Amador Gutiérrez Guigui

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El turismo es un impulsor natural de la infraestructura y genera una sinergia única entre la inversión pública y privada. Al invertir en infraestructura turística, el gobierno crea un círculo virtuoso en el que promueve la inversión privada y su rentabilidad económica, y a su vez, la inversión privada maximiza el beneficio social que busca la inversión pública.

Quintana Roo sigue avanzando en su recuperación y consolidación como el principal destino turístico de nuestro país y Latinoamérica. Los puertos de Quintana Roo volvieron a ser los principales receptores de turistas de cruceros a nivel nacional, sumando un total de 712,709 turistas en este segmento de mercado.

Según la información proporcionada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Cozumel atrajo en enero de este año 512,635 pasajeros a bordo de 152 cruceros, con aumentos anuales del 16.5% y 3.4%, respectivamente.

Por otro lado, Mahahual, el otro importante puerto de cruceros en Quintana Roo, mostró un crecimiento anual del 8.6% en enero pasado, al recibir a 200,074 viajeros a bordo de 52 barcos, un número menor que en enero de 2023.

A pesar de la menor cantidad de barcos, se incrementó el número de cruceristas, con un promedio de 3,848 viajeros por barco, lo que representa un aumento del 16.9% anual.

Según las estimaciones de la Secretaría de Turismo para 2024, Quintana Roo captará el 57.6% del total de cruceros programados para todo el país.

Cozumel tendrá una participación del 38.4% en la industria de cruceros, con un total de 1,199 arribos; seguido por Mahahual, con 598 arribos, equivalente al 19.2% del total nacional, y Ensenada en tercer lugar con 278 arribos y una participación del 8.9%, por encima de destinos emblemáticos como Cabo San Lucas y Puerto Vallarta.

La puesta en marcha de un tramo adicional del Tren Maya, que va de Cancún a Playa del Carmen, permitirá una movilidad amplia de turistas que, con una planificación adecuada, seguridad y precios competitivos, pueden impulsar la consolidación y superar las expectativas de la industria turística en Quintana Roo.

Esta infraestructura permitirá la explotación comercial de destinos turísticos naturales o creados. Por lo tanto, una mejor y mayor infraestructura turística mejora la oferta turística y aumenta el atractivo de la región, abriendo una ventana de oportunidades que pueden beneficiar en gran medida a los ciudadanos quintanarroenses, esa es la gran oportunidad que tenemos hoy.

Para esta edición de Latitud 21 en portada llevamos a la edil de Solidaridad, Lili Campos Miranda, municipio que abarca ciudades como Playa del Carmen y la alcaldía de Puerto Aventuras, referentes turísticos vitales en Quintana Roo. Nos platica sobre los retos que han tenido en su administración y las bondades de esta entidad municipal, así como su compromiso con los solidarenses, destacado con trabajo y una buena función pública. La Riviera Maya es un motor económico en el sureste mexicano.  

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EEn los últimos años, Quintana Roo se ha convertido en uno de los destinos turísticos más importantes de México. Gran parte de este éxito se debe a la labor de la antes llamada INFRATUR, hoy FONATUR (Fondo Nacional de Fomento al Turismo), una institución encargada de planificar y desarrollar proyectos turísticos en el país. Sin embargo, en los últimos meses ha surgido la propuesta de desaparecer a FONATUR en Quintana Roo, establecido por el titular de la Secretaría de Turismo del gobierno federal, lo cual podría traer consigo una serie de peligros para el estado.

1. Pérdida de planificación estratégica: FONATUR ha sido fundamental en la planificación y desarrollo de proyectos turísticos en Quintana Roo. Su desaparición podría llevar a una falta de dirección estratégica en el crecimiento turístico de la región. Sin una entidad encargada de coordinar y planificar el desarrollo turístico, podríamos ver un crecimiento desordenado y poco sostenible. Sin cobijo oficialista en la planificación de lo que se tiene y mantiene. 

Por ejemplo, FONATUR ha sido responsable de proyectos exitosos como Cancún y la Riviera Maya. Estos destinos turísticos han sido cuidadosamente planificados, lo que ha permitido un crecimiento ordenado y sustentable. Sin su presencia, podríamos ver un aumento en la construcción indiscriminada, la falta de infraestructura adecuada y la degradación del medio ambiente.

2. Impacto en la economía local: FONATUR ha sido clave en la atracción de inversiones y la generación de empleo en la región. Por ejemplo, ha sido responsable, en su momento, de atraer inversiones para la construcción de hoteles, resorts y otros proyectos turísticos en Quintana Roo. Estas inversiones han generado miles de empleos. Sin su presencia, podríamos ver una disminución en la llegada de inversiones y una pérdida de empleos en el sector turístico.

Además, anualmente esta dependencia destina alrededor de 200 millones de pesos para labores de mantenimiento y tratamiento de aguas residuales de la zona hotelera de Cancún, que ahora impactarían posiblemente sobre el presupuesto del municipio Benito Juárez.

Es fundamental que se reconozca la importancia de FONATUR y se mantenga su presencia en Quintana Roo, para garantizar un desarrollo turístico y económico sustentable.

Durante enero vimos una gran comitiva en la Feria Internacional de Turismo (FITUR) en Madrid, España; grato es ver que autoridades y empresarios comulguen en un mismo lugar para promover a Quintana Roo y sus atractivos turísticos.

El evento que fue inaugurado por los reyes de España tuvo una agenda vasta y pabellones que mostraban lo que un visitante puede disfrutar en estas tierras del Caribe Mexicano; lo anterior, encabezado por la gobernadora Mara Lezama y los ediles de la zona. Los trabajos en FITUR fueron un éxito para los quintanarroenses, mismo que se reflejará como un efecto paraguas con beneficios en promoción, derrama económica e inversión turística. 

En esta edición llevamos en la portada a la titular de la Asociación de Arrendadora de Vehículos de Quintana Roo, Alma Reynoso, quien nos platica la importancia de este sector para el destino; principalmente sus clientes son turistas y la cobertura es amplia. Sus afiliados, en todo momento, comprometidos para tener un servicio de calidad y coordinado con las autoridades correspondientes .  

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El turismo es una de las principales fuentes de ingresos para Quintana Roo. Con sus impresionantes playas de arena blanca, aguas cristalinas y una rica cultura maya, el estado ha sido durante mucho tiempo un destino turístico popular y ha experimentado un crecimiento constante en los últimos años, atrayendo a millones de visitantes de todo el mundo. Sin embargo, la pandemia de COVID-19 trajo un impacto significativo en la industria turística, lo que llevó a una disminución en el número de turistas y a la necesidad de adaptarse a nuevas medidas de seguridad. A pesar de estos desafíos, Quintana Roo ha demostrado un gran potencial para recuperarse y prosperar en el futuro.

Los retos fundamentales para este 2024 que inicia son: 

– Diversidad: Quintana Roo tiene una amplia gama de atractivos turísticos, desde las playas de Cancún y la Riviera Maya hasta los impresionantes vestigios mayas de Tulum y Cobá, y la laguna de Bacalar en el sur. Además, la belleza natural, como los cenotes y los arrecifes de coral, también atraen a los amantes de la naturaleza y los deportes acuáticos, esto debe conservarse y potenciar su variedad con mejores servicios.

– Infraestructura: Quintana Roo ha invertido considerablemente en el desarrollo de su infraestructura turística, lo que ha permitido recibir a un gran número de visitantes. Hoy contamos con 4 aeropuertos internacionales. El de Cancún es uno de los más transitados de México, con conexiones aéreas directas a numerosos destinos internacionales. Además de la apertura del de Tulum y la consolidación de los de Cozumel y Chetumal, la región cuenta con una amplia oferta de hoteles, resorts y restaurantes de alta calidad, que ofrecen comodidad y servicios de clase mundial. Se deben establecer bases sólidas para complementar los aeropuertos y no caer en una competencia que en nada apoyaría a la región.

Adaptación a nuevas tendencias: La presencia menor de la pandemia ha obligado a la industria turística a adaptarse a nuevas tendencias y medidas de seguridad. Quintana Roo ha implementado protocolos sanitarios estrictos en sus destinos turísticos, garantizando la seguridad de los visitantes. Además, se espera que el turismo sostenible y el ecoturismo sean tendencias importantes, y Quintana Roo está bien posicionado para aprovechar estas oportunidades. Y en esto el Tren Maya juega un papel central, la movilidad de los turistas vía terrestre es lo que permitiría un desarrollo regional sostenible y con una alta vocación de servicios.

A pesar de los desafíos, las perspectivas este 2024 son prometedoras. Quintana Roo seguirá siendo un destino atractivo para los turistas de todo el mundo, ofreciendo experiencias inolvidables y contribuyendo al desarrollo económico de la región.

Nuestro compromiso social debe ser la seguridad, mejores servicios y no encarecer el destino, porque los resultados podrían ser altamente negativos.

En esta primera edición de enero del 2024 llevamos en portada al líder del Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo”, Rubén Carrillo, quien está tomando las riendas y nos brinda una excelente entrevista que la que muestra la visión que tiene su gremio y el compromiso ante una modernidad que está en constante cambio dentro del transporte público urbano. . 

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DDiciembre es un mes de reflexión y evaluación, y en el caso de la economía turística en México, hay razones para ser optimistas. Según el informe del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el sector experimentó un crecimiento anual de 14.4% en 2023, impulsado principalmente por el consumo.

Este crecimiento se debe a los incrementos en el sector de bienes turísticos y en los servicios, con aumentos del 9.3% y 15.5% respectivamente. Además, el consumo turístico aumentó un 16.7% anual, con incrementos tanto en el consumo interno como en el receptivo de turistas extranjeros.

Estos datos demuestran una recuperación notable del sector turístico después de los desafíos causados por la pandemia de Covid-19. Los ingresos por divisas de los visitantes internacionales también aumentaron significativamente, alcanzando los 26,346.9 millones de dólares, un aumento anual de más de 42%.

Es alentador ver que el turismo sostenible y las experiencias personalizadas están en aumento, lo que refleja una mayor conciencia sobre la importancia de viajar de manera responsable. En México, esta tendencia hacia el turismo sustentable es especialmente notable.

Sin embargo, es importante tener en cuenta los desafíos que enfrenta el sector, como los desastres naturales que han afectado a varios estados del país. Los huracanes Hilary, Idalia, Lidia y Otis han causado estragos en lugares como Baja California Sur, Yucatán, Michoacán, Oaxaca y Guerrero, afectando la temporada alta de diciembre.

A pesar de estos desafíos, hay una oportunidad para Quintana Roo, donde destinos como Cancún y la Riviera Maya continúan siendo considerados como los destinos turísticos más importantes de Latinoamérica. Esto abre nuevas perspectivas de crecimiento y consolidación para el sector turístico en 2024.

En resumen, diciembre nos ofrece la oportunidad de evaluar y consolidar los logros en el sector turístico en Quintana Roo. A pesar de los desafíos, hay razones para ser optimistas y seguir desarrollando el potencial de nuestro país y nuestro estado como destinos turísticos de clase mundial.

En Quintana Roo uno de los atractivos para el sector turismo es sin duda la opción que dentro de su abanico da a los visitantes The Dolphin Company, con sus parques acuáticos, hábitats naturales, delfinarios, marina y barcos, sólo por mencionar algunos. Este mercado genera una economía directa e indirecta con su diversidad de esparcimiento, entretenimiento y diversión. 

Y en una de sus ramificaciones está el apartado de los delfinarios, lugar de mamíferos marinos, que hoy están siendo señalados por las adecuaciones que se quieren implementar a la Ley de Bienestar Animal y Vida Silvestre que se encuentra en revisión en el Senado de la República, la Cámara de representantes más alta del país. 

En portada tenemos a empresarios que siguen apostando por Quintana Roo y en el sector hotelero, ahora en Isla Mujeres; bien por Jorge Macari, Alex Zozaya y demás socios .  

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La noche del miércoles 27 de octubre, el huracán Otis, de categoría 5, golpeó Acapulco, Guerrero, con vientos máximos sostenidos de 260 km/h y rachas de hasta 315 km/h; uno de los huracanes más fuertes en el Pacífico mexicano.

Las cifras preliminares dan cuenta de, al menos, 43 muertos y 38 desaparecidos, cifras confirmadas por las autoridades estatales y federales. El 95 % de los hoteles tuvo afectaciones y el sistema de alerta antisísmico también resultó dañado.

En México, el huracán Wilma aparece en la lista como el más costoso de nuestra historia. Azotó a Quintana Roo en 2005. Las aseguradoras registran costos de 2,600 millones de dólares. El Conapred pone una cifra de 17,700 millones de pesos (alrededor de 1,500 millones de dólares del tipo de cambio de entonces). Hablamos de 4,100 millones de dólares de 2005. Si hacemos la actualización a dólares del 2023, serían 6,394 millones de dólares.

¿Otis costará más o menos que Wilma? Veamos las diferencias: El PIB per cápita en Cancún es de 250,000 pesos anuales. En Acapulco, 137,000 pesos. 

Cuando Wilma destrozó la joya del turismo mexicano se activaron los seguros contratados por la mayor parte de los hoteles. Acapulco tiene un sector turístico moderno, que tendrá seguros, pero una gran parte de su población no vive en la “modernidad”, sino en condiciones muy vulnerables. 

En 2021 el Senado de la República aprobó la extinción de 109 fideicomisos, incluido el Fonden. Después se informó que el Fonden recibiría financiamiento a través del Presupuesto de Egresos de la Federación. A partir de 2021, recibió el equivalente a cerca de US$ 800 millones, que se convirtió en una asignación presupuestaria estándar anualmente, según datos oficiales.

Ahora se informó que son 18,000 millones los que tiene el Gobierno para enfrentar este tipo de desastres, y que otros 10,000 millones están disponibles en el Presupuesto, más un seguro de 5,000 millones de pesos y un bono catastrófico de 485 millones de dólares, emitido en conjunto con los países de la Alianza del Pacífico.

En total son más de 40,000 millones de pesos los que están disponibles. Es muchísimo dinero, pero se deben de atender también los daños causados por los huracanes Lidia y Nora, entre Jalisco y Baja California Sur, también recientes. 

El reto de apoyar una población en condición de vulnerabilidad extrema se verá acrecentado por la fuerte presencia/control del crimen organizado en ese estado.

Los recursos del Gobierno se concentrarán en las entregas de dinero a la población afectada. Pero se vislumbra el desplome de los recursos asignados para la reconstrucción. ¿Alguien estará pensando en una estrategia diferente para el resurgimiento de Acapulco?

¿De qué vivirá una población que depende en su mayoría del turismo? ¿Cuánto tiempo tardarán en volver los turistas? Ese es el reto.

En esta edición llevamos a un grupo empresarial dedicado al entretenimiento encabezado por René Aziz Checa, líder del Grupo Divertido, quienes siguen apostando por este rubro y sobre todo en Quintana Roo, ejemplo de ello es la apertura del museo de cera en Playa del Carmen, aunado al que tienen en Cancún. Nos platica sobre los retos y la apuesta por seguir creciendo empresarialmente. 

Además, tenemos una plática con David Páramo, el auto llamado “Padre del Análisis Superior”, quien explica los inconvenientes de la economía mexicana bajo los parámetros de la actual Federación. 

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Durante los dos primeros  trimestres del 2023, Quintana Roo captó 2.04 millones  de los 5.2 millones de viajeros estadounidenses que ingresaron vía aérea a México, según información de la Secretaría de Gobernación. Dicho porcentaje equivale a 1.2 millones de turistas estadounidenses, el mercado internacional más importante por volumen para México. 

Pero Cancún por sí solo tiene los mayores porcentajes de participación en el turismo que llega al país no sólo norteamericano, sino también canadiense, por eso no es de extrañar el impulso que desde siempre se le ha dado al destino por el Gobierno Federal.

Lo anterior, independientemente que de los primeros 10 destinos nacionales con ocupaciones hoteleras arriba del 70%  cuatro son de Quintana Roo: Cancún Playa del Carmen, Akumal y Playacar.

A la par de estos números, el 2023 está representando un año muy importante  en inversiones para Quintana Roo, tanto de obras locales como federales.

Se están ejecutando obras con una inversión de más de 45,000 millones de pesos, distribuidos en el Tren Maya, obras viales que se desarrollan principalmente en Cancún y el aeropuerto en Tulum.

El presupuesto federal del 2023 para el Tren Maya es de 144,662 millones de pesos, monto del cual la mayoría ha sido  para Quintana Roo, donde se encuentran los tramos 5,6 y 7.

A ese presupuesto deben sumarse otros 7,561 millones de pesos para otras cuatro obras de infraestructura vial, ya en ejecución en Cancún.

El primero de esos proyectos es el Puente Nichupté, con una inversión de 5,580 millones de pesos.

La otra obra es la repavimentación del bulevar Colosio, con una inversión de 1,084 millones de pesos, ya inaugurada.

El tercer proyecto es el Distribuidor Aeropuerto, con una inversión de 360 millones de pesos, el cual será concluido en octubre próximo. Y por último, se ampliará la avenida Chac Mool para conectarla con el bulevar Colosio, con una inversión de 237 millones de pesos.

La gobernadora Mara Lezama anunció en su primer informe de gobierno que se están ejecutando más de 1,000 millones de pesos en las zonas arqueológicas de Quintana Roo, incluido Ichkabal, la más grande de todas.

Sin duda es una inversión importante, pero es bueno recordar que cuando el destino fue azotado por los huracanes Gilberto, Wilma y Mich, el gobierno federal también hizo inversiones sin precedentes que lograron que Cancún recobrara su capacidad para recibir el volumen de turistas que lo mantuvo a la cabeza de los destinos turísticos de Latinoamérica y en la preferencia de los visitantes norteamericanos y canadienses como sigue siendo de acuerdo a las cifras de las Secretarías de Gobernación y Turismo federales.

En esta edición de octubre en la portada llevamos a una empresaria que nos platica el crecimiento que ha tenido en el mundo de servicios de diseño floral, decoración y mobiliario para todo tipo de eventos; y nos referimos a Mayra Pacheco, CEO de Varsovia Group.

También está muy interesante la entrevista que se hizo a los emprendedores: tres jóvenes cuya pasión se convirtió en una empresa de éxito en la renovación de temas arquitectónicos y de diseño de interiores. Ellos son Trasmuro.