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– La Gobernadora se reunió con el embajador de Japón en México Noriteru Fukushima y conversaron sobre temas de coordinación turística, promoción, educación, seguridad y destacaron el Tren Maya

Cancún.- La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, se reunió con el embajador de Japón en México Noriteru Fukushima, para desarrollar temas de coordinación entre los que destacan la Feria Jata en octubre próximo, la importancia del Tren Maya para el sureste de México, becas para estudiantes quintanarroenses, promoción turística, seguridad y mayor conectividad, entre otros.

Durante la reunión se precisó que Cancún será sede, el año próximo, del STS Forum (Sociedad de Ciencia y Tecnología), una organización sin fines de lucro nacida en Japón desde el año 2004, que originalmente se celebraba en Kioto cada otoño.

Asimismo, trabajar en colaboración con el Instituto MIRAI-Japón para proyectos STEM en niños y niñas en Quintana Roo, que es un enfoque integrador que fomenta el interés de los estudiantes en ciencia, tecnología, ingeniería, artes y matemáticas a medida que desarrolla una variedad de habilidades importantes.

Como resultado de la reunión se acordó una alianza con el Gobierno de Quintana Roo y la Embajada de Japón en México para intercambios de jóvenes estudiantes a Japón totalmente becados.

La Gobernadora del Estado explicó al diplomático que el Tren Maya permitirá la conexión, mediante un circuito, de varios estados del sureste de México, lo que hará que los turistas y visitantes tengan más días de pernocta. En Quintana Roo, les dará la oportunidad de conocer las bellezas naturales y la riqueza cultural del norte, centro y sur del estado.

Dio a conocer los alcances de esta obra ferroviaria más importante del gobierno federal, con sus trenes en diversas modalidades, estaciones y paraderos, que entrará en operaciones en diciembre de este año y que, sin duda, será atractivo para nuevas inversiones que generen empleo y prosperidad compartida para las familias quintanarroenses.

Al recibir la invitación para que asista al JATA Tourism Expo Japan 2023 en octubre próximo, en el que participa el Caribe Mexicano, el embajador Noriteru Fukushima ofreció todo el apoyo de su gobierno para tener una agenda muy estructurada.

Durante el encuentro se consideró importante una mayor promoción en Japón para aumentar el número de visitantes a la entidad. De acuerdo con Sedetur, Quintana Roo capta el 25 por ciento de turismo japonés y existen dos vuelos de Aeroméxico de Japón a Cancún.

El diplomático japonés destacó que Quintana Roo es un destino favorable para los japoneses.

La gobernadora Mara Lezama destacó que este encuentro de coordinación, en el que participaron los secretarios de Turismo, Bernardo Cueto Riestra, y el de Seguridad Pública, Contralmirante Rubén Oyarvide Pedrero, de apoyo mutuo, de suma de esfuerzos, es el espíritu del Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo que impulsa su gobierno para que nadie, ningún ni ninguna quintanarroense, se queden atrás.

Al concluir la reunión se procedió al intercambio de regalos, protocolo en este tipo de reuniones diplomáticas.

• En los próximos años, la movilidad de los huéspedes en Destino Xcaret será 100% eléctrica.
• Es el primer autobús eléctrico de Scania México y fue carrozado en México  por Beccar.

Grupo Xcaret, compañía líder en recreación turística sostenible y socialmente responsable y Scania México, empresa global líder en manejar el cambio hacia un sistema de transporte más sustentable, anunciaron un acuerdo de colaboración para el uso de autobuses eléctricos dentro de la operación de Destino Xcaret.

Este anuncio se da en el marco del lanzamiento del modelo “Scania Volt e-Urviabus”, el primer autobús totalmente impulsado por energía eléctrica armado en México, que se convertirá en el EcoBus Xcaret y que será impulsado con energía eléctrica, mediante el cargador y las soluciones ABB de movilidad eléctrica.

Esto, en congruencia con los compromisos corporativos y sociales en contra del cambio climático que comparten tanto Scania México, como Grupo Xcaret, pues ambas compañías coinciden en valores y visión relacionados con el desarrollo de negocios lo más respetuoso posible con el ambiente y con la reducción de la huella ambiental; un punto crucial para que decidieran concretar acuerdos comerciales. Por una parte, la armadora sueca se ha caracterizado en los últimos años por maximizar el ahorro de combustible, la eficiencia energética, el transporte inteligente y seguro y el uso de combustibles alternativos, además de que el año pasado inició su camino a la electrificación:

“Para Scania el transporte sustentable es clave para un mejor futuro, a través de tres pilares que acompañan nuestra metodología del negocio, nos enfocamos en soluciones integrales de transporte sustentable, cuidamos que nuestros productos y servicios sean económicamente viables y rentables. Además, atendemos que, en toda la cadena de valor en la que intervenimos se cuiden y midan los impactos socioambientales que genera el negocio del transporte”, reafirmó el CEO de la armadora en México, Alejandro Mondragón.

Para Grupo Xcaret, la “Xostenibilidad” se vive en todos los ámbitos de la operación y es uno de los pilares que construyen a la marca. Ahora, con la integración del EcoBus Xcaret, el Grupo fortalece su innovador concepto All-Fun Inclusive®, con el transporte redondo de sus hoteles a sus parques, que, a partir de hoy, de la mano de Scania, es más eficiente y con menos emisiones.

“Hoy damos un gran paso en nuestro compromiso de disminución de emisiones al presentar junto con Scania el primer autobús 100% eléctrico armado en México, un hito que sin duda llena de orgullo a Grupo Xcaret, pues no sólo nos permite avanzar en temas de electromovilidad, sino que a la vez, impulsa la economía mexicana y apoya las innovaciones y desarrollos tecnológicos elaborados en nuestro país. La movilidad de nuestros huéspedes dentro de Destino Xcaret será 100% eléctrica”, mencionó Elizabeth Lugo, Dirección Ejecutiva de Operaciones Parques y Tours de Grupo Xcaret.

Grupo Xcaret y Scania México, han trabajado juntos desde 2010, en donde Scania ha sido proveedor de transporte de parte de la flota de Grupo Xcaret. Hoy día, la empresa sueca se ha vuelto un proveedor sustentable de Xcaret en su cadena de valor, con la implementación de tecnologías más limpias y por supuesto, con la introducción de este autobús eléctrico, que ahorrará emisiones de forma significativa en la operación regular de los parques y hoteles de la empresa. Gracias a esta colaboración, el Grupo ha avanzado en la instalación de nuevas tecnologías en su flotilla con motores más eficientes y menos contaminantes. Ello ha permitido disminuir el 48% de sus emisiones del 2019 a 2022. Lo anterior marca un hito en la historia que puede inspirar a otras marcas a seguir la misma línea en pro del medio ambiente y de las comunidades.

El “Scania Volt e-Urviabus” es de piso bajo, con una autonomía de hasta 300 km, potencia de 230 kW y 1,800 Nm de torque. La capacidad de cada una de sus 10 baterías es de 330 kWh (6 de ellas en el techo y 4 en la parte trasera). Su transmisión es de 2 velocidades para optimización de carga y descarga, tiene sistema de detección de  peatones y ciclistas, ADAS 2.0, sistema AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) y frenado regenerativo, un autobús completamente cero emisiones, seguro e inclusivo, apuntó Jorge Navarro, Director Comercial y Servicios para el segmento de Buses de Scania México.

“Acelerar la adopción de vehículos eléctricos, promover prácticas sostenibles concientizando sobre las ventajas de la conducción eléctrica, y sobre cómo puede contrarrestar el cambio climático, son los propósitos con los que ABB, líder mundial de soluciones de recarga de vehículos, busca impulsar la transformación de la sociedad y la industria para lograr un futuro más productivo y sostenible” resaltó Vicente Magaña, Director General de ABB México.

Este lanzamiento se une a las presentaciones de vehículos sustentables que Scania ha hecho en los últimos dos años, pues a inicios del 2022, lanzó al mercado el primer camión de carga urbano eléctrico; posteriormente, presentó su nueva generación de chasis Nuväk, pionero en México y Latinoamérica (en versiones Euro 5 y Euro 6, amigables con el medio ambiente). Y a finales del año pasado, presentó el camión Súper, ofreciendo el mejor rendimiento del mercado.

La carrocería de este autobús ha sido desarrollada en México por Carrocerías Hermanos Becerra, (Beccar) con un diseño totalmente nuevo para este modelo de piso bajo, que es el primero desarrollado en latino américa, este autobús no tiene ningún escalón a lo largo del autobús brindando mayor seguridad y rapidez para el ascenso y desplazamiento de los pasajeros en su interior, la integración con el tren motriz eléctrico permite comunicar todos los sistemas y accesorios del vehículo en armonía, este autobús cuenta con la más avanzada tecnología de seguridad y ha requerido del uso nuevos equipos y materiales desarrollados especialmente para vehículos eléctricos. En conjunto se trabajó para ofrecer el autobús más accesible, seguro, cómodo y 0 emisiones, fruto de la más avanzada tecnología de Europa, y la experiencia de 40 años ensamblado carrocerías en México, con el respaldo de refacciones y servicio especializado local, Un autobús pensado, desarrollado y respaldado para circular en las calles y condiciones de México.

“Como ejemplo de nuestro compromiso, además de nuestra adhesión a Pacto Global, hemos signado a nivel global con objetivos de reducción por Science Based Target Iniciative (SBTI) y localmente con ICCT (International Council on Clean Transportation), C40 (Grupo de liderazgo climático) y Zebra (Zero Emission Bus Rapid Acelerator). Todos ellos con el objetivo de minimizar el impacto climático causado a través del transporte. En Scania creemos firmemente que esta estrategia de sustentabilidad, acompañados de nuestros clientes, seremos capaces de impactar positivamente a la sociedad”, finalizó Andrés Leonard, presidente de operaciones comerciales de Scania en la región Américas (AMR).