jueves, abril 9 2026 •  Latitud 21 • Emprendedores y Negocios en el Caribe Mexicano
  • Inicio
  • Secciones
    • Agenda
    • Emprendedores
    • Encuentros
    • En la 21 y otras latitudes
    • Foro Empresarial
    • Infografia
    • Libro Ecología y Espiritualidad
    • Lifestyle
    • Meridiano 87
    • Playa del Carmen
    • Portada
    • Responsabilidad social
    • Sube y Baja
    • Tech 2.1
  • Columnas de Opinión
  • Caribe Mexicano
    • Quintana Roo
    • Cancún
    • Playa del Carmen
  • Deporte y Salud
  • Ediciones Anteriores
  • Contacto
  • Otras Revistas del Grupo
Revista Latitud 21
Marca:

Turismo

Promoción turística con visión

por NellyG 1 abril, 2026

 

 

Durante la LXVII Asamblea de ASETUR, autoridades federales, estatales y líderes del CNET reforzaron la coordinación del sector y firmaron un convenio para fortalecer la promoción turística del país mediante inversión público-privada

En el escenario global del turismo, donde los destinos compiten cada vez con mayor intensidad por atraer visitantes, inversión y grandes eventos internacionales, la coordinación institucional se ha convertido en un elemento clave para sostener la competitividad de los países. México, una de las potencias turísticas del mundo, ha apostado por fortalecer esa articulación entre gobiernos y sector empresarial para consolidar el crecimiento de la industria.

Bajo esta premisa, el diálogo entre autoridades turísticas y líderes del sector privado reafirmó un mensaje de confianza hacia los mercados nacionales e internacionales: el turismo mexicano se mantuvo fuerte, dinámico y con perspectivas de crecimiento sostenido.

Este posicionamiento se consolidó durante la LXVII Asamblea de las Secretarias y Secretarios de Turismo de México (ASETUR), espacio que reunió a representantes de las 32 entidades federativas junto con la Secretaría de Turismo del Gobierno de México (SECTUR) y el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET).

De acuerdo con información recabada por SECTUR y validada con las secretarías estatales de turismo, los principales centros turísticos del país registraron un incremento de entre 3 y 4 por ciento en la llegada de turistas a hoteles durante las primeras semanas del año, mientras que destinos del norte, centro y sur reportaron estabilidad en sus niveles de ocupación.

Las cifras confirmaron el buen desempeño del sector y reflejaron el efecto de una agenda turística activa en todo el país, que incluyó campañas de promoción, eventos, ferias y encuentros de negocios orientados a fortalecer la presencia de México en los mercados internacionales.

En ese contexto, los estados reconocieron el liderazgo de la secretaria de Turismo del Gobierno de México, Josefina Rodríguez Zamora, quien impulsó la coordinación institucional con las entidades federativas y el sector empresarial para mantener una comunicación clara con los mercados turísticos.

“El turismo en México está en movimiento. En cada entidad federativa se desarrollan campañas de promoción, rutas turísticas y encuentros de negocios que fortalecen nuestra presencia en los mercados”, señaló Bernardo Cueto Riestra, presidente de ASETUR y secretario de Turismo de Quintana Roo.

 

 

Estrategia nacional y promoción internacional

Durante los trabajos de la Asamblea, Bernardo Cueto Riestra destacó que los estados mantienen una agenda conjunta orientada a fortalecer la competitividad de los destinos, ampliar la conectividad aérea y diversificar la oferta turística nacional.

En los meses recientes, las entidades federativas participaron en ferias internacionales, misiones comerciales y encuentros estratégicos del sector turístico global, además de impulsar campañas de promoción conjunta y nuevos productos turísticos en diversas regiones del país.

Estas acciones permitieron reforzar la presencia de México en mercados clave y consolidar su posicionamiento como uno de los destinos más atractivos a nivel internacional.

Cueto Riestra subrayó que la coordinación entre SECTUR, ASETUR y las secretarías estatales de turismo ha permitido construir un modelo de gobernanza que fortalece la toma de decisiones estratégicas y mejora la capacidad del país para responder a los retos del entorno global.

 

Un modelo de promoción con lógica empresarial

En este contexto de colaboración institucional, uno de los anuncios más relevantes fue la firma de un Convenio de Colaboración entre ASETUR y el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), orientado a fortalecer la promoción turística del país mediante esquemas formales de cooperación público-privada.

El acuerdo fue suscrito por Bernardo Cueto Riestra, presidente de ASETUR, y Antonio Cosío Pando, presidente del CNET, durante la Asamblea General Ordinaria Anual del organismo empresarial.

El instrumento establece un modelo que permitirá escalar la inversión total en promoción turística, bajo un esquema institucional que posibilita al sector privado acompañar, igualar o multiplicar la inversión pública, generando un efecto multiplicador en las estrategias de posicionamiento internacional.

“Sin gobernanza no hay escalabilidad; sin métricas no hay eficiencia; sin transparencia no hay colaboración sostenible”, expresó Cueto Riestra al explicar que el convenio contempla indicadores de desempeño, mecanismos de evaluación y trazabilidad en la aplicación de los recursos.

El modelo permitirá además la firma de convenios específicos en cada entidad federativa, respetando su autonomía y adaptando las estrategias a las necesidades de cada destino.

 

 

Colaboración público-privada para consolidar destinos

Para el sector empresarial turístico, el acuerdo representa un paso relevante hacia una promoción más estratégica y profesionalizada del país.

El presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), Antonio Cosío Pando, destacó que el convenio consolida una nueva etapa de coordinación entre el sector público y privado, basada en reglas claras de operación, transparencia y evaluación de resultados.

“Este convenio genera las condiciones necesarias para fortalecer la promoción turística desde las entidades federativas y avanzar hacia esquemas institucionales de colaboración que impulsen el posicionamiento de México”, afirmó.

El siguiente paso contempla la integración de un grupo de trabajo entre ASETUR y el CNET para coordinar la implementación del modelo y definir los primeros estados donde se aplicará este esquema.

Con esta alianza, el turismo mexicano reafirmó su papel como uno de los pilares estratégicos del desarrollo económico nacional y como una industria con capacidad de crecer a partir de la cooperación entre gobiernos y sector empresarial.

 

::::::::::::::::::

32 secretarías

estatales de turismo integran la coordinación nacional del sector.

20 principales

destinos turísticos reportaron crecimiento en llegada de visitantes.

3% a 4%

incremento en turistas hospedados en hoteles.

 

Sin gobernanza no hay escalabilidad; sin métricas no hay eficiencia; sin transparencia no hay colaboración sostenible”.

Bernardo Cueto Riestra

Presidente de ASETUR y secretario de Turismo de Quintana Roo.

 

 

 

 

Rally Maya: Herencia automotriz en ruta

por NellyG 1 abril, 2026

 

A lo largo de varias etapas, el Rally Maya México transformó las carreteras del sureste en un museo rodante donde tradición, exclusividad y turismo convergen en movimiento

En el turismo contemporáneo, los destinos compiten no solo por su belleza natural o su infraestructura, sino por su capacidad de ofrecer experiencias memorables que conecten al visitante con la identidad del territorio. En ese contexto, el sureste mexicano se ha consolidado como una de las regiones con mayor riqueza narrativa del país: un espacio donde conviven ciudades coloniales, antiguas metrópolis mayas, selvas tropicales, cenotes y algunos de los destinos turísticos más reconocidos del mundo.

La Península de Yucatán y el Caribe Mexicano representan hoy un corredor cultural y turístico de gran relevancia internacional. Cada año, millones de viajeros llegan atraídos por su patrimonio histórico, su diversidad gastronómica y su hospitalidad. Sin embargo, también existen experiencias itinerantes que permiten descubrir la región desde otra perspectiva: recorriéndola, etapa por etapa, a través de sus caminos y sus historias.

Bajo esa premisa, el Rally Maya México se ha consolidado como una de las plataformas más singulares de promoción turística del país. Con el paso de los años, este encuentro de automóviles clásicos ha evolucionado para convertirse en mucho más que una competencia deportiva: es una travesía que celebra el patrimonio automotriz mientras conecta destinos emblemáticos del sureste mexicano.

La edición número doce del rally volvió a demostrar el alcance de esta propuesta. Cerca de 90 tripulaciones provenientes de distintas regiones del mundo recorrieron carreteras del sureste a bordo de automóviles históricos, transformando el trayecto en un museo rodante que proyectó la riqueza cultural, turística y natural de la región ante una comunidad internacional de entusiastas del automovilismo clásico.

 

 

Palenque y Calakmul: el inicio entre selva e historia

La travesía comenzó en Palenque, Chiapas, uno de los destinos arqueológicos más representativos de México. Rodeada por la selva y por vestigios de la antigua civilización maya, la ciudad ofreció el escenario ideal para dar inicio a un recorrido profundamente vinculado con la historia y el patrimonio cultural del país.

Durante las primeras jornadas, participantes y visitantes pudieron apreciar de cerca una exhibición de autos clásicos y de colección, considerada una de las más atractivas del evento. Las actividades incluyeron encuentros culturales, espacios de convivencia con la comunidad local y visitas guiadas a la zona arqueológica de Palenque, reforzando el carácter cultural del rally.

El recorrido continuó hacia Calakmul, en el estado de Campeche, donde las tripulaciones se internaron en una de las reservas naturales más importantes de Mesoamérica. En este entorno, los participantes visitaron la imponente zona arqueológica de Calakmul, reconocida como Patrimonio Mundial de la Humanidad por la UNESCO.

La experiencia se complementó con encuentros gastronómicos y eventos de convivencia como el tradicional Festival de las Paellas, que reunió a competidores y acompañantes en un ambiente que combinó tradición culinaria y camaradería.

Estas primeras etapas confirmaron el carácter del rally como una experiencia que integra automovilismo, turismo cultural y descubrimiento del territorio.

 

Campeche y Yucatán: patrimonio, cenotes y tradición

El recorrido continuó hacia la costa campechana con una parada en Champotón, localidad conocida por su tradición gastronómica y su cercanía con el mar. Posteriormente, las tripulaciones arribaron a la ciudad de San Francisco de Campeche, donde el rally atravesó calles cargadas de historia en una de las ciudades coloniales mejor conservadas de México.

Desde ahí, la caravana automovilística se dirigió hacia el estado de Yucatán, sumando nuevas experiencias culturales al itinerario.

Uno de los puntos destacados fue la escala en Acanceh, antigua ciudad prehispánica donde se encuentran estructuras como la Pirámide y el Palacio de los Estucos. En este lugar, los participantes tuvieron la oportunidad de conocer más sobre la arquitectura y la historia de la civilización maya.

Posteriormente, la ruta incluyó una parada en el cenote Santa Rosa, en Homún, un entorno natural de aguas cristalinas rodeado por vegetación tropical. Este sitio fue escenario de una convivencia gastronómica que permitió a los participantes disfrutar de la hospitalidad y la cocina regional.

La jornada concluyó en Chichén Itzá, una de las siete nuevas maravillas del mundo moderno. Allí se llevaron a cabo actividades culturales y un espectáculo nocturno que permitió a las tripulaciones experimentar la majestuosidad de uno de los sitios arqueológicos más emblemáticos del planeta.

 

El Caribe Mexicano como gran escenario final

La última etapa del recorrido condujo a las tripulaciones hacia Quintana Roo, donde el rally encontró uno de sus escenarios más emblemáticos: el Caribe Mexicano.

Tras recorrer más de doscientos kilómetros desde Yucatán, los automóviles clásicos arribaron a Cancún, uno de los destinos turísticos más importantes de América Latina. La explanada del Asta de la Bandera se convirtió en un punto de encuentro donde residentes y visitantes pudieron admirar de cerca la caravana de vehículos históricos.

La exhibición pública permitió apreciar automóviles de distintas décadas y marcas icónicas, consolidando al rally como un auténtico museo rodante que recorre algunos de los paisajes más espectaculares del país.

La etapa final incluyó también un recorrido hacia Puerto Morelos, antes de regresar a Cancún para concluir la competencia.

En el plano deportivo, la victoria absoluta fue obtenida por Jorge Luis Machuca y Estela Rascón, quienes condujeron un Porsche 911 Targa 1978 y se llevaron el trofeo Corazón Maya, máximo reconocimiento del evento.

La edición concluyó con una ceremonia de premiación y actividades de convivencia entre los participantes, entre ellas el tradicional torneo de golf que marcó el cierre del rally.

Además del aspecto deportivo, el evento mantuvo su compromiso social mediante iniciativas de apoyo comunitario que incluyeron la entrega de sillas de ruedas, bicicletas para estudiantes y programas de bienestar infantil.

De esta manera, el Rally Maya México volvió a confirmar su carácter como una experiencia que trasciende el automovilismo para convertirse en una plataforma de promoción turística, cultural y social que proyecta al sureste mexicano ante el mundo.

::::::::::::::::::::::::::::

Automovilismo entre cultura y turismo

 

90 tripulaciones internacionales participaron

5 etapas recorriendo el sureste mexicano.

4 estados conectados: Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

+ 200 km en una sola jornada durante el recorrido final hacia el Caribe Mexicano.

4 categorías de competencia para autos clásicos.

 

Se sacude el tablero turístico

por NellyG 1 abril, 2026

 

Por: Arturo Medina Galindo

 

 

El inicio de este 2026 ha traído consigo una sacudida de realidad. Durante años, la narrativa del sector en México se ha dividido en dos dogmas aparentemente inamovibles: Quintana Roo es el rey del volumen, pero Baja California Sur —con el magnetismo de Los Cabos— es el monarca indiscutible del valor y el gasto elevado. Sin embargo, los datos más recientes del Sustainable Tourism Advanced Research Center (STARC) de la Universidad Anáhuac Cancún han venido a romper el cristal de la autocomplacencia.

La infografía que hoy analizamos, basada en la Encuesta de Viajeros Internacionales de Inegi, no solo es un gráfico de barras; es un golpe sobre la mesa. En enero de 2026, Quintana Roo se coronó como el estado con el mayor gasto medio por turismo no fronterizo, alcanzando la cifra de 1,563.8 dólares.

 

La incomodidad de los números

No es ningún secreto en los círculos de poder del sector que estas cifras han causado escozor. Se rumora con insistencia que en la Secretaría de Turismo de Jalisco la publicación no cayó nada bien. Y es comprensible: Jalisco, que presume la joya de Puerto Vallarta y una conectividad envidiable, se ubicó en la cuarta posición con 1,206.9 dólares. Una cifra respetable, sí, pero que palidece ante la brecha de más de 350 dólares que le sacó el Caribe Mexicano.

Incluso Baja California Sur, que históricamente ha mirado al resto del país desde la cima del «ticket promedio» gracias a sus villas de ultra-lujo, se vio relegado al quinto puesto con 1,202.3 dólares. ¿Cómo es que el destino que vende exclusividad casi por decreto quedó por debajo de la media quintanarroense? La respuesta no es un error de cálculo, sino una evolución estratégica que muchos se negaban a ver.

 

 

El mito del «All-Inclusive» barato

Durante décadas, los detractores de Quintana Roo han etiquetado al estado como una «fábrica de turistas», un modelo basado en llenar cuartos a base de volumen y pulseras de plástico. Lo que estos números de enero demuestran es que esa etiqueta ya caducó.

La sofisticación de la oferta en Tulum, la consolidación de hoteles boutique de gran lujo en la Riviera Maya y la renovación de la oferta gastronómica y de experiencias en Cancún han logrado algo que parecía imposible: mantener el volumen líder del país y, al mismo tiempo, atraer a un perfil de viajero que está dispuesto a dejar una derrama económica superior a la de cualquier otro rincón de México.

Mientras otros estados se han mantenido en su zona de confort, confiando en su «marca» histórica, Quintana Roo ha entendido que el nuevo turista internacional no sólo busca una cama frente al mar, sino un ecosistema de consumo de alto valor, zonas arqueológicas, espectáculos nocturnos, parques temáticos.

 

Realidad vs. percepción

Es importante recalcar que los datos provienen del Inegi, la fuente oficial por excelencia. Y aunque el propio STARC sugiere tomar la información con cautela debido a que es una aproximación por entidad, la tendencia es demasiado marcada para ignorarla.

El éxito de Quintana Roo no es fortuito. Es el resultado de una infraestructura que no deja de crecer y de una resiliencia que, a pesar de los retos logísticos y de seguridad que a veces acaparan los titulares, sigue siendo el imán principal para el capital extranjero.

Para Nayarit y Yucatán, que ocupan el segundo y tercer lugar respectivamente (1,300.1 y 1,208.4 dólares), el reto es mantener el paso. Yucatán, en particular, demuestra que el turismo cultural y de haciendas puede competir de tú a tú en rentabilidad con los grandes destinos de playa.

 

 

El mercado no tiene favoritos

A los funcionarios y críticos que hoy ven con recelo estas gráficas, habría que recordarles una máxima de los negocios: el mercado es el mejor juez y los números no mienten. Si Jalisco o Baja California Sur desean recuperar el trono del gasto medio, la estrategia no debería ser el cuestionamiento del dato ajeno, sino la reevaluación de su propia oferta.

Hoy, Quintana Roo ha demostrado que se puede ser el líder en cantidad y el líder en calidad. Los 1,563.8 dólares de gasto medio son un mensaje potente al cierre del primer mes del año: el Caribe Mexicano ha dejado de ser sólo «el patio de recreo» del mundo, para convertirse en su principal bóveda de valor turístico. Al final del día, el dinero del mundo está eligiendo el azul turquesa, y contra eso, no hay discurso político que valga.

 

El turismo avanza, aunque por inercia

por NellyG 1 abril, 2026

 

 

Por: Sergio E. González Rubiera

 

Si bien hay entidades de la República Mexicana, como Quintana Roo, líder indiscutible del turismo de México, que avanzan y se consolidan, y en donde los gobiernos apoyan, entienden el negocio y contribuyen a eliminar barreras, existen también otras, en donde la tarea de hacer turismo es complicada, por decir lo menos; es intrincada y las barreras y obstáculos parecen infranqueables, como en Los Cabos, Baja California Sur, en donde la transportación turística sigue siendo un reto de la mayor importancia. Apoyar a los gremios de taxistas, como un compromiso social de los gobiernos, se antepone a la necesidad de ser competitivos y de ofrecer servicios de la calidad que demandan turistas de altísimo poder adquisitivo.

En Los Cabos, uno de los destinos de México que recibe a los turistas que más altas tarifas de alojamiento pagan -y que llegan en aviones privados, muchos de ellos-, el turismo sigue sin ser una prioridad para los gobiernos, o cuando menos eso parece, ante sus decisiones arbitrarias y la falta de acciones contundentes para solucionar añejos problemas, que afectan tanto en la experiencia de los turistas como en la imagen que se genera del destino.

En otros ámbitos, no se entiende el problema y reto de visados para algunas nacionalidades y temas de migración, asuntos que desde Quintana Roo hemos abordado con interés e insistencia y que con el apoyo del gobierno del estado hemos ido logrando resolver de a poco en poco.

Otros tienen que ver con agresiones de taxistas, otros más con asuntos de sindicatos en los hoteles, algunos más con dificultad para importar artículos para exposiciones, grupos y convenciones; muchos también con permisos especiales de los municipios que hay que tramitar para un grupo, un evento, una fiesta, una convención o un congreso.

Ni qué decir, de que además de los cientos de obstáculos que enfrenta nuestra industria, está la total falta de incentivos fiscales, la ausencia de leyes de fomento para la industria turística y la total inexistencia de estímulos para los emprendedores y las pequeñas empresas.

No quisiera ser más dramático, mis queridos ocho lectores, pero en adición, está el lamentable hecho de la inseguridad que persiste en muchos destinos turísticos, la extorsión, el “derecho de piso”, y otras calamidades que dificultan la vida a los empresarios.

Chiapas, Tabasco, Oaxaca, Veracruz y Guerrero, sólo por citar algunas de las entidades de nuestro México, que cuentan con infinidad de hermosísimos atractivos turísticos, con playas, sitios arqueológicos, maravillosa gastronomía y mejor gente, sufren también de la falta de incentivos, de seguridad, ausencia de promoción y de una verdadera política turística.

Desde el trámite de la licencia de funcionamiento municipal, luego la estatal, los requisitos de protección civil, la caterva de trámites que te exige el SAT, las dificultades y trabas para poder tributar en tiempo y forma, aunque quieras, y luego el viacrucis de los interminables operativos e inspecciones de todo tipo, hacen que, cuando menos para el turismo, sea ésta una empresa de aventura extrema.

Pero la reflexión que me permito hacer, para mis lectores y acaso para los curiosos gobernantes o legisladores que me leyeren, es que, sí que pueden hacer una diferencia si se quiere, sí que pueden dar un giro de timón, legislando en favor y en beneficio del turismo.

Se necesitan, urgen, leyes de fomento para el turismo, iniciativas fiscales y una serie de normativas para facilitar la cosa turística.

Hoy todo es complicado, lento, burocrático, difícil y aborrecible, ¿Por qué no trabajan nuestros dilectos representantes, en fórmulas que no sólo nos hagan la vida más fácil a los empresarios, sino que favorezcan y privilegien la competitividad?

Hoy recibimos millones de viajeros del mundo, pero no sólo es que podrían ser muchos más, sino que podrían dejar una mucho mayor derrama económica, si las cosas aquí fueran más fáciles.

¿Por qué no les devolvemos el IVA de sus compras, por ejemplo?…

¿Por qué no hacemos a México el destino más atractivo del mundo para grupos, convenciones, incentivos y congresos por sus incentivos fiscales ?…

¿Por qué no eliminamos todas las barreras en aduana, en transporte, en migración, en aeropuertos?

¿Por qué no fomentamos el turismo carretero, con mejores señalamientos, con seguridad total y absoluta en todas las carreteras de México, con peajes beneficiarios de la tecnología?

Y por supuesto, la gran pregunta, ¿Por qué México, gran receptor de turistas de todo el orbe, no puede contar con un gran presupuesto de promoción, marketing y relaciones públicas digno de nuestros enormes, hermosos e invaluables recursos naturales, culturales, históricos y patrimoniales?…

Lamentablemente, parece que una vez más, no contamos con una Secretaría de Turismo eficiente, eficaz, confiable y representativa de este gran país.

En México, el turismo avanza, pareciera que por inercia; es que somos muy grandes, y por eso hay confianza.

 

Al Buen Entendedor…

 

sgrubiera@acticonsultores.com

 

 

Geopolítica y turismo

por NellyG 1 abril, 2026

 

 

Washington, DC.– Desde hace años mantengo la tradición de recibir cada mañana en casa las ediciones impresas del Financial Times y The Wall Street Journal. Ambos periódicos —a mi juicio, entre los más completos del mundo— me permiten iniciar el día con un panorama claro de lo que ocurre a nivel global y arrancar la jornada con la mirada puesta en cómo la coyuntura geopolítica incide directamente en uno de los temas que más disfruto analizar: el turismo.

Ejemplos sobran de cómo decisiones y eventos de coyuntura —pandemias, guerras o fenómenos naturales— impactan de manera directa en la vida cotidiana de los viajeros, tanto de placer como de negocios. Tomemos un primer ejemplo: la nueva guerra en Medio Oriente, cuyas implicaciones ya están teniendo un altísimo costo para la industria turística. Desde la incertidumbre del viajero para visitar destinos de Medio Oriente y Europa, hasta el encarecimiento de los boletos de avión derivado del aumento en el precio de la turbosina; el impacto es evidente. A mediano y largo plazo, si el conflicto se prolonga durante varios meses, podríamos ver pérdida de empleos, proyectos en pausa y un regreso lento a la normalidad. No debe soslayarse que varios países de Medio Oriente han apostado de manera decidida al turismo como motor de desarrollo económico.

El segundo ejemplo que vale la pena analizar está relacionado con el giro sustantivo que ha dado la Casa Blanca en su política hacia América Latina y los efectos que ello tiene sobre el sector turístico. En primer lugar, preocupa a las compañías estadounidenses del sector la creciente burocratización en la expedición de visas de turistas de cara a la Copa Mundial de la FIFA 2026. Los largos tiempos de espera podrían traducirse en que miles de aficionados no logren visitar las sedes de los partidos en Estados Unidos. A ello se suma el temor de muchos turistas de siquiera intentar viajar al país, influenciados por una narrativa anacrónica y excluyente hacia ciertos ciudadanos del mundo. En el terreno diplomático, no puede pasarse por alto la decisión de Washington de abrir Cuba a la inversión privada y lo que ello podría significar para el futuro del sector turístico en América Latina.

El tercer ejemplo se vincula con la reciente crisis vivida en nuestro país, derivada de la operación ocurrida en Jalisco. Es importante destacar la rapidez con la que los tres órdenes de gobierno actuaron para contener la propagación de la campaña de pánico que el crimen organizado buscaba imponer. Posteriormente, la Secretaría de Turismo del Gobierno Federal llevó a cabo un oportuno control de daños en medios de comunicación para desmentir la avalancha de noticias falsas que circularon en redes sociales sobre la magnitud de los hechos. A ello se sumó la intervención responsable del sector privado, que acompañó y respaldó las medidas adoptadas por las autoridades.

En conclusión, no debemos perder de vista la solidez y resiliencia del sector turístico frente a coyunturas adversas y decisiones políticas complejas. Sin embargo, será crítico contar con la sensibilidad y el rigor necesarios para analizar, prever y, sobre todo, implementar medidas de mitigación inmediatas que permitan reducir impactos y acelerar la recuperación.

 

 

¿Por qué la necesidad de legislar para el turismo?

por NellyG 2 marzo, 2026

 

Por: Sergio E. González Rubiera               sgrubiera@acticonsultores.com

 

Mucho se ha insistido a lo largo de los años, en la necesidad de que existan leyes de fomento para la actividad turística, escenarios legislativos que privilegien a este sector y estímulos fiscales, que además de alentar, faciliten la puesta en marcha de negocios turísticos, el avance y progresión de los existentes y con ello, la generación de empleos, la derrama económica a partir de captar a más y mejores turistas, para lograr una mejor calidad de vida para la población, y especialmente en aquellas comunidades receptoras de turismo en el país.

Incentivar a la industria turística implica por una parte derribar barreras y obstáculos para la operación de las empresas, agilizar y facilitar la tramitología, y por otra, de manera importante, reducir la carga tributaria, y por decirlo simple y llanamente, hacerlo más fácil tanto para los emprendedores, como para quienes ya establecidos, sean micro, pequeñas, medianas o grandes empresas, puedan ser más competitivos, generen y mantengan empleos y en suma, generarle más turistas, más divisas y más ingresos a sus empresas, a su región y al país.

Incentivar a las empresas turísticas, reduciendo la carga tributaria, es decir con estímulos y beneficios fiscales, significa, por una parte, desde una óptica, una afrenta contra la recaudación y en una teoría simplista una merma contra los ingresos del Estado. Quitarle o reducirle impuestos en pocas palabras, a los empresarios turísticos, implica una reducción en la recaudación para las arcas de los gobiernos, pero visto desde otra óptica y con visión de largo plazo, significa la posibilidad de incrementar los flujos turísticos y con ello, el gasto, la derrama y el pago, al tiempo de otros muchos impuestos.

Por citar un ejemplo, de implementarse la TASA CERO a grupos, convenciones, incentivos y congresos en toda su extensión, sin cortapisas ni restricciones, aplicándola de manera amplia a todos cuantos servicios se ocupan en la industria de reuniones, podría derivar en un importante incremento en el flujo de turismo por este segmento, significando además de mayores ocupaciones hoteleras y a mejores tarifas, la posibilidad de dar empleos a un sinfín de actores y actividades asociadas, como especialistas en la conducción de grupos (free lances), marinas, floristas, músicos, proveedores de producción de espectáculos, transportistas diversos, vendedores y productores de artesanías, y un sinfín de etcéteras, que a su vez habrían de contribuir con pagos de impuestos, además de empleos.

La industria de reuniones, en el caso del Caribe Mexicano, puede significar de manera estimada sólo un 20% del mercado anual, a tarifas hoteleras por demás atractivas, que además viene a compensar meses de temporada baja, pero que de contar con los incentivos adecuados podría incrementarse de manera significativa.

El turismo es una cadena infinita de producción y si se le incentiva y fomenta de forma adecuada, puede significar para México, una derrama inconmensurable de ingresos, debe ser la palanca que nos impulse como potencia a nivel mundial y puede ser sin duda la plataforma de lanzamiento para que México pueda, sin lugar a dudas, ser líder en turismo mundial, al tiempo que va complementando y eventualmente sustituyendo al petróleo, sin duda en decadencia.

A continuación, los asuntos a legislar:

A nivel Federal:
  • Exentar del pago de ISR por cinco años a los empresarios que remodelen hoteles, parques temáticos, restaurantes y marinas.
  • Exentar del pago de ISR por cinco años a quienes establezcan o inicien un negocio turístico de cualquier índole que sea micro o pequeña empresa, y exentar el 50% tratándose de medianas y grandes empresas.
  • Exentar de ISR a las empresas transportistas de nueva creación, por cinco años, y por tres años a quienes renueven flotilla.
  • Incorporar la deducibilidad de impuestos al 100% por consumos en restaurantes.
  • Lograr de manera efectiva la devolución parcial de impuestos a los turistas extranjeros que hagan compras en los destinos turísticos de México, incorporando módulos eficaces y visibles en aeropuertos, grandes tiendas y almacenes. Revisar el caso de España.
  • Tasa Cero para grupos, convenciones e incentivos, debería ampliarse para que sea aplicada a grupos extranjeros y mexicanos; que también aplique para la contratación de recintos, transportación, restaurantes y marinas, además de los hoteles. Aplicable también para todos los congresistas que por su cuenta asisten a un Congreso, de manera que todo el IVA que pagan durante sus estancias les sea devuelto. La Tasa Cero debe ser amplia, fácil y sencilla de aplicar y de comunicar a los mercados emisores y a los organizadores del segmento de Reuniones.
  • Eliminar el IVA, en la venta de excursiones turísticas.
Turismo Médico:
  • Que se reconozca como actividad prioritaria en la Ley General de Turismo.
  • Deducción acelerada del 100% para inversión en infraestructura médica enfocada a extranjeros.
  • Facilitar importación temporal sin aranceles de equipo médico especializado.

 

Al Buen Entendedor…

  • 1
  • 2
  • 3
  • …
  • 23

Descarga la Edición Abril 2026

Latitud21 Abril 2026

Portada Latitud21 Abril 2026

Columnas Editoriales

  • Turismo de reuniones 

    1 abril, 2026
  • Entre la presión global y la oportunidad local

    1 abril, 2026
  • Un plan para Cuba

    1 abril, 2026
  • Detenciones urgentes

    1 abril, 2026
  • Nearshoring: el norte ya arrancó, ¿y el Caribe?

    1 abril, 2026
  • Bitácora de Viaje LXVI

    1 abril, 2026
  • Se sacude el tablero turístico

    1 abril, 2026
  • El turismo avanza, aunque por inercia

    1 abril, 2026
  • Soberanía nacional y el ‘más si osare’

    1 abril, 2026
  • Geopolítica y turismo

    1 abril, 2026
  • Empléate en trabajar contigo

    1 abril, 2026
  • La cancha del poder

    31 marzo, 2026
  • La empresa familiar

    31 marzo, 2026
  • Perspectivas vacaciónales 

    6 marzo, 2026
  • Inteligencia artificial: aliada estratégica del turismo

    6 marzo, 2026
  • Trabajar de la mano por el sector turístico

    6 marzo, 2026

Revista Proyecto Brújula

AGENDA

  • 27–30 de abril • Tianguis Turístico México 

    1 abril, 2026
  • 23–26 de abril • Tulum Air Show 

    1 abril, 2026
  • 20–24 de abril • Hannover Messe 

    1 abril, 2026
  • 17–19 de abril • Paradise Fit Fest

    1 abril, 2026
  • 15–16 de abril • Forever Wedding Summit

    1 abril, 2026

El Molcajete

  • Turismo deportivo

    1 septiembre, 2025
  • EL sargazo se puede utilizar y obtener múltiples beneficios

    1 agosto, 2025
  • La variedad de marcas aéreas a Cancún es una constante.

    1 julio, 2025

Infografía

  • Experiencia que enamora al viajero 

    1 septiembre, 2025
  • Cuando la salud vacía tu cartera

    1 agosto, 2025
  • ¿Crédito o familia? Dilema financiero de los mexicanos

    1 julio, 2025
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Youtube

@2020 - Todos los derechos reservados. Diseñado por Latitud 21

Revista Latitud 21
  • Inicio
  • Secciones
    • Agenda
    • Emprendedores
    • Encuentros
    • En la 21 y otras latitudes
    • Foro Empresarial
    • Infografia
    • Libro Ecología y Espiritualidad
    • Lifestyle
    • Meridiano 87
    • Playa del Carmen
    • Portada
    • Responsabilidad social
    • Sube y Baja
    • Tech 2.1
  • Columnas de Opinión
  • Caribe Mexicano
    • Quintana Roo
    • Cancún
    • Playa del Carmen
  • Deporte y Salud
  • Ediciones Anteriores
  • Contacto
  • Otras Revistas del Grupo