«revista latitud21»

Interjet aumenta su flota aérea al recibir el primer Superjet 100, de 20 aeronaves que comenzarán a operar en los próximos meses, con lo que se convierte en la primera aerolínea en toda América en adquirir una aeronave con estas características.

El avión Superjet 100, desarrollado y construido por la compañía rusa Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) en sociedad con Alenia, fue pintado y adaptado en los talleres de Super Jet International de Venecia, Italia. Esta aeronave marcada por el estilo italiano de Pininfarina combina el sofisticado diseño e ingeniería de la aeronáutica con la integración de los más reconocidos proveedores de sistemas aeronáuticos occidentales, como son Safran-Snecma, Alenia,Thales, Honeywell, Messier-Dowty y Goodrich, entre otros.

“Hace dos años Interjet seleccionó a Superjet porque estamos convencidos de que es el mejor avión de su clase y será el complemento ideal para nuestra flota de A320 actual. Su capacidad de 93 asientos nos permitirá ampliar nuestro servicio al mercado regional de México, en el mismo nivel de eficiencia, calidad y precios accesibles, características que han distinguido a Interjet”, comentó José Luis Garza, director general de la aerolínea.

Lagos del Sol amplió los beneficios de sus residentes al inaugurar su Casa Club. Katia Vara, directora de Operaciones de Residencial Lagos del Sol,  Abelardo Vara, presidente de Grupo Cancún, así como invitados especiales participaron en la ceremonia.

La Casa Club se edificó en un área de dos mil 800 m2 en su primera etapa, con una inversión de 2.5 mdd, e incluye salón para actividades múltiples, gimnasio, alberca semiolímpica, alberca recreativa, canchas de volibol, basquetbol y tenis, así como restaurantes y palapas.

Katia Vara habló de las características de Residencial Lagos del Sol y destacó: “En este majestuoso lugar de 329 hectáreas es posible sentir la fabulosa experiencia de vivir rodeado de un ambiente natural excelso y al mismo tiempo disfrutar todas las ventajas en infraestructura que ofrece este desarrollo. La seguridad es una característica de las más cuidadas, por lo que el complejo está  totalmente bardeado y cuenta con accesos controlados, reconocimiento facial, sistema automático de rondines, interphone y alarma conectados directamente a cada casa, además de poseer un sistema de conmutador virtual que permite intercomunicación gratuita entre todas las casas y áreas del condominio”.

Asimismo destacó los beneficios de la tarjeta Lagos Plus: “Es una  amenidad única de Lagos del Sol, pues entre otros múltiples beneficios pone cuatro campos de golf a disposición de sus residentes para jugar por tan sólo 35 dólares el green fee a cualquier hora y día del año; además ofrece el acceso a hoteles de cinco estrellas como Club de Playa, brinda descuentos en alimentos y bebidas y ofrece los precios más bajos del mercado para habitaciones de hotel tanto en Cancún como en la Riviera Maya para hospedar a sus seres queridos”.

Residencial Lagos del Sol se asienta en una superficie total de 329 hectáreas. Actualmente se tienen construidas 110 casas y 15 más están en vías de construcción, con una población de 100 familias y un total de 400 lotes vendidos.

El consorcio Isla Business Group (IBG), conformado por más de 10 firmas nacionales e internaciones especializadas en la oferta de servicios para el impulso y desarrollo integral de negocios, anunció formalmente el establecimiento de su sede en Cancún.

IBG plantea un concepto innovador y único en su tipo, “one stop shop”, con el que busca desarrollar negocios en Cancún, la Riviera Maya y el resto del país, ofreciendo más de 30 diversos servicios con los que sus clientes ahorrarán tiempo y dinero, con el compromiso de que sus proyectos se alinearán al planteamiento original.

Enrique Benet Gregg, fundador de la agrupación empresarial, afirmó que “elegimos a Cancún como sede por ser el segundo destino de México con mayor conexión internacional y se ubica en una de las regiones con mayor desarrollo comercial, lo que nos permite un mayor alcance pues trabajamos ya con firmas estadounidenses y europeas”.

Con una plantilla que reúne a unos 300 profesionales con postgrado darán servicio en diversos ámbitos: derecho corporativo, ambiental y marítimo; litigio civil, mercantil, propiedad industrial, comercio exterior y comercialización, desarrollo inmobiliario, asesoría legislativa y mercadotecnia, entre otros.

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Tulum revivirá su aeródromo con una inyección de capital de 50 mdd, con la  participación de inversionistas locales y Grupo Pegaso 

Con una inversión final estimada en 50 mdd, la sociedad conformada por Alejandro Burillo Azcárraga (de Grupo Pegaso) y el empresario Jorge Portilla Manica trabaja actualmente en la reactivación del aeródromo de Tulum, proyecto que, en su primera etapa, contempla el acondicionamiento de la pista de un kilómetro y las áreas de trabajo de la Secretaría de Marina, dependencia que se encargará de la vigilancia y operación lícita en la zona.

El aeródromo de Tulum, refiere Portilla, arrancará operaciones en aproximadamente año y medio “como una especie de FBO, no comercial al cien por ciento sino de vuelos privados, con lo que esperamos abastecer al mercado de Tulum, conformado mayormente por hoteles Plan Europeo, con un turismo de alto poder adquisitivo que incluso pueda llegar en su propio avión.

“El tema ahora es acondicionar los hangares, la iluminación de la pista y gran parte de la infraestructura electrónica, que será de vanguardia, para ofrecer un excelente servicio. En la arquitectura trabajaremos en un concepto caribeño, nada majestuoso”, afirma Portilla.

El empresario comentó que por lo pronto no se tienen previstas alianzas con líneas charteras, principalmente porque el permiso que les ha sido otorgado por la Dirección General de Aeronáutica Civil es de aeropuerto privado. “Estamos evaluando los posibles alcances, y si en determinado momento es posible podríamos recibir charters pequeños de Estados Unidos que hacen enlace con el Sureste de México, para que reactivemos la ruta maya y podamos darle movilidad al turismo que, por ejemplo, llega a Chiapas y no a Quintana Roo; de esa manera estaríamos en posibilidad de conectar a Tulum con otros destinos tanto de ese estado como de Tabasco, Campeche y Yucatán con estas líneas pequeñas, como es el caso de MayAir, con naves de 40 pasajeros”.

Finalmente, el también secretario del Ayuntamiento de Tulum comentó sobre el beneficio que traería a la zona el multicitado proyecto del aeropuerto de la Riviera Maya: “Sería algo muy bueno. Hay que recordar que las comunicaciones son las que le dan movilidad al país, y vienen a dar certeza a los destinos turísticos. Sin embargo, creo que tenemos que cuidar los planes de desarrollo de un proyecto de esta índole, porque el crecimiento se puede ir de nuestras manos y sería más que perjudicial. Al final lo veo positivo, si no ahora quizás a largo plazo, en este momento es muy prematuro”.

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