Para nadie es un secreto que el transporte marítimo entre Cancún e Isla Mujeres, así como Playa del Carmen y Cozumel, se enfrenta desde hace mucho tiempo a polémica, porque los usuarios se quejan de que el servicio deja mucho que desear. Y sin duda, en tiempos difíciles las fallas se hacen más grandes o duelen más. Así es que la crisis por la pandemia y la consecuente reactivación a partir de esta, realzó las deficiencias de las navieras que diariamente ofrecen los cruces para miles de locales y visitantes.
Para entrar a la competencia en aras de dar una nueva alternativa a los usuarios, Jetway inició operaciones en la ruta marítima Puerto Juárez–Isla Mujeres y viceversa, tras casi seis meses de sostener peleas legales con Ultramar, que intentaba mantenerse como el único medio de transporte hacia la isla.
Sus barcos tienen una capacidad de menos de 100 pasajeros y tiene corridas desde las 6:30 hasta las 22 horas, durante más de 15 horas continuas, para evitar contratiempos, así que los usuarios tienen una nueva oportunidad de escoger el servicio que más se acomode a sus necesidades y horarios.
Y otra firma entrará pronto a la competencia en esa misma ruta, pues Grupo Xcaret anunció su nueva unidad de negocios Xcaret Xailing; de hecho, en pleno verano llegaron sus dos primeros barcos, “Xel-Ha” y “Xcaret” y apenas terminen los trámites correspondientes, podrán empezar a navegar. Recordemos que también desde hace tiempo ha estado sobre la mesa el plan del consorcio para traer paseantes desde Cozumel hacia sus parques en la Riviera Maya. Bienvenida la competencia.
