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- CEO de Impoexporta
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- Sergio León
- CEO de Impoexporta
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El estado de California, en Estados Unidos, promulgó una ley con la cual a partir del 2035 no se comercializarán vehículos que utilicen combustible, deberán usar energía eléctrica. Esto ya no es un futuro lejano, y no será el único estado ni el único país que se sumen a esta tendencia. El desarrollo de la tecnología a favor del medio ambiente para frenar el calentamiento global y por ende el cambio climático, es una prioridad plasmada en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), veremos una desaceleración del uso de la tecnología donde esté mal aplicada, ya que no beneficia al medio ambiente y una aceleración en donde los beneficios de detener el cambio climático sea claro.
Leemos energías limpias, ODS, cambio climático y calentamiento global, pero ¿cómo lo trasladamos a Quintana Roo, a nuestra economía, a nuestro beneficio? Es tan interesante y tan oportuno en estos momentos para nuestro estado; pero antes de continuar en esa línea, debemos poner sobre la mesa una arista más que sucede en nuestro país, un estado como Nuevo León que aporta un porcentual muy importante para el PIB, hoy sufre una crisis con el agua, la cual provocó una ley que obliga a empresas refresqueras y cerveceras a que no puedan utilizar agua de dicho estado para su producción, ¿eso qué implica?, millones de dólares por invertir, para mover fábricas completas y personal, entre otros, a estados de nuestro país que sí cuentan con este preciado líquido.
Al mezclar estos temas -y podríamos sumar más-, hoy el sur de Quintana Roo representa 35 mil km2, de los 50 mil km2 que tenemos en él, que esperamos para la diversificación, asociarnos y aliarnos con empresas armadoras de vehículos eléctricos. Sólo en California son 40 millones de habitantes, ¿qué armadora cubrirá la demanda de vehículos eléctricos? solo para ese estado y los demás que se unan de ese y otros países.
En México tenemos muchas armadoras de vehículos, pero ninguna en la parte de autonomía eléctrica; también necesitamos fábricas de estaciones de carga, se necesitarán cientos de miles, entre refacciones y otros componentes. Tendremos que invitar a inversionistas nacionales y extranjeros, especialistas para esas líneas de producción de otros estados armadores, pero el resultado sería maravilloso, porque además, cuando hablamos de vehículos no sólo son los carros, también motocicletas, scooters, patines y motores acuáticos. Seríamos una potencia en la fabricación para este sector, que es el presente y el futuro.
Tenemos un Recinto Fiscal Estratégico, un aeropuerto con la mejor conectividad y un tren; subámonos al desarrollo y aprovechemos las oportunidades que se nos presentan, hagamos negocios y cuidemos nuestro planeta.