por contar con las mejores tarifas para llegar a Cancún”.

Por su parte, el secretario de Turismo de San Luis Potosí, Enrique Abud Dip, dio la bienvenida a los pasajeros del primer vuelo de Volaris procedente de  Cancún, con 130 pasajeros a bordo, a su llegada al Aeropuerto Internacional  Ponciano Arriaga.

Abud Dip señaló que con esta ruta Volaris conecta dos destinos prioritarios para el sector turismo, de negocios y comercio de ese estado, como son Cancún y Tijuana, cumpliendo las expectativas que tenían para incrementar su conectividad aérea. La aeronave regresó posteriormente a Cancún con 140 pasajeros.

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Alltournative, operadora de expediciones eco-arqueológicas, adaptó sus excursiones Jungla Maya y Cenote Maya al esquema de parques de todo el día en la modalidad de “todo incluido”, con el objetivo de incrementar la presencia de visitantes nacionales, mercado que se convirtió en el segundo de mayor afluencia al destino. La marca, presidida por el empresario Francisco Córdova, invirtió cuatro millones de pesos para adecuar sus productos al nuevo esquema.

De esta manera, los turistas tendrán la facilidad de llegar en su propio automóvil a ambos parques para disfrutar de las actividades de aventura eco-arqueológicas en los que Alltournative se ha especializado en los últimos años.

“Con esta modalidad pretendemos posicionarnos como parques naturales y sustentables, manteniendo nuestra esencia de expedición y operando de manera controlada y no masificada”, afirmó Carlos Marín Morales, director general de la organización.

Bajo la nueva modalidad, Jungla Maya, en la Riviera Maya, y Cenote Maya, en las inmediaciones de Valladolid, en el estado de Yucatán, aportarán 10 mil visitantes adicionales a los 140 mil con los que la marca cerró este año, tras un crecimiento de cinco por ciento.

El precio de entrada para quintanarroenses  a  cualquiera de estos dos parques varía entre 300 y 490 pesos por persona, y todos incluyen tirolesas, rappel, ceremonia maya, nado en cenote, lockers, toallas, bebidas y comida buffet.

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Como parte del fortalecimiento de los mercados de Latinoamérica con Cancún y en apoyo al desarrollo turístico de la región, Copa Airlines anunció el aumento de cinco a seis vuelos diarios entre la ciudad de Panamá y este polo turístico, lo que permite ampliar de 35 a 42 el número de vuelos a la semana entre ambos destinos.

“Nos complace anunciar el aumento de frecuencias entre los dos destinos internacionales de gran importancia para el turismo. Esto nos permite ofrecer un servicio conveniente y completo para nuestros clientes, y, a través del “hub” de las Américas en Panamá, los pasajeros pueden aprovechar las múltiples oportunidades de conexiones a las principales ciudades de Latinoamérica”, apuntó Mauro Arredondo, gerente general de la aerolínea en México.

Añadió que Cancún mantiene su posicionamiento como destino vacacional y de grupos y convenciones por sus servicios e instalaciones turísticas de excelencia, que aunado a sus playas y atractivos naturales conforman un espléndido escenario que reiteradamente es acreedor a importantes reconocimientos.

Copa Airlines, la aerolínea latina con mayor presencia en Quintana Roo, inició operaciones en Cancún en febrero de 2000 con cinco frecuencias por semana, y ofrece a los pasajeros opciones de horarios con conectividad a más de 66 destinos en 29 países de América.

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El sector empresarial-turístico de Quintana Roo tendrá que apechugar y ajustarse a las nuevas reformas fiscales promovidas por el gobierno federal

Luego de reportar un buen año para Quintana Roo, una vez superadas todas las dificultades y altibajos provocados en los últimos años por fenómenos naturales, crisis económicas y emergencias sanitarias, el sector empresarial en su conjunto tendrá que enfrentarse a la embestida de la Reforma Fiscal 2014.

En medio de la polémica que se derivó de la propuesta del Ejecutivo federal por las consecuencias que traería para el estado turístico más importante del país, como la pérdida de competitividad y la inconformidad del sector empresarial, por primera vez unido en un frente para la defensa de la principal actividad económica, ahora tendrán que enfrentar los cambios que plantea la iniciativa, varios con repercusiones directas para el sector.

Aunque se aprobaron diversas iniciativas que inciden de manera directa en la industria sin chimeneas, hay otras que se modificaron en beneficio de algunos otros sectores, que son también componentes del turismo.

1.-  La homologación del IVA al 16%. Aunque por décadas se mantuvo un régimen preferencial para zonas fronterizas, sobre todo para respaldar la competitividad, el IVA será del 16% en todo el país, sobre el 11% que regía en Quintana Roo y las entidades del norte del país. Este gravamen se aplicará también al transporte público terrestre foráneo.

2.- Deducibilidad del consumo en restaurantes. En un principio la iniciativa proponía eliminar por completo la deducibilidad, pero al final se estableció un monto de hasta el 8.5% del total del consumo, cuando anteriormente era del 12.5 por ciento.

3.- Se mantiene tasa cero a Congreso y Convenciones.  Se determinó por la importancia de esta actividad, para potenciar el desarrollo económico y turístico del país, que se mantuviera sin cambios y como estímulo para incentivar la realización de este tipo de eventos en territorio nacional.

4.- Derogación de cobro del IVA del 16% a la venta y arrendamiento de casas habitación, intereses de créditos hipotecarios destinados a casas habitación, pago de colegiaturas y espectáculos públicos.

5.- Aumento progresivo del ISR y menos deducciones. La Cámara de Diputados aprobó el aumento del ISR en un 31% a personas con ingresos anuales mayores a 500 mil pesos; de 32% para personas que ganen 750 mil pesos al año; de 34% para un millón a tres millones de pesos y de 35% por encima de esta cantidad.

6.- Eliminación del Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU). La Ley del IETU entró en vigor en 2008 y formó parte del  paquete de Reforma Fiscal propuesto por el Poder Ejecutivo.

7.-  A partir de 2014 todas las empresas por ley tendrán que adoptar el sistema de facturación electrónica. La fecha límite para las empresas fue el 31 de diciembre pasado. En términos de lo establecido en la reforma hacendaria, está la obligación de generar un sistema digital abierto y gratuito para todas las personas físicas con actividad empresarial, principalmente para quienes entran al sistema, que son los pequeños contribuyentes.

Régimen de región fronteriza

Enrique Peña Nieto, en su calidad de titular del Ejecutivo federal, emitió el decreto que prolonga por tres años más el privilegio arancelario para las entidades que conforman la región fronteriza, entre las que se encuentra Quintana Roo, vigente desde 2008 y con vencimiento el 31 de diciembre del 2013. La iniciativa permite cobrar tarifas preferenciales de importación a casi dos mil productos que ingresan por las entidades participantes.

Asimismo anunció el Programa de Apoyo a las Zonas Fronterizas del país, en el que invertirán 30 mil millones de pesos, que incluye distintas acciones para impulsar el desarrollo de sectores de la sociedad que viven en condición de rezago social.

El programa contempla seis acciones estratégicas, coordinadas entre distintas dependencias del Gobierno de la República, para beneficio de los estados de Baja California, Baja California Sur, Campeche, Chiapas, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Quintana Roo, Sonora y Tabasco. 

Asur aplicará el mayor plan de inversión de su historia para el Aeropuerto Internacional de Cancún

Con un crecimiento anual sostenido del orden del 11% y la recepción global de más de 16 millones de pasajeros, Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) mantiene la apuesta por Cancún al programar un plan quinquenal de inversión para la terminal, que, según Fernando Chico Pardo, presidente del consejo de administración, será el más alto en 15 años de operaciones del consorcio.

Asur, que opera nueve aeropuertos en el Sureste mexicano, liderados por el de Cancún, con registro récord en 2013 de más de 15 millones de pasajeros, contempla la ampliación de la Terminal 3, con seis posiciones adicionales, una de ellas especial para recibir aviones Airbus 380, y la construcción de la Terminal 4, con capacidad para seis millones de pasajeros, que estaría lista para el 2016.

Sobre las modificaciones fiscales que prevén, entre otras cosas, la aplicación del denominado “impuesto verde” a la turbosina, Chico Pardo aseguró que no afectarán la sólida evolución del grupo. “Queremos seguir en el mismo rango anual, en donde la promoción de rutas es el factor importante. No nos preocupamos por el capital, vamos a invertir lo que nunca y a promover muchas rutas”.

El directivo subrayó además que como grupo aeroportuarios siguen en la búsqueda de nuevas opciones de operatividad fuera de México, y aparte de la terminal de Puerto Rico, de la cual se hacen cargo, “estamos viendo aeropuertos en Estados Unidos. Participamos en una licitación en Brasil, pero sin éxito”.

El grupo aeroportuario dio la nota en 2013 con el arribo al Aeropuerto Internacional de Cancún del avión comercial más grande del mundo, el A380 de Air France, que aterrizó por primera vez en una terminal de México y América Latina, para celebrar los 80 años de la aerolínea francesa y 15 años de operaciones de Asur.

Asimismo, previo al cierre del año, la firma inauguró la Terminal FBO o de Aviación General, la mejor terminal ejecutiva de América Latina, que posiciona a México como el segundo lugar del mundo en operaciones privadas y el tercero en flota de jets privados.

La nueva terminal recibió una “inyección” de 89 mdp, que permitió ampliar en un 41% la capacidad para albergar aeronaves, pues en 2012 rebasó expectativas con el registró de más de 19 mil 500 operaciones.

Las nuevas instalaciones del edificio de la FBO y Aviación General abarcan un área de casi dos mil metros cuadrados, y cuenta con 100 cajones de estacionamiento, plataforma de 68 mil m2, salas de juntas, VIP y de pilotos, entre otros servicios.

En tanto, el grupo continúa en este inicio de año el proceso de remodelación de la terminal uno, en la que contempla una capacidad para atender dos millones de pasajeros, mientras que sigue en pie el plan para construir un hotel que ofrezca servicio a la tripulación.

Al término del plazo de cinco años previsto por el grupo para impulsar la mayor inversión en su historia, el aeropuerto de Cancún tendrá capacidad para recibir hasta 25 millones de pasajeros.