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Revista Latitud 21
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NellyG

NellyG

La magia de la marca Cancún

por NellyG 29 mayo, 2014

El verdadero objetivo del Tianguis Turístico de México, como el de cualquier feria, no es realmente el número de asistentes, ni la cantidad de países, ni la lista de compradores, o las fallas de logística que pudieran causar algunas molestias, sino la cantidad de cierre de negocio que puedas hacer.

El recientemente celebrado Tianguis Turístico de México en Cancún, fue todo un éxito por todo lo anterior, rompió todos los records y por mucho; quizá ya haya leído estas cifras, pero son abrumadoras: un total de 38 mil 182 citas de negocio, 11mil 894 más que en la edición anterior en Puebla, 31% por arriba del evento anterior, 847 empresas compradoras, 173 más que el año pasado, mientras que el número de países participantes pasó de 42 a 61. Son cifras que dejan sin duda la vara muy alta a Acapulco, que organizará el próximo Tianguis.

La pregunta sería, ¿a qué se debió el salto tan importante en los resultados finales? A mí me queda claro que la sede tuvo un peso específico muy grande, hablando de compradores internacionales, no es lo mismo que te inviten a Acapulco que a Cancún; no pierdan de vista que Cancún es la segunda marca mexicana más conocida en el mundo. Además tiene el aeropuerto mejor conectado del país.

Y surge la pregunta, ¿no tendría que ser el Tianguis todos los años en Quintana Roo, la actual joya de la corona?

No quiero ser pesimista, pero es muy probable que estos números no puedan ser superados por Acapulco, y esto en lugar de un beneficio, al devolverles el tianguis, será un perjuicio que demostraría la realidad turística actual.

Solo hay que recordar que cuando se le concedió la sede del Tianguis a Acapulco en 1975, la joya turística de México era Acapulco, lugar en donde las grandes figuras del Hollywood iban a descansar y adonde cualquier pareja de recién casados quería pasar su luna de miel.

Pero fue promesa de campaña de Peña Nieto, y la secretaria de Turismo Claudia Ruiz Massieu es guerrerense.  Quizá si la realidad es abrumadora, lo piensen bien para más adelante.

 

Su punto fuerte

¿Qué tendría que hacer Acapulco para tratar de no quedarse atrás? Primero, olvidarse del antiguo y vetusto centro de convenciones y enseñar al mundo el nuevo Acapulco, el Acapulco Diamante, que incluye un centro de convenciones espectacular en un desarrollo que se llama Mundo Imperial, de José Antonio Hernández, dueño de Autofin, que sin duda tiene todo para impresionar a cualquiera, y si no lo cree échele un vistazo www.mundoimperial.com.mx

Después de Acapulco seguirán los itinerantes, ya hay tres aspirantes: Ciudad de México, la gran capital; Mérida, la cuna maya, y León, capital industrial de un estado colonial e histórico.

Por cierto, muchas personas me preguntaban que si el Tianguis no estaría abierto para el público. La respuesta es no, pero quizá no sea una mala idea para próximas ediciones que se destine un día a la población en general para que conozcan lo que solo les presentamos en fotos y video, el gran esfuerzo de los estados por traer una parte de su tierra a sus stands. Incluso sería una promoción directa con la gente, que estoy seguro lo disfrutaría mucho. En Fitur lo hacen. Habría que considerarlo.

 

Los Business Class

Hemos platicado de la proliferación de hoteles Business Class en Cancún, se han plantado tantos que uno se pregunta, ¿de verdad hay tal demanda para hombres de negocio? Mi respuesta es no. Esto me parece que no es otra cosa que abaratar el turismo, son hoteles con tarifas bajas por cuarto, no por persona, que no están en la zona de playas, haciendo posible que más personas con menos recursos lleguen al destino.

La novedad es el hotel ONE, de Grupo Posadas, que tenía programada su apertura para el 15 de mayo sobre la avenida Tulum, casi llegando al distribuidor vial. Otro que está próximo a abrir es el que desde hace más de un año anuncié en este espacio, el Real Inn, de Grupo Real Turismo, de Olegario Vázquez Raña, que ya está en obra, en el hotel que están rehabilitando frente al asta bandera en la Zona Hotelera.

Uno que cambió de concepto para competir con los dos antes mencionados, además de Quinta Inn, Ibis, City Express, City Junior, Fiesta  Inn, etc., es el Oasis Smart, que está en la Av. Tulum, casi frente a la glorieta del Ceviche. La marca cambió a Oh! by Oasis y ofrece más que un Business Class, es un hotel boutique, que además te ofrece club de playa en cualquiera de los hoteles Oasis que están en la Zona Hotelera.

Cancún se sigue fortaleciendo, sigue habiendo gran inversión y ahora incluso está teniendo su mejor año en mucho tiempo. Ojalá siga por este camino.

 

Cancún dice adiós al futbol

Lo que es casi un hecho es que la marca Cancún desaparece del futbol; esta temporada que termina tenía a dos clubes, el de casa, el Atlante, del que ya se dijo al descender se le quitaría el patrocinio por no ser rentable, y el otro es el equipo Español de Barcelona, que dirigía Javier Aguirre y en donde juega el central mexicano Héctor Moreno; según sabemos, la marca Cancún dejará esa playera y en cambio aparecería Riviera Maya, que sin duda entre los españoles tiene más penetración.

 

 

 

 

 

 

Es en serio

por NellyG 28 febrero, 2014

Hace unos días corrió como reguero de pólvora la noticia de que Cirque du Soleil estaría en la Riviera Maya con una sede permanente. Esta misma noticia pero con algunos otros detalles se los compartimos en este mismo espacio en el mes de octubre. http://l21.mx/show-time/

En estos días la obra del que será el recinto del Cirque du Soleil ya tiene avance y va según los planes. Sin duda la presencia de este circo internacional denota la confianza del mercado internacional en un destino como Riviera Maya. Sin embargo, falta esperar cómo va a responder el público, finalmente el lugar no está ni en Playa del Carmen ni en Cancún, los canales de venta están reducidos y cooptados por diversos intereses, y ya se ha probado con espectáculos similares, a los que les ha costado trabajo.

Incluso algunos han tratado de comercializar eventos y atracciones sin depender de estas “mafias” que solo venden al mejor postor, es decir a los que les dan más comisiones; imagine que por un tour o entrada a algún parque se ha llegado a pagar hasta el 40% de comisión. ¿Qué significa? Que los que más ganan son los intermediarios, y elevan el costo de las atracciones a precios que no cualquiera puede pagar.

Cirque Dreams

Hablando de atracciones similares a Cirque du Soleil, el Cirque Dreams ha presentado tres versiones diferentes como espectáculo temporal en el Moon Palace. Nunca se ha llenado, a pesar de que los huéspedes de la cadena Palace lo tienen incluido en su estancia, con el “all inclusive”.

Algunos, los menos, que acudimos, somos cancunenses ávidos de espectáculos de calidad.

Backstage 

Este esfuerzo de empresarios cancunenses transformó lo que era Hacienda Sisal en un lugar para cena-show que tiene un espectáculo circense de muy alto nivel, y lo único que le hace falta es venderse. Ahí radica el gran problema, ellos han sido víctimas de los canales de venta, las agencias no lo ofrecen, prefieren vender otras cosas, y ciertamente a pesar del espectáculo de buena calidad que presentan han batallado para tener las entradas que esperaban.

Este es el panorama en medio del cual Cirque du Soleil emprenderá la aventura en el Caribe mexicano.

Proyecto en marcha

Un poco más tarde de lo que proyectábamos, pero ya dio inicio la obra de lo que será el hotel con el que Grupo Real Turismo, de Olegario Vázquez Raña, regresará a Cancún. Este grupo empresarial opera las marcas Quinta Real, con 10 hoteles, que atiende al segmento de Gran Turismo; Camino Real, con 20 centros de descanso, dirigido al de cinco estrellas, y Real Inn, con nueve unidades, enfocado al de Business Class.

Precisamente a este último irá dirigido el proyecto que se instalará en la Zona Hotelera, justo frente al asta bandera. Actualmente pueden ver la obra negra que lleva ahí mucho tiempo, pero el movimiento ha iniciado del lado de la laguna con retroexcavadoras tirando las viejas estructuras y ampliando lo que será la zona de la alberca con vista a la laguna.

Nuestro pronóstico de que abrirían el lugar en mayo durante el Tianguis Turístico de México parece que no se podrá cumplir, el tiempo ya se les vino encima, pero seguramente no pasará del inicio del verano cuando ya esté en operación.

En la lista de pendientes

Ya que hablamos de pendientes, no quiero dejar pasar y recordar que sigue pendiente y olvidado el proyecto del horario de verano para Quintana Roo. La iniciativa sigue trabada en la Cámara de Diputados, tal parece que no hay interés en que siga adelante.

La buena y la mala

Febrero fue un mes de buenas noticias en el ámbito económico; por ejemplo, el Banco de México confirmó que el turismo finalmente se recuperó después del tropiezo por la influenza en 2009. Cinco años tomó al sector poder volver a las cifras históricas de 2008. Además, el gobierno de Quintana Roo confirmó que el estado ratificó su poderío y preponderancia al recibir a más de 17 millones de turistas y generar el 46% de las divisas que por turismo ingresan al país.

Las malas noticias resultan ser que a pesar de los números alegres, la mayoría de los negocios y empresas siguen sufriendo con el flujo de dinero, con la derrama económica, que sólo se ve en las macrocifras, pero al tratar de aterrizarlas a “los de a pie”, no ha corrido como antaño.

Y la otra, que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público confirmó que como proporción del PIB por entidad federativa, las que registraron los niveles más altos de deuda al cierre de 2013 son: Chihuahua, con 9.0 por ciento; Quintana Roo, con 7.5; Chiapas, con 7.2; Coahuila, con 6.8 y Nayarit, con 6.1 por ciento.

 

 

[editor]Arturo-Medina[/editor]

El aeropuerto de Cancún

por NellyG 2 diciembre, 2013

Sin duda uno de los puntales para que Cancún y la Riviera Maya sigan creciendo a pesar de todas las crisis financieras en el mundo es el aeropuerto de Cancún, que a través de los años ha logrado subsanar el aumento de la demanda con el incremento de la oferta y la ampliación de la capacidad de operación.

Por ejemplo, hoy no imaginamos cómo podrían tener  más de 400 operaciones diarias sin haber invertido en la construcción de la segunda pista y la espectacular torre de control, o cómo solucionarían la cantidad de vuelos sin la hoy consolidada Terminal 3.

El aeropuerto de Cancún, operado por Asur desde 1998 y transformándolo en solo 14 años, se enfrenta cada día a nuevos retos; por ejemplo, la hoy “revivida” Terminal 1. Cuando recibieron el aeropuerto, la Terminal 1 era la más nueva y en teoría la más moderna y funcional, pues se había construido muchos años después que la Terminal 2 y operaban ahí los vuelos de las charteras.

Sin embargo, cuando en 2005 el huracán Wilma azotó a Quintana Roo, Asur anuncia que los daños sufridos por la terminal fueron de consideración y que ya no la operarían más, prefirieron invertir en una nueva terminal que repararla o remodelarla. Dos años después, en 2007, se inauguró la Terminal 3.

En ese impasse, incluso Asur improvisó una ampliación del ambulatorio principal y puso más ventanillas en la Terminal 2; nos quedó claro que la Terminal 1 no era ya tomada en cuenta en sus planes.

Hoy Asur la ha reactivado. Lo que nos sorprende es que no se le ha realizado ninguna cirugía mayor ni nada por el estilo, solo se le dio una manita de gato y listo; por ahora solo recibe los vuelos de dos aerolíneas domésticas, Magnicharters y Viva Aerobús. La pregunta es, ¿cómo pasó de ser un elefante blanco durante ocho años a recibir al turismo nacional?

Lo cierto es que los pasajeros que llegan a esta terminal tienen varias desventajas; por ejemplo, no hay aeropasillos, hay que bajar a tierra y luego subir escaleras para llegar a la terminal; el edificio es un galerón que parece todo excepto que estés llegando al segundo aeropuerto más importante de México y al destino turístico número uno y más destacado a nivel internacional de nuestro país.

Además, es obvio decir que los servicios no se ofrecen con la misma fluidez y facilidad que en las terminales 2 y 3, desde la oferta de autos en renta, transportación, cajeros automáticos, restaurantes, e incluso resulta incómoda y de difícil acceso a quienes de forma personal van a recoger a algún pasajero. Es obvio que el aumento exponencial que ha tenido el turismo nacional en el Caribe mexicano ha complicado las operaciones en la Terminal 2, que maneja los vuelos de este segmento, por lo que hubo que buscar alternativas.

Pensando un poco y buscando las razones por las que la Terminal 1 fue abandonada y ahora “resucitada”, existe una coincidencia, en unos días o semanas será inaugurada la nueva terminal FBO para vuelos privados, dejando el espacio que actualmente ocupa y que está justo a un costado de la Terminal 1.

Es probable que parte de lo complicado de operar la Terminal 1 es la cercanía a esta terminal de vuelos privados, que representaba una molestia a sus “clientes distinguidos” por el volumen de pasajeros y el movimiento que representaba. Actualmente la terminal FBO de vuelos privados maneja casi dos mil operaciones al mes y la plataforma y terminal han quedado chicas ante el incremento de este tipo de servicios.

El Aeropuerto Internacional de Cancún no ha dejado de crecer en el número de operaciones y particularmente en el número de pasajeros que atiende cada año, por ahora el récord es de 14.5 millones en 2012, pero para este año que termina Asur está calculando que se rebase la cifra de 15 millones.

También tiene planes de inversión a corto y mediano plazo; por ejemplo, la construcción de una gasolinera y un hotel de 120 habitaciones, que se ubicaría en un área de cerca de cuatro mil metros cuadrados a un costado de la torre de control, que es un lugar estratégico entre ambas terminales y accesible a la vialidad.

El hotel se enfocaría a atender a los pasajeros en tránsito, conexión o que tengan que ser respaldados por las aerolíneas en caso de quedarse varados, lo cual ha sido una demanda de los mismos usuarios, de acuerdo con las encuestas realizadas por Asur. En teoría la construcción sería realizada por el grupo aeroportuario con recursos propios y entregada en concesión a alguna marca hotelera para su operación.

También está en los planes de Asur una nueva terminal (la número 4), que estaría iniciando construcción en cuatro años más y tendría capacidad para atender a seis millones de pasajeros al año.

Quizá sea el momento en que este aeropuerto tan importante también inicie con los planes de intercomunicación entre terminales, que actualmente se hace rudimentariamente en autobuses o minivans. En los aeropuertos del mundo que tienen esta necesidad habitualmente se hace en modernos trenes sin la necesidad de salir del edificio terminal en el caso que tengas que hacer conexiones.

 

[editor]Arturo-Medina[/editor]

 

Show Time

por NellyG 1 octubre, 2013

Sin duda una de las grandes carencias de Cancún como máximo destino turístico de México y Latinoamérica es en el aspecto de la vida nocturna; si no te interesa irte de “antro” prácticamente no hay nada qué hacer.

Quizá la única excepción sea Coco Bongo, por el show que presenta, pero es un hibrido entre “antro” y show, al que incluso no pueden acceder los chavos, me refiero a menores de edad que viajen con sus papás.

Hoy en día este espacio hasta ahora abandonado lo pretende cubrir de alguna forma Backstage con una cena-show con espectáculo circense de muy buen nivel, que debe tener mucho éxito por el área de oportunidad que tiene, es decir cero competencia.

Sin duda será un gran termómetro paro lo que podría ser un nuevo nicho de mercado para la Zona Hotelera. El mercado pide que se animen los turistas a salir de sus hoteles todo incluido, y no cabe duda que para que esto suceda lo que hay que hacer es presentar espectáculos de primera calidad, porque incluso los hoteles están cada día mejor en sus equipos de animación y los espectáculos que presentan.

Solo hay que voltear a hoteles como el Grand Oasis, el Moon Palace, Hard Rock y muchos otros que incluso traen artistas de renombre para atraer más turistas a sus complejos, Shakira, Air Supplay, Jon Secada, Village People, Gloria Gaynor, etc.,

La vara alta… Cirque du Soleil

Todos los que deseen entrar a este negocio del entretenimiento tendrán que mirar muy arriba, y es que nos enteramos que para 2014 en la Riviera Maya Cirque du Soleil tendrá un escenario exclusivo para sus presentaciones, y será el primer sitio como éste en América Latina.

Daniel Chávez Morán es reconocido como uno de los hoteleros más importantes de México, además de ser presidente del Grupo Vidanta, a los que pertenecen Hoteles Mayan, The Bliss, Mansions of the World, el aeropuerto de Puerto Peñasco, entre otras exitosas empresas. (www.grupovidanta.com/es/). La suya es una de las  cadenas hotelera mexicana más importantes, con siete mil cuartos. Lo que pocos saben es que se ha asociado con Guy Laliberté, el creador del exitoso Cirque du Soleil.

Así que su primer proyecto en conjunto será desarrollar el primer teatro propio de Cirque du Soleil fuera de los Estados Unidos, mismo que se ubicará en el Mayan Palace y se prevé su apertura para noviembre de 2014.

El teatro requerirá de una inversión de 20 mdd y tendrá capacidad para hasta mil asientos tipo auditorio, aunque se prevé que tenga 250 lugares con asientos VIP que disfrutarán de cena-show.

Aquí destacaría que sólo dos ciudades en el mundo tienen espectáculos residentes: Las Vegas y Orlando, las dos metrópolis que más turismo atraen en los Estados Unidos; claro, en la capital de las apuestas hay ocho opciones diferentes.

Desde su aparición, Cirque du Soleil ha producido numerosos espectáculos, aunque no fue sino hasta Saltimbanco, en 1992, que se comenzaron a idear diferentes clases, de acuerdo a la naturaleza de cada show y el tipo de audiencia a la que estaría dirigido. Así, se distinguen tres tipos de espectáculos: los que forman parte de un tour que recorre varios países, los que tienen carácter de residentes (esto es, como su nombre lo indica, aquellos que solamente pueden ser escenificados en un edificio especialmente adecuado para esa función), y finalmente los que se realizan por temporadas en algunas ciudades.

Finalmente será un gran reto para quienes deseen competir, pero también una gran opción para crear un nuevo mercado en el área de entretenimiento.

Los restaurantes y el All Inclusive

Hablando de esfuerzos para sacar a los turistas de sus hoteles todo incluido (All Inclusive), los restauranteros, como saben, iniciaron una campaña hace poco más de dos meses a la que llamaron “Don`t miss Cancún dine out”, “No te pierdas Cancún, cena afuera”.

En el programa participan 27 restaurantes de la Zona Hotelera y el restaurante insignia del centro, La Parilla. De la zona turística están incluidos los más importantes, los cuatro de la cadena Anderson, los tres del Grupo Mera, Puerto Madero, Rolandis, La Habichuela, Cennacolo y muchos más.

A poco más de dos meses de su arranque le puedo decir que la parte experimental del proyecto no ha resultado del todo negativa, de 15 mil cupones que se han repartido se tiene la contabilidad aproximada de mil 500 personas que han llegado a los sitios gracias a la promoción.

Como sea, algo es mejor que nada, pero sin duda la experiencia hará que se mejore el concepto, la distribución y las promociones, para que más personas consuman fuera de los hoteles.

 

[editor]Arturo-Medina[/editor]

Las grandes ligas

por NellyG 1 septiembre, 2013

Cuando me enteré, no sé si me dio gusto o me preocupé, pero investigando un poco debo reconocer que me parece más un logro que un retroceso. ¿A qué me refiero? A la fusión del Grupo Real Resorts de Fernando García Zalvidea con la empresa Playa Hotel & Resorts.

Resulta que aquí la empresa no es española como se mencionó en algunas publicaciones, es estadounidense y es una filial de la súper poderosa Hyatt. Esta rama es de nueva creación y se promovió para ser el brazo All Inclusive de la cadena y poder ser competitivos en los mercados de América Latina y el Caribe.

La alianza a la que hacemos referencia es a iniciativa de Playa Hotel & Resorts (Hyatt), que se acercó a Real Resorts por los estándares de calidad y sus niveles de ocupación en sus cuatro propiedades en Quintana Roo: The Royal, en Cancún y Playa del Carmen; el Gran Caribe Real, en Cancún, y el Gran Porto Real en Playa del Carmen.

Playa Hotel & Resorts iniciará operaciones en el mes de noviembre de la mano de Real Resorts en un par de hoteles todo incluido, entre ellos el The Royal de la cadena mexicana, pero en total operará 13 propiedades, que significan cinco mil 800 cuartos distribuidos en República Dominicana, México, Jamaica, Costa Rica y Panamá.

Sin duda es un gran paso para un empresario como Fernando García Zalvidea, que ha colocado en la cúspide no solo a sus resorts sino a su agencia Best Day, que hoy en día es la más grande de Latinoamérica y muy probablemente uno de los motivos de Hyatt por acercarse a Real Resorts y asegurar una operación de calidad y ocupaciones elevadas en su incursión al mundo del todo incluido, que en algunos destinos es indispensable para tener una participación preponderante.

Hyatt en todas sus marcas es una de las más grandes a nivel mundial, posee más de 524 propiedades en 46 países alrededor del planeta.

La operación es el secreto

Sin duda para los que vivimos en ciudades que basan su economía en el turismo, como es el caso de todas las de Quintana Roo, las noticias que tengan que ver con el desarrollo de la industria toman una relevancia máxima.

Por eso es que el pasado 21 de agosto cuando el presidente Peña Nieto anunció que se llevaría a cabo la presentación del Gabinete Nacional Turístico, busqué la manera de estar lo más enterado posible de lo que sucedía en tan elegante ceremonia.

También se anunció que se presentarían los montos y sitios de las inversiones públicas y privadas, lo cual para un estado como Quintana Roo causaba una gran expectativa.

Debo decir que me da gusto que el gobierno federal se preocupe por el turismo y que lo acepte como una palanca de desarrollo importante, como siempre lo ha sido pero antes pocos reconocían; sin embargo, me sorprendió que lo que se anunció es prácticamente un símil de lo que en 2011 el gobierno de Felipe Calderón presentaba como el “Acuerdo Nacional por el Turismo”; igual en objetivos, participantes, planteamientos, etc. etc. (http://www.sectur.gob.mx/es/sectur/Que_es_el_Acuerdo_Nacional_por_el_Turismo)

Francamente no esperaba mucho más, no hay mucho para dónde hacerse, los actores públicos y privados que pueden participar de una u otra manera no pueden cambiar, finalmente no hay otros,  tendrán que ser los mismos.

En donde pensé que sería diferente es en los hechos concretos, que incluso en eso quedamos sin mucho detalle. Lo más que obtuvimos fue que habrá inversión pública y privada de más de ocho mil millones de dólares en 176 proyectos turísticos, en 27 destinos y 17 entidades. Eso sí, no nos dijeron cuándo, cómo y dónde.

Créanme que espero que la gran diferencia entre el Gabinete Nacional Turístico y el Acuerdo Nacional por el Turismo sean sus logros, ya que a pesar del ANT México bajó del lugar 10 al 13 dentro de la calificación de la OMT por número de visitantes, y eso a nuestro país le ha pesado.

Me quedo con que para Quintana Roo el proyecto del sexenio será el Tren Transpeninsular, que desde mi punto de vista si no corre a Playa del Carmen o a Cancún no va a despegar como debiera. No me imagino planeando un viaje a Mérida en tren partiendo de Cancún y teniendo que abordar en Punta Venado.

Si solo quedara en eso deberíamos pensar en que el proyecto está más bien enfocado al traslado de mercancías (no es despreciable) que al de personas, y eso nos dejaría sin un proyecto que realmente detone el turismo.

Espero que pronto nos den alguna sorpresa de entre los 176 proyectos que pusieron en papel.

[editor]Arturo-Medina[/editor]

Crecimiento firme

por NellyG 1 agosto, 2013

Tengo la impresión de que la mayoría de los que viven en Cancún creen que el hotel Camino Real existe en la plaza, de inmediato te señalan  Punta Cancún, y se imaginan uno de los primeros grandes hoteles de la zona, con sus colores muy mexicanos y su diseño con grandes muros y huecos en forma de cuadros característicos del arquitecto Ricardo Legorreta.

Sin duda uno de los hoteles insignia de Cancún. Imagínese que esta construcción ocurrió en 1974, es decir hace casi 40 años, y aún se ve moderna, aunque ha sufrido cambios a raíz de que en 2004 la cadena AM Resorts lo adquiriera de manos de Grupo Empresarial Ángeles (GEA), de Olegario Vázquez Raña.

Esta operación no sólo dejó a Cancún sin “Camino Real” sino también sin un solo representante de Grupo Empresarial Angeles, que actualmente opera  dos marcas más y se ha consolidado como una de las empresas hoteleras en México con mayor número de unidades.

Grupo Real Turismo (GRT) es una empresa multimarcas que opera tres importantes cadenas hoteleras, las cuales abarcan los principales segmentos turísticos. Entre las marcas están Quinta Real, con 10 hoteles, que atiende al sector de Gran Turismo; Camino Real, con 20 centros de descanso, que atiende al de cinco estrellas, y Real Inn, con nueve unidades, que acoge al de Business Class.

El plan de expansión de Grupo Real Turismo es muy ambicioso, esperan llegar a las 80 unidades en el 2015; sin embargo, lo extraño es que el estado número uno en turismo del país no cuenta con ninguna de sus marcas.

 

El regreso al paraíso

Le puedo comentar que es muy probable que una de las marcas de GRT  esté operando en Cancún para el próximo año, seguramente con la intención de estar ya en funcionamiento durante la celebración del Tianguis Turístico de México el próximo mes de mayo.

La noticia sería la adquisición de una propiedad en la Zona Hotelera de Cancún, justo frente al asta bandera, del lado de la laguna, en donde actualmente y desde hace un par de años existe una construcción abandonada. Ahí se fraguaba la reconstrucción de una unidad turística que estaba muy deteriorada; sin embargo, el inversionista no prosiguió y desde entonces luce en obra negra.

De acuerdo a lo que sabemos ahí se desarrollaría un hotel Real Inn, lo que marcaría el regreso del grupo a Quintana Roo y entraría de lleno a la competencia del segmento de viajero de negocios que hoy en día ya está muy peleado, luego de que por años estuvo muy abandonado en este destino.

 

La competencia

Hoy en día el segmento de viajero de negocios tiene una oferta muy novedosa, casi toda en el centro de la ciudad: Hotel Ibis, Ambiance, Courtyard Marriott Quinta Inn, City Express, City Junior, Fiesta Inn, Radisson, Confort Inn, B2B, Ramada o el recientemente inaugurado Alofs de Starwood, a un costado del Cancún Center.

Sin duda la competencia es sana, y aunque el concepto primordial de estos centros de hospedaje es atender al viajero de negocios, nada impide que los que vienen de paseo disfruten de instalaciones nuevas y a precios muy razonables.

 

Grupo Empresarial Angeles

Este grupo surge en el año 1998 ya con una visión corporativa cuando crean la cadena hospitalaria Ángeles. En el año 2000 adquiere la cadena Real Hoteles, propietaria y operadora de la cadena Camino Real. En 2003 compra Grupo Imagen, que se convierte en su plataforma para ingresar a los medios de comunicación. En 2006 adquiere Grupo Financiero Multivalores, que más adelante se convierte en banco Multival, y completa la compra de La Peninsular Seguros. Ese mismo año compra el periódico Excélsior. Dando Fortaleza a su giro hotelero, en 2011 obtiene las propiedades de Quinta Inn y en 2012 da vida a Real Inn.

La presencia de esta cadena en Quintana Roo se estaba haciendo indispensable, y seguramente habrá más noticias próximamente.

 

Hablando de franquicias

Al paso de los años nos hemos podido dar cuenta de cómo en Cancún la operación de franquicias se ha convertido en arma de dos filos, hay quienes han realizado grandes negocios, y otros que a pesar del prestigio de la franquicia tienen sus altas y bajas.

Por ejemplo Krispy Kream abrió sus puertas con gran éxito; es su tienda número 100 en todo el país y siempre pensé que esta franquicia sería exitosa en Cancún, bastaba ver la cantidad de cajas de las dichosas donas que abordaban los aviones en manos de los pasajeros que viajaban a Cancún desde el Distrito Federal.

La que verá descender su nivel de ventas es la pequeña pero prolífica sucursal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y los que viajamos de la capital a Cancún debemos buscar alguna novedad para traer de regalo cuando regresemos después de algún viaje.

Por otro lado, y el lado opuesto de la moneda, es el hecho de que Edgar Villajuana, que posee las franquicias de Pizza Hut y KFC, vendió o traspasó su tienda ubicada en la Gran Plaza, sobre Av. Nichupté, y estoy seguro que no lo hizo porque el negocio marchara sobre ruedas. El nuevo operador de inmediato invirtió en una remodelación que incluso obligó al cierre de la tienda por unos días.

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